自动挡车档位介绍别克威朗？

一、自动挡车档位介绍别克威朗？

P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、L(or1,即为1速挡，低速档）

二、吉利博越自动挡车档位介绍？

博越采用的是电子档吧，p可以按下换挡杆上的按键直接进去，r需要踩住刹车同时按下防误按键并往后拉一下，d踩住踏板往后拉一下

三、别克君越自动挡车起步正确方法？

正确方法：

1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；

2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡，如倒车则在P挡直接点火；

3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机，根据不同的车型以及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车；

4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉倒D挡，如果在斜坡起步，为了防止后溜，可先将挡位从N挡拉倒D挡，轻踩油门慢慢松开手刹，即可平稳起步。

四、自动按键挡车档位介绍？

当今，汽车的功能是越来越强大，驾驶那么久了，对于车辆的功能你都熟悉掌握了吗，有没有发现一些隐藏功能没有使用呢，在琳琅满目的汽车功能按键上，特别是自动挡档位上的字母，对新手来说有时真不知道如何使用。下面就来聊聊自动挡车档位吧，自动挡车档位一般用P、R、N、D、S、L字母表示，分别表示停车档（驻车档）、倒挡、空挡、前进挡、运动模式、低速模式。

五、别克君越自动档档位图详解？

别克君越自动档共有P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）四个档位，其中P档为停车档，适用于车辆在非行驶状态下的停车；R档为倒车档，适用于车辆行驶时需要倒车或者停车时需要使用制动器的情况下；N档为空挡档，适用于车辆需要起步前的挂档状态，或者需要短时间内停车等待时；D档为前进档，适用于车辆行驶时正常的前进状态。

别克君越自动档档位图如下：P R N D别克君越自动档的档位图设计符合驾驶人员日常行驶的需要，能够满足不同的驾驶需求，同时也便于驾驶员进行切换操作。

除了以上所述的四个档位，别克君越自动档还配备了M档和L档两个手动挡位，方便驾驶员在特殊路况下对变速器进行手动控制。

在行驶时，L档具有较高的转速和较低的最高速度，适用于行驶较慢的路况，如上坡、被动驾驶等场景。

而M档则可以手动控制变速器的换挡时机，适用于路况复杂、需要自由切换挡位的情况。

六、别克君越档位拉不动？

挡位锁锁住：可能是挡位锁锁住，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。

可能不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住，可以在换挡杆附近找到“shift-lock”按键进行解锁操作。

2、电瓶亏电：汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。如果没有正常工作，则说明汽车亏电，只要补充回电瓶的电量即可以。

3、行车电脑紊乱：行车电脑出现暂时紊乱，尝试重新启动一下车辆，看看能否恢复换挡。

挡位拉线断裂也会导致车子换不了挡，更换挡位拉线即可。

七、别克凯越档位介绍？

别克凯越分手动挡和自动挡

手动挡是一共分6个档，5个前进档加一个倒挡

自动挡分p档（驻车档），n档（空档），r档（倒挡），s档，（运动档）

八、雪佛兰自动挡车档位介绍？

雪佛兰自动挡车共有三档，分别是P档、R档、D档。P档是指停车挡，当车辆需要停止或者停靠时，请将挡位拨到P档，此时车辆会自动锁止，以保证车辆稳定。R档是指倒车挡，当需要将车辆倒行时，请将挡位拨到R档。D档是指驾驶档，当需要驾驶车辆时，请将挡位拨到D档，此时车辆会自动进入前进挡位。值得一提的是，部分雪佛兰车型的挡把上还带有S档，表示运动模式。当开启运动模式时，车辆并不会增加动力输出，而是延长换挡时间，让车辆更显稳定，可以更好的驾驶体验。

九、红旗自动挡车档位介绍？

N档:处于D或者R档时,按当前档位反方向推着档杆,直到“N”亮起,此时挂入空挡;D档:拉着档杆向后拉一下,拉到底,这时档杆上“D”灯亮起。

分类：

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为P、R、N、D、S、L。

操作：

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡，因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

十、天籁自动挡车档位介绍？

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：

P (Parking) 停车档，或称泊车档：

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R (Reverse)倒档：

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N (Neutral)空档：

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档：

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式（sport）

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。