别克君威的变速箱问题？

一、别克君威的变速箱问题？

是有问题，包括2.4的也是，但通用没有明确的表态怎么处理，更没有说召回，基本一直保持沉默。12款换了全新的变速箱，他们称是第二代。我老婆开的就是新君威2.0版，09年2月买的，虽然没有出过问题，但我知道这个变速箱投诉比较多，就和我现在开的5系，经常有人投诉烧机油，但宝马没有表态，还说正常，还说A6也烧机油，说是设计就这样，真是不明白为什么。

二、常见的别克君威变速箱问题都有哪些？

变速箱升档的时候会顿挫，小油门车辆升档无力的情况，原地挂挡车辆也有点顿挫感。行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑）

三、别克君威换挡慢是不是变速箱有问题？

不一定

别克君威换挡慢了原因有以下几点：

1、可能是变速箱的控制阀体出现损坏，因为长期使用会受到严重的磨损，最终导致换挡时反映慢。

解决方案：变速器阀体损坏需要更换全新的阀体。在更换阀体时，要选原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性好一些。

2、变速箱的内部出现了顽固性的脏污和杂质所引起的，当变速箱内部零件脏了，就会破坏到变速箱油的质量，以及摩擦特性，因此在换挡时会出现迟钝的现象。

解决方案：用化油器清洗剂清洗顽固性的脏污。

3、有可能是控制单元故障，导致跳挡，这样有顿挫的现象发生，一般这个故障维修起来是比较昂贵的。

解决方案：需要到汽修店或4s店连接电脑匹配故障码后进行维修。

四、别克君威变速箱问题，别克君威2.4.豪华版的变速箱质量怎么样？

很不怎么样， 他用都是GF6第一代变速箱， 换挡冲击大，变速箱容易出问题

五、别克君威变速箱？

别克君威的变速箱采用的是通用旗下的at变速箱，这个变速箱在18年之前的故障率很高，而且投诉率也很高，个人建议如果要买别克的车子，最好选择手动挡车型或者2020款以后的自动挡车型，因为在后期的变速箱比较靠谱，因为是第3代at变速箱。

六、别克君威问题多吗？

不多。现在的汽车工业已经非常发达，各个车企的质量品控已经与十几年前相比有了很大的提升。别克君威作为上汽通用旗下的一款主流b级车，其动力，舒适度以及质量都是非常不错的，不会有很多问题。

七、别克君威变速箱出现问题一般有哪些影响？

变速箱升档的时候会顿挫，小油门车辆升档无力的情况，原地挂挡车辆也有点顿挫感。

2、行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟），车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象

八、别克君威变速箱油？

直接通过变速箱油油尺来查看变速油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

变速箱油基本都能适用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

九、别克君威2021变速箱？

别克君威2021是9AT变速箱。

2021款的别克君威，定位中型轿车适合家用，厂商指导价是8.88~24.98万元。车子的外形非常硬朗，气质比较沉稳，车头的线条有棱有角，大灯的轮廓清晰，大尺寸的中网进气格栅，内部竖狀结构，下方格栅采用横条结构，雾灯区域造型比较复杂，怎么车头特别的宽大，引擎盖上的线条肌肉感与力量感十足。

1.5T+9at的动力组成，满足城市日常代步需求，169马力并不是非常强悍，但是百公里加速成绩也达到了9.1秒，工信部综合油耗6.3L，作为一款中型轿车，表现优秀。

2.0T+9at动力更为强悍，最大功率为237马力，最大扭矩达到了350牛米，百公里加速只需要7.1秒，工信部综合油耗也指6.6L非常省油，所以不要再说买汽车费油，这么大一个车子还是2.0T的，还能这么省油，非常厉害。

十、刚买的新车别克君威，第二天变速箱就出现问题，接着连续出现问题两次，目前不足半月。该怎么维权？

新车如果出现需要大范围拆卸检查维修这种问题记得一定要拒绝维修，坚持索赔全新变速箱总成。

只能怪你运气不好新车是有一定几率会出问题，刚好让你遇到了，只能费点心让厂家赔全新变速箱了

我就经历过全新迈腾6700公里发动机间歇抖动，结果是1缸摇臂有问题，换了就好了。要是我肯定不接受拆解，必须换全新发动机！

车都是每月上万台大批量生产的，就算再好的质检也总有万分之一的漏网之鱼，厂家倒是不会欺骗消费者，遇到有瑕疵的东西尽量换就是了