别克君威1.6 T发动机怎么样？

一、别克君威1.6 T发动机怎么样？

它搭载2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，通过压缩空气增加发动机的进气量，精确调整喷油时间和喷油量，无论是强劲的动力输出，燃油经济性，还是平顺舒适的表现，皆可全面超越同级，最大功率162KW，最大扭矩350NM，加速只需7.3S，是个很不错的发动机。

二、别克君威1.6t油耗怎么样？

1.6T别克君威的平均油耗基本在10升左右每百公里。

百公里油耗10L/100km即每100公里消耗的油量为10L，可以计算出每公里的耗油量为0.1L，按最新的油价来算（以湖南为例），如果加92号汽油，当前的油价为7.27元/L，则每公里的油费为：7.27元/L × 0.1L = 0.727元，即约0.73元/公里；如果加95号汽油，当前油价为7.73元/L，则每公里的油费为7.73元/L x 0.1L = 0.773元，即约0.77元/公里。

三、2014别克君威1.6t怎么样？

别克2014款君威1.6t非常好，值得购买！

君威方向盘采用皮质材质，看上去还不错。

这款配置车型没有搭载中控液晶屏，需要后期加装，不但让内饰看起来有些落伍，也影响了日常驾驶时的用车便利性。另外，君威还配备了蓝牙/车载电话

四、别克君威1.6T发动机超温原因？

别克发动机过热会出现的几种情况原因：

1、在汽车的快速行驶过程中，发动机和空调系统会因为散热不良，而导致水温过高后出现开锅的现象。现在就经常出现的几种发动机过热情况进行日常的保养指导；情况一：在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显；解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘 ；

2、情况二：在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障；

3、情况三：热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高；

4、情况四：热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。解决方法：空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生；

5、情况五：冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液要两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

五、奇瑞的1.6T发动机？

1、EP6

EP系列发动机在国外有一个更为霸气的代号——“王子”（Prince），或许EP正是Prince engine 的缩写。它由宝马集团和PSA标致雪铁龙集团联合开发，在2005年正式投入使用，开发目标就是为了取代宝马1系和标致雪铁龙集团的TU发动机，其性质类似于大众EA发动机系列，作为全面更新换代之用，融合了宝马和PSA集团众多的顶尖技术。

该系列发动机具备1.4和1.6两种排量，1.4升排量发动机命名为EP3，1.6则命名为EP6。1.6升机型还同时具备自然吸气和涡轮增压两种类型。

EP系列发动机海外版的基本功率和扭矩参数

EP6欧六代的型号有所删减，因为自然吸气的型号被全新的1.2T和1.2L三缸发动机EB2DT / EB2取代。剩下两个型号如下：

EP6FDT：1.6T 直喷涡轮增压，单VVT，156hp（此型欧洲以外的版本为EP6FDTM，另外还有使用酒精的南美版本）

EP8FDT：1.8T

EP6FDTX：1.6T 直喷涡轮增压，双VVT，可变升程气门（Valvetronic），200hp

和欧五相比，不是改个字母那么简单，而大大改进了控制和附件种类和性能，虽然性能没有提升，但降低排放和油耗。

通病有：油耗偏高、部分正时链条异响、可能存在烧机油、机油渗漏，冷启动噪音偏大等。

2、奇瑞ACTECO 1.6TGDI

ACTECO 1.6TGDI与主流2.0T发动机对比

ACTECO 1.6TGDI与主流1.6T发动机对比

奇瑞的第三代1.6T发动机在动力、进气滚流优化、热管理系统、轻量化与结构设计几方面都进行了较大升级，将国产发动机推向新的高度，所以总体上来说奇瑞的1.6T发动机还是值得考虑的！

奇瑞旗下的观致品牌自从换了接盘侠，发动机也换了，观致5换装了PSA集团的1.6T，观致的宣传口径也改成了“宝马1.6T”动力。但我觉得，奇瑞这款ACTECO 1.6TGDI不输PSA集团的EP6。

关于奇瑞这款发动机的通病，只能说奇瑞公关很到位。

3、海马1.6T

先上图

这也是被寄予厚望的国产自主研发发动机。缸盖集成了排气歧管，在冷车状态下能更快热车，提高热效率，同时缸盖内集成有冷却管路，长时间高功率工作时可有效降低排气温度，防止高温对三元催化器的影响。

要知道已经过去的2月份，海马只卖出去了134台车，叫好不叫座？

这款发动机必然要和奇瑞比一比的。长期使用的稳定性有待考验。

六、1.6汽油发动机怎么样？

1.6L自然吸气发动机有以下特点：

采用可变气门正时（VVT）；VVT总成安装在进气凸轮轴端部，改变进气门的打开与关闭的时间，实现气门正时随发动机工况变化而适当作出调整，保证无论高速还中低速工况都有较高的进气效率，进而提高发动机动力性和经济性，并改善排放品质。

采用轻量化、集成化技术；采用铝缸体、塑料进气歧管和塑料气门室罩盖，机油泵、正时链盒与发动机前悬置支架集成结构，使得发动机整体结构简化，布局更加紧凑，并显著的减少了零部件的数量，有效减轻了发动机重量。

采用等长排气歧管 ；排气歧管的长度相一致，可达到顺畅、互不干扰的排气状态，改善整车声品质，提高NVH性能。

采用智能高效率+OAP发电机 ；可有效降低整车的燃油经济性，采用OAP带轮（LUK离合器式皮带轮）可降低油耗，提高NVH性能。

七、1.6捷达发动机怎么样？

11款捷达还是ea113发动机，这款发动机低扭特别好，也成就了捷达动力好的美名。但里程数高了之后烧机油现象非常普遍，如果碰上一台年限长不烧机油的捷达很难得。

好在这款发动机装车量巨大，维修非常便宜，可以说是汽车维修最便宜方便的发动机。

八、别克君威2013款1.6Ｔ怎么样？

我感觉操控性还是比较不错的，物超所值，价格17万多，反正这是裸车的价格，你买全里面的装饰还是要花钱的，呵呵，去御途网看一看，它可以给你节省一大部分钱。质量好。

九、2017的别克君威1.6t怎么样？

这台1.6L涡轮增压发动机采用轻质缸体，16气门，排气门为中空纳冷设计，可以有效降低排气温度，提高涡轮增压器的功效。它拥有132kW的最大功率以及230N/m的最大扭矩。这台涡轮增压发动机在2200r/min就已经输出了最大功率值，这个转速段是在城市中最为普遍的，也就是意味着君威1.6T即使在城市中行驶也可以提供充足的起步动力，而且还具有出色的燃油经济性

十、15款别克君威1.6t怎么样？

别克君威车型是别克公司推出这一款中型轿车，这款车型在国内市场上生产销售了很多年，一直以来口碑都是非常不错的，无论是乘坐的舒适性还是动力性能，都表现的比较优秀，特别是2015年前后推出的1.6T涡轮增压小排量车型，在燃油经济性的表现上更是非常的好，百公里燃油消耗量可以控制在7升至8升左右，非常省油，值得购买