11年的别克君越跑了二十万公里怎样？

一、11年的别克君越跑了二十万公里怎样？

2011款别克君越开了20万公里如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值8万左右，具体需要看实际车况。

二、14年别克跑二十万公里可以买吗？

可以，具体还要看车况。14年的车毕竟也跑了七年了，现在国家对家用车实施十年年检，还在免检期内，二十万公里不算太多也不算太少，如果定期进行保养的话，车况肯定不会太差。现在新车折损率太高，买个车况好的二手车还是比较合适的，实惠！

三、二十万落地的车

在如今快节奏的现代生活中，汽车已经成为许多人不可或缺的交通工具。无论是上班、购物还是旅行，一辆舒适、安全、具备品质的汽车无疑可以为我们的生活带来许多便利。对于许多人来说，二十万落地的车成为了他们购车的首选。

什么是二十万落地的车？

二十万落地的车，是指购车价格在二十万元左右（包含购置税、上牌费等各项费用）的车型。这一价位涵盖了众多品牌和车型，消费者可以根据个人需求和喜好选择适合自己的车型。

二十万落地的车市场上拥有丰富的选择，无论是紧凑型、中型还是跨界SUV，都有着不同的特点和优势。购买二十万落地的车不仅能满足我们的基本出行需求，还能享受到一定的配置和舒适性。

二十万落地的车的优势

1. 性价比高：二十万落地的车相对于更高价位的车型来说，拥有更高的性价比。虽然价格相对亲民，但在配置、安全性和舒适性上并未落后，甚至还有一定的领先优势。

2. 可选择性强：市场上二十万落地的车型多种多样，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。无论是追求操控性能，还是注重空间和舒适性，都能找到适合自己的车型。

3. 经济实用：相较于更高价位的豪华车型，二十万落地的车无疑更经济实用。对于一些普通家庭来说，选择二十万落地的车能在满足基本需求的同时，也不会造成过大的经济压力。

二十万落地的车推荐

以下是几款二十万落地的车型推荐：

• 品牌A-紧凑型车型：该车型作为紧凑型车型的代表，拥有出色的操控性能和经济性。同时，它还配备了先进的安全系统和舒适的内饰，为消费者提供了全方位的驾驶体验。
• 品牌B-中型车型：这款车型以宽敞的内部空间和高质量的配置在市场上备受瞩目。不仅如此，它还提供了卓越的安全性能和出色的驾驶舒适性，是一款物超所值的选择。
• 品牌C-跨界SUV：对于追求多功能和运动感的消费者来说，这款跨界SUV是一个不错的选择。它不仅具备了出色的通过性和空间灵活性，还拥有时尚的外观和丰富的智能科技配置。

这些车型都是二十万落地的车中的佼佼者，无论是在性能、品质还是配置上，都能满足消费者对一辆好车的期待。

购买二十万落地的车的注意事项

在购买二十万落地的车时，消费者需要注意以下几个方面：

1. 个人需求：在选择车型时，应根据个人的实际需求进行选择。如果经常需要搭载家人或物品，那么空间较大的车型可能更适合；如果对驾驶性能有更高要求，可以选择操控性更好的车型。
2. 品牌信誉：选择具有优秀品牌信誉的汽车制造商，能够保证车辆的品质和售后服务。
3. 保险和维修成本：除了购车价格，还需考虑保险和维修成本。在购买前，应咨询相关保险公司并了解车型的维修成本。
4. 性能和配置：在购买前，应对车辆的性能和配置进行详细了解，确保它们能够满足个人的需求和期望。

总而言之，二十万落地的车是一种性价比较高且经济实用的选择。无论是出行还是驾驶体验，这样的车型都能带给我们舒适和便利。在购买前，我们应该详细了解品牌和车型的特点，并根据个人需求进行选择。希望这篇文章能帮助到有购车需求的消费者们，祝愿大家能买到满意的二十万落地的车！

四、索尼电视二十万

索尼电视二十万是市场上备受关注的一款高端电视产品，其出色的画质和卓越的性能使其备受消费者青睐。从外观设计到内部技术，索尼电视二十万展现了顶尖水准，为用户带来极致的观影体验。

