吉利帝豪和别克英朗哪个好？

一、吉利帝豪和别克英朗哪个好？

英朗车型属于合资车，稳定可靠，销量更好的，帝豪GL车型属于国产车，空间和动力比较好的

二、别克英朗跟吉利帝豪GS脚垫通用吗？

英朗脚垫可选用全包围，该款为通用型，可适用10-21款别克英朗的所有车型。全包围脚垫保护和防滑效果都比半包围脚垫要好，它的覆盖面积要大得多，这也正是它能跟地板贴近牢固的原因之一，并且加装全包围脚垫会感觉整个车高档了不少，在美观协调方面是更胜一筹的。

三、吉利帝豪s和别克英朗哪个好？

帝豪GS空间配置更好英朗胜在牌子和油耗比GS低

四、别克英朗和吉利帝豪哪个更保值？

个人感觉别克英朗和吉利帝豪相比别克英朗更保值一些。首先，从品牌上看别克英朗是合资车，吉利帝豪是国产车品牌溢价率上别克英朗更高些。

其次，从价格上看，这两款车同属十万左右的级别，在价格差不多的情况下合资车更保值。另外，从车辆配置上别克英朗不比同级别国产车低。所以英朗更保值！

五、别克威朗pro和新凌派哪个好？

别克威朗PRO和新凌派是两款功能和配置都较为均衡的车型，它们各有优劣势，下面是它们的比较分析：

1. 外观设计：别克威朗PRO采用了流畅的溜背式外观并配有较为时尚的外观元素；而新凌派则采用了运动、时尚的设计风格。

2. 动力表现：别克威朗PRO搭载了一台最大功率为169马力的1.5L发动机，搭配6速手动或6速自动变速器；新凌派搭载了一台最大功率149马力的1.5L发动机，搭配6速手动或CVT变速器。两款车型的动力表现相当均衡。

3. 空间配置：别克威朗PRO具有较为宽敞的内部空间和充足的后排腿部空间，提供更为舒适的乘坐体验；新凌派则采用了双层桥式屏蔽设计的后悬挂，可以有效提高车内空间的使用率。

4. 安全配置：别克威朗PRO和新凌派都配备了多项防碰撞安全辅助配置，如ABS、EBD等。两款车都获得了较高的安全评级。

5. 价格：别克威朗PRO的售价相对新凌派略高。

综合来看，如果你更喜欢流畅的溜背式设计，面向家庭出行需求，则可以选择别克威朗PRO；如果你更注重可靠实用性，则可以选择新凌派。

六、本田凌派和别克新君威哪个好点？

本田凌派和别克新君威不是一个级别的车型，价位相差悬殊，可比性不大，预算有限，考虑家用本田凌派适合，预算足够，考虑舒适性或者兼顾商务使用别克新君威适合。

七、别克英朗和吉利帝豪gsCVT雅哪个好？

别克英朗和吉利帝豪gsCVT雅都好，动力输出方面，英朗是涡轮增压发动机且排量为1.0，最大可以达到125Ps的马力，最大扭矩可以达到170牛米。从数据来说，英朗的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步油门有些肉，爬坡时也有些使不上劲的感觉。英朗装备6挡双离合变速箱，变速机制调教得还不错，以15km&#x005c/h的速度行驶时会有微微跳动。

八、吉利帝豪和别克英朗哪个性价比高？

对于这个价位来说，产品力都还不错，也都是经过多年市场验证的车型。

帝豪曾经是国产卖的最好的轿车，英朗也曾经月销三万多，口碑也是挺好的。

帝豪的内饰设计，用料，档次感，稍微比英朗好一些，毕竟国产车，舍得在这些方面下成本来吸引消费者。

目前来看，英朗1.5自吸自动挡中配上路八万多，还是非常吸引人的，起码合资品牌开出去也比帝豪有面子。帝豪就是logo太难看了，也没什么拿的出手的亮点。

九、别克威朗gs和英朗哪个好？

英朗好。

英朗最走量的车型是自动精英型，10万落地妥妥的，配置算不上高，但常用的配置如胎压显示、后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、天窗、多功能方向、盘仿皮座椅、LED大灯+日间行车灯、后排出风口都有，又是合资品牌，性价比确实挺高，重要的是它是四缸机。

十、东风标致新408和别克威朗pro gs疾风选哪个?

刚好上上周俩车都试驾了，对比如下：

味道：威朗的试驾车跑了6000多公里了，空调吹出来的风还是有一股很重的新车味道，408是刚到几天的试驾车，反而没什么味道。

底盘：威朗的底盘要比408更硬，路面的坑洼都能传到车里，并且胎噪非常大，这个网上很多人反应，试驾的时候后座的老婆第一句话就是“怎么这么吵？”，408开着要更舒适些，隔音也更好。

动力：威朗的动力要强很多，只是在慢行和急加速的时候，油门调的比较鸡贼，有明显的动力突然蹿升的感觉，需要适应一段时间；408就中规中矩的，因为试驾路段车比较多，只开到70多，感觉加速发力在后段，越往后越快。

其他：威朗配置要更高，其中自动驻车、流媒体后视镜在408上全系都没有；408虽然也有SOS救援，与安吉星相比可能要差点意思，并且考虑到标致4S店的数量，这个系统运行起来什么效果现在可不好说。