2011款别克君越3.0导航怎么应用

一、2011款别克君越3.0导航怎么应用

楼主你好非常开心能为你解答，你可以查看说明书和操作手册，我一直在使用腾讯地图太便捷好用了，全国室内景，操作更自如，步行街景导航，预览真实路线，.更新全国城市数据，希望我的回答能帮助你。

二、2010别克君越3.0的发动机是采用什么技术？哪年上市的？

新君越的3.0的发动机被叫做SIDI智能直喷发动机（刚到中国时叫 双模直喷）

其中SI代表的是双模 即两种燃烧模式：

1。均质燃烧

2。分成燃烧

由于国内油品问题 导致 分层燃烧技术无法运用 所以后改名为 “智能直喷”

（迈腾的 TFSI 也是由于油品问题到中国后就变成 TSI 了）

DI代表直喷技术

这台发动机最早只有3.6L的

装配在海外的别克昂克雷上

之后08年4月又搭载在凯迪拉克CTS上

09年7月通用在原本3.6L版本的基础上开发出了3.0L 并搭载在了新君越上

随后又用在进口凯迪拉克SRX3.0； 并把旗下所有2.8alloytec发动机替换成了这台SIDI3.0L发动机

该款发动机在新君越上的数据表现为：190KW/6800转 296Nm/5600转

以上为自己对这台发动机的一点理解 希望能帮到你

最后补充一点 楼上说的08年世界十佳发动机是3.6L的那台 并不是新君越上的3.0L

三、别克新君越3.0怎么调音效的？是不是在后座的中央扶手上面？

您好！需要在前面调节。找到TONE音效菜单键进行调节。最好根据你车的用户使用手册对照下，在进行调节。以下是前面音响的按键翻译。把图片保存在桌面上进行查看、

四、别克君越3.0旗舰顶级版，性价比怎么样？

全新3.0LAFM发动机的智能燃油管理系统，在发动机中低转速时，会由6缸切换为3缸工作，可节省燃油约5％，所以其90km／h等速油耗仅为6.8L／100km，即使一些排量在2.0L以下的车型也不过如此了。在油价飞涨的今天，作为3.0L发动机能够兼顾燃油经济性，实为难能可贵！

据新纪元汽车市场负责人方欣介绍：君越3.0旗舰版装备的AFM3.0LV6发动机是国内第一台拥有DOD变排量技术的发动机，它在小负荷时会自动关闭半数汽缸，停止供油和点火，而踩油加速时，汽缸即刻全数投入工作。DOD功能的开启或关闭都由电脑控制自动进行，且两种模式的切换时间仅为几毫秒，驾驶者根本察觉不到，在不影响动力性的前提下达到省油的目的，调和了大排量发动机和高油耗之间的矛盾。在以80km/h的速度巡航状态下，车内行车电脑显示油耗仅为7L/100km。在实际驾驶中，这款3.0升排量的发动机的动力表现得威猛而透着沉稳与厚重。在一脚油门到底的加速测试中，起步加速力道很足，非常线性的加速感可以一直持续到80km/h。君越的制动器为前通风盘/后实心盘式，在连续制动力测试中，君越不仅车身稳定、没有丝毫的跑偏，它的制动过程也表现得非常线性——制动力随着踩踏制动踏板的力度增加而增强，给人以踏实可靠的感觉。

作为一辆驰骋于销售市场的顶级商务车，君越3.0旗舰版的舒适性与便利性配置之丰富的确令人叹服。通用的设计师很清楚，这款车的买主要么是自己驾驶，要么是有专职的司机，而自己则坐在后排。电动天窗、电动座椅、前后独立自动空调自不必说，对这两个“重要”的位置，君越还给予了特别的考虑。对于驾驶席，这款旗舰版配备了HUD超视距抬头显示系统、GPS智能语音导航系统、电动按摩座椅、多功能方向盘、泊车雷达、巡航定速；对于后排乘员，君越3.0旗舰版除了提供三面遮阳帘、DVD娱乐系统以外，放下后排座椅的中央扶手，你还会发现一组控制开关，可以调节音响系统、空调、座椅按摩和腰靠，甚至还可以调节副驾驶座椅位置，以便给坐在后排右座的你留出更奢侈的腿部空间。

君越的悬挂系统延续了君威系列车型舒适、平稳的特点，滤震非常有效。坐在车里，几乎难以察觉到路面的裂缝及小的坑洼，即使遇到减速坎，车身也如同水中行船一般，只是很柔和的一个起伏，感觉不到生硬的冲击。 车舱的隔音水平更是值得称赞。行驶在高速路上，路噪被隔绝的很干净，发动机噪声变得似有似无，风噪也只有在时速达到100km以上时才能隐隐地感觉到，也只有这样，你才可以专注地欣赏从harman/kardon音响里传出的天籁之声。