外观设计

索尼电视二十万采用了精致的外观设计，外壳采用高质量材料打造，手感顺滑，质感优雅。超薄的设计让整个电视看起来更加时尚，完美融入现代家居环境中。

画质表现

索尼电视二十万在画质表现方面表现出色，采用了最新的显示技术，色彩鲜艳，对比度高，让影像更加清晰逼真。无论是观看电影、电视剧还是玩游戏，都能获得出色的视觉体验。

性能参数

索尼电视二十万在性能方面同样令人满意，配备了强大的处理器和内存，运行流畅稳定。多重接口设计，支持多种外设连接，满足用户多样化的需求。声音方面也经过优化，提供更加逼真的音频效果。

用户体验

索尼电视二十万注重用户体验，操作简便方便，智能系统响应迅速。可根据个人喜好定制界面，让用户获得个性化的使用体验。遥控器设计人性化，操作便捷。

市场竞争

在索尼电视二十万所处的市场竞争中，其以出色的品质和性能脱颖而出，与其他品牌的高端电视产品形成竞争。消费者可以根据自身需求和预算选择适合的电视产品，而索尼电视二十万无疑是一个值得考虑的选择。

消费者反馈

对于索尼电视二十万，消费者的反馈普遍积极。他们称赞其画质出众、音效逼真，同时也对外观设计和用户体验给予了高度评价。不少用户表示在使用索尼电视二十万后对观影体验有了明显提升，并愿意向周围的朋友推荐这款产品。

总结

综合来看，索尼电视二十万作为一款高端电视产品，不仅在外观设计上下足了功夫，更是在画质表现、性能参数和用户体验等方面取得了优异的表现。在激烈的市场竞争中脱颖而出，备受消费者认可。如果您正在寻找一款性能出色的电视产品，索尼电视二十万将是一个不错的选择。

五、11年的别克凯越自动挡有二十万吗？

11年的别克凯越自动挡是不需要20万的？日常来说的话，这种车辆当时一年的话可能也就十六七万的样子，不不会达到有20万的价格。这款车它的定位的话，它就是在一个十六七万的一个一个区间，并没有达到一个20万的一个价格的一个区区间。

六、二十万价位车

二十万价位车是现代人购车的一大热门选择。无论是新手驾驶员还是经验丰富的车主，都会对这个价位范围内的车辆感兴趣。这是因为二十万价格段的车辆通常具有良好的性能、时尚的外观和豪华的内饰，给人一种高端的驾驶体验。

选择一台适合自己需求的二十万价位车并不容易。市场上有数不清的品牌和车型，每个车型都有各自的特点和优势。本文将为您介绍一些二十万价位车中的佼佼者，以帮助您做出明智的购车决策。

1. 奥迪 A3

作为德系豪华汽车品牌的代表，奥迪 A3以其稳定的性能、时尚的外观和豪华的内饰而备受关注。在二十万价位车中，奥迪 A3的配置和品质堪称一流。

奥迪 A3搭载了强劲的发动机，并配备了先进的悬挂系统，提供卓越的操控性能和行驶稳定性。同时，奥迪 A3还拥有豪华的内部空间，以及丰富的科技配置，如智能驾驶辅助系统和高级音响系统。

2. 丰田卡罗拉

丰田卡罗拉是一款深受全球消费者喜爱的经典车型。在二十万价位车中，丰田卡罗拉以其可靠性、燃油经济性和舒适性而备受推崇。

丰田卡罗拉搭载了高效的发动机，并配备了先进的燃油技术，使得车辆的燃油消耗降至最低。此外，丰田卡罗拉还拥有宽敞的车厢空间和舒适的座椅设计，为驾乘者提供了良好的乘坐体验。

3. 宝马 3系

作为豪华车领域的代表品牌，宝马以其独特的设计和卓越的性能而享有盛誉。在二十万价位车中，宝马 3系无疑是一个值得考虑的选择。

宝马 3系搭载了强大而高效的发动机，并配备了先进的底盘系统，提供出色的操控性能。此外，宝马 3系还提供豪华的内饰和先进的科技配置，为驾驶者创造了一个高端舒适的驾驶空间。

4. 福特蒙迪欧

福特蒙迪欧是一款家喻户晓的中型车型。在二十万价位车中，福特蒙迪欧凭借其出色的操控性能和时尚的外观备受赞誉。

福特蒙迪欧搭载了先进的发动机技术，并配备了精准的悬挂系统，提供卓越的操控灵活性和驾驶稳定性。此外，福特蒙迪欧还具有诸多智能科技配置和宽敞的车内空间，为驾车者带来一流的驾驶体验。

