返回首页

对汽修制动系的要求是什么

112 2024-05-28 16:34 admin

一、对汽修制动系的要求是什么

1) 具有足够的制动效能。行车制动能力是用一定制动初速度下的制动减速度和

制动距离两项指标来评定的;

驻坡能力是以汽车在良好路面上能可靠地停驻的最大坡

度来评定的。

2) 工作可靠。行车制动装置至少有两套独立的驱动制动器的管路,其中一套管

路失效时,另一套的管路应保证汽车制动能力不低于没有失效时规定值的

30%。行车和驻车制动装置可以有共同的制动器,而驱动机构应各自独立。行车制动装置都用脚操纵。

3) 在任何速度下制动时,汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性。

4) 防止水和污泥进入制动器工作表面。

5) 制动能力的热稳定性良好。

6) 操纵轻便,并具有良好的随动性。

7) 制动时制动系统产生的噪音尽可能小,同时力求减少散发对人体有害的石棉

纤维等物质,以减少公害。

8) 作用滞后性应尽可能好。作用滞后性是指制动反应时间,以制动踏板开始动

作至达到给定的制动效能所需的时间来评价。

9) 摩擦片应有足够的使用寿命。

10) 保证摩擦副磨损后,应有能消除因磨损而产生间隙的机构,且调整间隙工作容易,最好设置自动调整间隙机构。

11) 当制动驱动装置的任何元件发生故障并使其基本功能遭到破坏时,

汽车制动系统应有音响火光信号等报警提示。

二、什么情况会导致汽车自动失效?

一、制动不灵或失效 现象:制动时,各车轮的制动作用不好或不起制动作用。 原因: 1.空气压缩机工作不良,而使贮气筒内气压低或无气。可能是空气压缩机皮带过松或折断,空气压缩机排气阀漏气,空气压缩机排气阀弹簧过软或折断,活塞或活塞环漏气。 2.气管破裂或接头松动。 3.制动阀膜或制动气室膜片破裂。 4.制动踏板自由行程过大。 5.制动臂蜗杆调整不当,使制动气室推杆伸出过多。 6.摩擦片与制动鼓间隙过大或摩擦片有油污。 诊断与排除: 1.如压表指示数为“0”可踏下制动踏板,松起时如有放气声,即说明气压表有故障,应更换气压表。如无放气声,则检查空气压缩机皮带和由空气压缩机至贮气筒一段气管的情况。 2.经上述检查,情况良好,如气压表指示数很低,则故障在空气压缩机,应检查排气阀或汽缸内部技术状况,予以修复。 3.如气压表指示压力数值合乎标准,可踏下踏板,检查由制动阀至各车轮间有无漏气之处。如无漏气处,则检查踏板自由行程和调整制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙。 二、制动发咬 现象:抬起制动踏板后,制动阀排气缓慢或不排气,不能立即解除制动,或排气虽快,但仍有制动作用,致使汽车起步困难或行车无力。原车: 1.制动踏板无自由行程。 2.制动阀的排气阀调整垫片过薄,其回位弹簧过软、折断或橡胶阀座老化发胀。 3.制动阀挺杆锈蚀。 4.制动踏板至制动阀位臂之间传动件发卡。 5.制动凸轮轴与支架衬套锈蚀发卡。 6.制动鼓与摩擦蹄片间隙过小。 7.制动蹄支销锈污或回位弹簧过软、折断。 8.半轴套管与其后桥壳或轮毂轴承配合处磨损造成松动。 9.制动气室膜片老化变形,单层胶膜破裂鼓起或制动软管老化,气流不畅。 诊断: 抬起制动踏板时制动阀排气缓慢或不排气,多属制动阀故障,表现为各轮制动鼓均发热。若排气声怯或继续排气而制动发咬,一般为个别轮制动发咬,摸试各轮制动鼓温度高者即为有故障之轮。 1.若确定制动阀有故障,应先检查制动踏板自由行程。若自由行程太小或没有,应予以调整。若自由行程正常,可旋松排气阀试验。如有好转,则为排气阀调整垫片过薄。仍无好转,可检查排气阀回位弹簧及胶座以上均正常,则应检查制动挺杆是否锈污及制动传递杆件是否活动灵活。 2.个别轮发咬,可在抬起制动踏板时,观察制动气室推杆回位情况。若其回位缓慢或不回位,应检查制动凸轮轴与其支架套是否失去润滑或不同轴度过大而发卡。若架起车轮检查该间隙正常,而落下车轮后间隙在变化,则系轮毂轴承松旷或半轴套管与后桥壳配合松动。若间隙正常,可检查制动气室膜片及回位弹簧是否有问题。 三、制动跑偏(单边) 现象:制动时,同轴两车轮不能同时制动,汽画不能沿立脚点直行方向停车而偏向一侧。 原因: 1.左右车轮摩擦片与制动鼓的间隙大小不均。 2.个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉头露出。 3.左右车轮摩擦片材料不一致或接触不良。 4.个别车轮凸轮轴发卡或制动气室有问题。 5.个别轮制动鼓失圆度过大或鼓壁磨出沟槽。 6.两前轮钢板弹簧的弹力不等。 7.有负前束。 8.横、直接杆球头销或垂臂松旷。 诊断: 首先进行路试。制动时,汽车向左偏斜即为右边车轮制动不灵,向右边偏斜好为左边车轮制动不灵。停车后察看左右两边车轮在地面上的拖痕,拖痕短而轻的一边车轮制动不灵。参照上述原因进行排除,如是摩擦片有问题,可进行修复、更换、调整、紧固等。气压制动跑偏与液压制动跑偏有许多相同之处,可以互相参考。

三、汽车刹车失灵应该怎么做

紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。

四、对汽车制动系的要求有哪几点

为了保证汽车行使安全,发挥高速行使的能力,制动系必须满足下列要求

1.制动效能好。评价汽车制动效能的指标有:制动距离、制动减速度、制动时间

2.操纵轻便,制动时的方向稳定性好。制动时,前后车轮制动力分配合理,左右车轮上的制动力应基本相等,以免汽车制动时发生跑偏和侧滑。

3.制动平顺性好。制动时应柔和、平稳;解除时应迅速、彻底。

4.散热性好,调整方便。这要求制动蹄摩擦片抗高温能力强,潮湿后恢复能力快,磨损后间隙能够调整,并能够防尘、防油。

5.带挂车时,能使挂车先于主车产生制动,后于主车解除制动;挂车自行脱挂时能自行进行制动。