别克君威2.0水泵怎么装？

一、别克君威2.0水泵怎么装？

回答如下：以下是别克君威2.0水泵的安装步骤：

1. 首先，排出冷却液。打开水箱盖，找到放水阀，将阀门打开，将冷却液排出。

2. 拆卸旧水泵。拆下风扇、扇带、水泵外壳等零件，将旧水泵拆下。

3. 清洁安装位置。将原本安装在发动机上的旧水泵的位置清洁干净。

4. 安装新水泵。将新水泵安装到原本的位置上，注意底座有凸点，要对准相应的凹槽。

5. 安装水泵外壳。将水泵外壳安装回原来的位置，拧紧螺丝。

6. 安装扇带和风扇。将扇带和风扇安装回原来的位置，拧紧螺丝。

7. 加注冷却液。将冷却液加注到水箱内，注意不要加满。

8. 启动发动机。启动发动机，观察水泵是否正常运转，检查是否有漏水情况。

以上就是别克君威2.0水泵的安装步骤，需要注意的是，在安装过程中要仔细检查每个零件的安装位置和安装状态，确保安装正确，以免影响发动机正常运转。

二、别克君威2.0正时皮带怎么对正时？

如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。

三、如何更换别克君威2.0正时皮带？

更换别克君威2.0正时皮带步骤：

（1）、先把冷却液壶卸下来（就2个螺丝，10个套头），拿下来，放发动机

（2）、将正时皮带上盖卸下（2个螺丝，10个套头）；

（3）、用14开口扳手卡主发电机皮带张紧器上面的那个方疙瘩，用力拉（向车头方向用力），将发电机皮带松开；

（4）、用千斤顶顶起车子，卸掉前轮；前轮内侧2个螺丝（10个套头），3个带螺丝塑料卡子（用螺丝刀轻轻松开，若连轴转，用手伸到后面按着；

（5）、用一个加长杆，卡上19套头，拧曲轴齿轮上的螺丝，将平口螺丝刀卡下方向助力皮带，用力转，将助力皮带去掉；

（6）、用2个加长杆，19套头，逆时针用吃奶力气，卸掉曲轴齿轮上那个螺丝，卸时，需要挂上一档，用平口螺丝刀别住刹车盘（不让转动），用卸轮胎套头杆别住正时上面那个轮子，不让其转动；

（7）、当曲轴那个螺丝松动了，去掉别刹车盘的螺丝刀，去掉别正时上面那个轮子的轮胎杆，用19的套头带2个加长杆的，转动，看上面轮子正时点，正好对住为好、然后再卡主轮子，去掉曲轴上面那个螺丝；

（8）、去掉螺丝后，曲轴齿轮用大螺丝刀两边撬动，使其松动，然后就能拿下来了，此时看下下正时点，是否也正好对上（若上面正时正好对上，那么下面的正时也是应该正好对上）；

（9）、去掉正时下盖螺丝（2个，10个套头），在刚才卸的轮子两上侧；从上面用巧力，轻轻一压，这个下盖就从下面出来了；

（10）、用13套头卸涨紧轮里面的螺丝，用13梅花扳手卸涨紧轮外面的螺丝，都卸下后，正时皮带自然就出来了；在卸之前，为防止万一，一定要看皮带的张紧度，若不知道，简单，看涨紧轮螺丝孔螺丝的位置，安装时，也调到这个位置即可；

（11）、换上新皮带，注意：换新皮带时，一定要谨慎，千万不要拉着轮子转动，要将不带套在轮子上，给涨紧轮留好位置；

（12），装涨紧轮，先装外面这个螺丝，装螺丝时，将皮带卡到位置上，千万不要乱动皮带；外面螺丝装好后，不要拧紧，再装里面那个螺丝；2个螺丝都装上了，用平口螺丝刀撬住张紧器外面，使其到原来螺丝孔的位置，然后用套头将里面螺丝拧紧，再用13梅花扳手拧紧外面的螺丝。

（13）、从下面向上面用巧力安装正时下盖，上好螺丝；

（14）、安装曲轴皮带轮，卡主刹车盘和上面正时轮子，用吃奶力气拧紧；

（15）、安装发电机皮带，将皮带都套好轮子，用扳手搬起张紧器，将皮带压紧；

（16）、安装助力皮带，套好大论，在小轮上用螺丝刀别住，用19套头拧那个大螺丝，一转，就上了；

（17）、将助力皮带张紧，固定好；

（18）、装正时上盖

（19）、装冷却液

（20）点火，试车，收工即可完成。

正时皮带（Timing belt）是：

（1）发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。

（2）正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

（3）正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。

四、老款别克君威皮带怎么装？

老款别克君威皮带安装步骤：

1、在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。

2、顺时针转动正时链条，将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐，对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。

3、在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。

4、调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。

5、安装平衡轴正时链条导板和螺栓，安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓。

6、将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞，将张紧器转回原来的12点位置，并通过柱塞体的孔入1个回形针并将其入张紧器的柱塞中。

7、安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。

五、别克君威2.0的发电机皮带怎么安装？

汽车发电机皮带安装的方法如下：

1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1\/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑；

2、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。向内移动发电机松开皮带。将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带；

3、将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置；

4、严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

六、别克君威的皮带怎么装v6？

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。　　

2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。　　

3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。　　

4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。　　

5、将正时皮带合件依次按顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。　　

6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

七、雷诺风景2．0发电机皮带怎么装？

1、关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

2、按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

3、检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

4、松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。

八、华泰宝利格2.0柴油皮带怎么装？

很简单的，曲轴转2圈，凸轮轴1圈，（拆皮带之前，把记号对好）把凸轮轴记号对到左下角时，曲轴记号正好向下，在把皮带上的记号对上（油泵的不用管它，油泵只提供油压，不需要对正时），曲轴的记号到凸轮轴的记号正好13个齿（只需保证这个一切就没有问题）。凸轮轴与正时齿无定位销，会滑动打断摇臂，钻好定位销，装好正时齿，正时齿另一端飞轮那边真空泵取下可以看到缺囗成|字对准下面0点，转动曲轴下面缧帽Ⅰ对准机体I字，这时就是一缸上止点，取出油嘴用竹签也能感应出来！华泰车发电机张紧轮可以加工一个铁轮很耐用皮带不掉，正时皮带张紧轮自动调整！注意正时齿无定位销是厂家重大缺陷，请钻一个3.5mm孔加定位销。以后正时齿就不会滑动引起正时不对！

九、别克君威24发电机皮带怎么装？

答，别克君威24发电机皮带安装方法如下

1、首先松动发电机主轮轴，方便后期缠绕皮带；

2、将发电机辅轮向外拉开，同样是方便皮带缠绕；

3、将发动机主轮轴转到正确位置，主轮轴上的凸起位置；

4、转动发电机辅轮安装皮带；

5、再将皮带缠绕到发电机的子轮以及主轮上。

正时皮带一旦断裂，凸轮轴配气顺序就不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成发动机严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换，否则后果十分严重。

十、03款别克君威发电机皮带怎么装？

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。　　

2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。　　

3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。　　

4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。　　

5、将正时皮带合件依次顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。　　

6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。