5. 大众帕萨特

大众帕萨特是一款颇具实力的豪华中型车。在二十万价位车中，大众帕萨特以其出色的性能和卓越的品质脱颖而出。

大众帕萨特搭载了高性能的涡轮增压发动机，并配备了精心调校的悬架系统，提供出色的操控性能和平稳的驾驶感受。同时，大众帕萨特还注重细节的打磨，车内装饰豪华而精致，给人一种宾至如归的感觉。

结论

在选择二十万价位车时，可以根据自己对车辆性能、品质和配置的需求来进行比较和筛选。奥迪 A3、丰田卡罗拉、宝马 3系、福特蒙迪欧和大众帕萨特都是在二十万价位车中表现出色的车型，可以作为选购的参考。

无论您是追求豪华与性能的驾驶体验，还是注重燃油经济性和舒适性的实用需求，二十万价位车都能满足您的期望。希望本文可以帮助到那些正准备购买二十万价位车的朋友们，祝您挑选到一台满意的座驾！

七、别克别克是哪国的品牌

别克是哪国的品牌？这是许多人心中的疑问。别克（Buick）作为一个受到全球消费者喜爱的汽车品牌，具有悠久的历史和丰富的文化底蕴。那么，别克到底是哪个国家的品牌呢？

别克品牌最早起源于美国，在当时的全球汽车市场上扮演着重要的角色。1903年，大名鼎鼎的美国汽车制造商“奥克兰”（Oakland）公司成立，后来发展成为今天我们熟知的别克。别克品牌以高品质、舒适性和豪华感闻名于世。

别克品牌的历史

别克的创始人是大卫·邓巴·布朗（David Dunbar Buick），他是苏格兰裔美国人，在纽约州底特律以北的阿拉巴马州有着一家金粉公司。1899年，布朗创办了来自奥克兰县的“布朗公司”（Buick Auto-Vim and Power Company），开始生产汽车零件和发动机。

然而，在经济困境和资金紧张的情况下，布朗公司的控股权转让给了詹姆斯·惠特科姆（James H. Whiting）。惠特科姆是一位优秀的商人，他相信汽车产业的未来潜力，于是开始投资并重新组织了公司。他将公司改名为“布朗公司”（Buick Motor Company），并于1903年9月继续扩大业务。

1904年，位于密歇根州底特律的布朗公司被步入商业领域的大规模企业“巨人汽车公司”（General Motors）收购。从此，别克品牌开始了与通用汽车的紧密合作。这种合作为别克品牌的发展提供了巨大的机会和支持。

别克在全球的传播

自从布朗公司加入通用汽车后，别克品牌的产品不仅在美国国内获得了极大的成功，也开始向全球市场拓展。别克以其高品质、豪华和可靠性吸引了众多消费者的关注。

20世纪初，别克在加拿大、墨西哥和澳大利亚等地设立了销售和服务网点，逐渐在全球范围内扩大了影响力。1929年，别克正式进入中国市场，成为中国最早引进的外国汽车品牌之一。今天，在中国，别克品牌已经成为了一种豪华和品质的象征。

别克在中国的发展可谓是一帆风顺。自从进入中国市场以来，别克凭借其独特的设计风格、出色的品质和卓越的驾乘体验，赢得了众多消费者的青睐。别克在中国的销售额与日俱增，成为中国汽车市场的重要一员。

别克的独特魅力

别克品牌的独特魅力体现在以下几个方面：

• 高品质：别克注重每一个细节，致力于打造高品质的汽车。无论是外观设计还是内部配置，别克都力求精益求精。
• 豪华和舒适性：别克的车型无论是外观还是内饰，都展现出豪华和典雅的风格。同时，别克车型的座椅和悬挂系统设计得非常舒适，为乘客提供了极佳的驾乘体验。
• 创新：别克始终站在技术创新的前沿。从动力系统到智能驾驶辅助，别克不断推出创新的科技配置，满足消费者对汽车科技的需求。
• 可靠性：别克汽车经过严格的质量控制和测试，以确保每一辆车的可靠性和耐久性。别克的可靠性也是其在全球享有声誉的原因之一。

总的来说，别克作为一个非常受欢迎的汽车品牌，其历史、影响力和产品的卓越表现使得它成为了世界各地消费者追逐的梦想之一。无论是在美国，中国还是其他国家，别克都以其独特的魅力征服了众多消费者的心。

八、别克英朗跑了二十万公里还能值多少钱？

应该在4万左右，车况好5万也能买上

九、14年别克gl8二十万公里可以买吗？

如果保养好的话,3.万公里是没有问题的,主要是看车子的保养什么情况,如果车况好的话,是可以的！别克gl8车型的发动机还是比较可靠的,20万公里的里程,发动机正常使用保养下,不会有什么大问题,油耗会稍微高一些。还是要看看具体的车况的,才能够最后的确定的

十、古代二十万大军真有二十万吗？

对中国古代史上的军队人数，要根据具体情况分别辨析，如战国时期各国动辄出动几十万大军，这些兵力是同时包括了战兵和作为辅兵的壮丁，甚至是民夫。

如果用这种兵力计算法则，那么淮海战役时我军投入的兵力就并非只有野战军六十万了，而是必须把543万“支前民工”也就是战地民夫全算进去，那就是整整六百万大军，对面那众叛亲离得不到人民支持的八十万敌军，又焉能不败呢？

春秋时期，各国交锋出动兵力尚且有限，吴军攻破楚都，兵力不过三万。秦国出兵援楚，也只用了兵车五百乘，也就是37500兵马。而此后吴王夫差在艾陵之战大破十万齐军，竟基本摧毁了齐国这个数百年强国的世袭贵族阶层，间接促成了“田氏代齐”。

吴王：夫差

到了战国时期，战国七雄经过数百年长久分裂，货币不同、语言不同、文字不同，已经形成了有自己统治精英集团、形成了自己民族意识的真正国家，才能在相互兼并战争中，动辄出兵数十万（战兵+辅兵+民夫），将全国十分之一以上的成年人口投入一场战争，打出类似近代工业化国家的残酷总体战。

商鞅变法后，整个秦国就是一个只有耕战二字的战争机器，举国上下所有官民，群起一致的人生目标，就只有打仗、种地，而种地也是为了支援对外扩张和掠夺的战争。其余各国为了在这残酷的大争之世存活下来，同样各自进行了适应时代的变法，将自己国家体制转变为不同程度的古典军国主义体制。

古典军国主义体制是真正意义的“全民皆兵”。每个成丁男子（15岁-60岁）都要经过严格的军事训练，并按国家征发命令，定期去服兵役，都是所谓的“预备役军人”，随时可以变为正规军战士，一旦进入战时状态，举国“三丁抽一”甚至“二丁抽一”组成大军，成年妇女和未成年儿童也立刻动员起来去接替国内生产。

战争时，战兵和辅兵更不像后世区别得那么严格，辅兵甚至民夫在战事紧急时，一样拿了武器就要作战。成年妇女也随时要动员起来，担运后勤甚至守城。当然，战国七雄的动员力看似强大，还因为他们的绝大部分战役都是“内线作战”，而非后世王朝那种长途远征。

比如长平之战最关键时，秦昭襄王嬴稷直接就把河内郡所有十五岁以上的男子全部就地动员，直接就作为一只援军，去阻击赵国的援军，断其粮道了。

秦昭襄王：嬴稷

【秦王闻赵食道绝，王自之河内，赐民爵各一级，发年十五以上悉诣长平，遮绝赵救及粮食。】

又比如李信蒙恬二十万大军攻楚，原为楚国公子的秦相昌平君起兵反秦，断绝秦军后路，致使秦军被楚将项燕杀得惨败。而就在几年之前，秦将桓齮领十万大军攻赵，被赵将李牧大败。

然而，经历了两场损失合计近三十万人的惨败后，秦王嬴政下令举国“空甲士”，又迅速动员一只六十万人的大军，由王翦率领，大破项燕的四十万楚军，攻灭楚国。

秦国名将：王翦

王翦伐楚这六十万大军，当然是战兵和辅兵的总和，但也是随时可以变成货真价实的六十万军队，只有所有成年男子常年接受正规军事训练的军国主义国家，才能随时化民为兵，这是后世那些搞募兵制的王朝，如宋朝和明朝后期所不可想象的。

同时，正因为战国七雄都是真正意义上的“国家”，绝非后世的袁绍袁术、王世充窦建德、陈友谅张士诚那种割据一时，连一次决战失败都扛不住的军阀政权可比。因此，指望和后世的内战那样，一方占优势、决战胜利则一鼓而下，一战灭国，是根本不可能的事。

所以，战国时期打仗，首要目的还不在于攻城略地，而在于屠军，只要把一国的青壮年男丁都屠光了大半，自然该国的国力就削弱了大半，所以众多战国名将才会有动辄斩首几十万的辉煌战绩。

长平之战，赵军战死五万，被坑杀四十万，全军覆没，死的人肯定是正兵、辅兵和随军民夫也一起计算。白起堂堂“人屠”难道还会那么慈悲，只杀战兵不杀民夫？他的战争目的不在区区长平，就在于将赵国所有青壮年男子在内的潜力动员兵力，去尽可能削弱。

秦国武安君：白起

后世王朝也有类似的例子，以西夏北宋战争中著名的永乐城之战为例，西夏方面称，斩杀二十万宋军，大胜特胜，而宋朝方面则坚持，只损失了一万二千多士兵，小败而已。其实双方都不过是玩“辅兵和民夫算不算士兵”的文字游戏。

真实事实是什么情况呢，战前宋军有战兵+仆从蕃军7万，民夫16万人，战后按其主帅奏报「永乐城陷，汉蕃官二百三十人、兵万二千三百余人皆没。」

也就是说，城是丢给西夏人了，宋朝士兵战死了1.23万，伤者另计，至于宋朝丢下不管的那十多万筑城民夫，宋朝方面可以不把他们算自己军队的损失，西夏人当然老实不客气地要计入自己的歼敌斩获数里。

正因为后世封建王朝尤其是王朝后期的动员力组织力，完全没法和战国时这样的古典军国主义国家相比，因此后世许多文人，才会觉得战国时的兵力数据匪夷所思，便简单认为是司马迁在《史记》夸大其词。

当然，如赤壁之战，曹操军号称“八十万”，就纯粹是曹操在书信里用来恫吓孙权的话，并非其实际兵力，而只是所谓宣传用的“号称兵力”。司马迁同时亦写明了鸿门宴时，刘邦军实际兵力十万，号称二十万；项羽所率诸侯联军实际兵力四十万，号称一百万，这些数据自然不会有大的误差。

明初开国时，持续的几十年战乱许多地方杀成白地，需要朱元璋去强制跨省移民大迁徙，和鼓励人口生产，总人口数量远远不及明末。

可那时候明帝国政权如旭日初生，组织动员力强大，所以朱元璋、徐达、冯胜、傅友德、朱棣们，谁不是统带几十万大军挥斥方遒？

大明太祖高皇帝：朱元璋

而到了明末，国家体制病入膏肓，动员力组织力已经十分低下了，所以举倾国之力也只能在萨尔浒之战动员不足十万战兵，松锦大战也只有十三万人马。

再看看对面的敌手满清，根据现代史家发现的满清档案，萨尔浒之战时，以满洲八旗为主的八旗总男丁只有七万左右（后金天命六年数据，6.9万人），其丁口和大明比不过百分之一 。

到了山海关一片石大战时，因为持续几十年战争的损失，真满洲男丁只剩5万，加不足3万编入八旗的蒙古男丁，剩下26万多，都是历次战争中陆续俘虏、征服、归顺的汉八旗男丁。其八旗总男丁才区区34万。

然而，因为刚兴起时的满清政权，采取的正是类似于战国七雄的“全民举族皆兵”的古典军国体制，组织力和动员力异常强大。因此当萨尔浒大战和松锦大战，他们举族极限动员，和同样倾举国之力动用精锐的大明朝比，兵力上居然可以不落下风。

萨尔浒之战，面对8.7万明军精锐、以及朝鲜军1.3万、叶赫军1万，总计十一万大军的联合征剿，在亡国灭族边缘下，后金大汗努尔哈赤下令，举国总动员。

后金大汗：努尔哈赤

因此总共还不到七万男丁的满洲八旗，竟能让努尔哈赤极限动员出超过5万的军队和2万随军民夫，妇女老人小孩无不上阵支援后勤，最后成功歼灭四路明军中的三路，取得一场斩俘明军四万多人的奇迹大胜。

当然，后金政权能做到这个地步，也是因为他们是纯内线作战，动员到投入战斗的时间相对较短。

松锦大战时，满清皇帝皇太极，通过“三丁抽一”，维持一只十万人左右的常备军队，和洪承畴部13万明军持久抗衡，终于再获一场歼灭明军过半的大胜。

清太宗崇德皇帝：皇太极

一片石大战，总共才34万男丁的满清，由多尔衮“三丁抽一”组织了十万多大军，大破李自成的闯军，更入关分路突进，一年时间就平李闯，克南京，征服占领了近亿人口的明朝大半疆土。

而满清这些兵力数据，都是距离今天很近，各种史料互证，无数专家学者考证，挤掉水分的。所以，看了满清这种距今不过三百年的现成例子，还有人还会对两千多年前战国七雄的动员力和兵力有疑问么？