直线行驶怎么控制速度25-40码？

一、直线行驶怎么控制速度25-40码？

科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科目三速度定在25应满足以下要求：

1、首先，起步后当车速达到15km/h的时候，踩下离合，然后将挡位挂入二档；

2、挂入二档后，可以适当踩一下油门加速，速度达到25km/h的时候，踩下离合，将挡位挂入三挡；

3、进入三挡后，通过轻踩油门和刹车控制车速，如果车速慢了，可以轻踩一下油门，快了则使用点刹减速。

手动挡挂3档,车身稳定,转速稳定！3档对应20-40公里每小时,4档对应40到60每小时,5档对应60到100公里甚至更高。档位在右手位,大部分设计为五档车,一档提速10公里左右,比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内,10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;

开车开到四十码的时候可以换到四档，但你直接从三档换到四档的时候会有顿挫的感觉，我们一般开大车空车的时候都是二档起步，车子起来以后就可以加油门挂三档了，速度上来以后才能换到四档，如果条件允许还可以往上加，如果是在车流量大的时候还是挂三档比较安全。

五档开车时速40以下，在完全依靠发动机输出动力驱动车辆的前提下，是没法保证车辆正常行驶的。

时速40公里对应三档是比较合理的，四档跑40也没有多大问题，只不过转速会比较低，踩油门提速会延后很多时间，会有一定程度的拖档，不过不至于憋死熄火。如果是五档跑40最直接的问题就是拖档，发动机抖动，踩油门没有反应，然后很快会憋死发动机，主要是五档这类高速档扭力不足造成的。

虽然无法保证五档40公里以下正常行驶，但是我们可以实现时速40以下升至五档感受一下。一档起步后，迅速踩油门拉升转速，切换二档继续加速，然后在时速接近40公里时直接跳档切换五档即可，可以有非常短暂的时间让我们体验一把五档低速行驶的感觉。

我曾经开手动挡凯越，五档时速五六十公里以上，在车流量极少的路况下跑过，其实这期间是有车辆加速惯性的作用，五档深踩油门反应并不积极，短时间可以尝试一下。时速降到40以下，基本上五档就没有足够的动力来拖动车辆了。

1、如果40公里开5档出现这样的声音就不正常，所以尽量不要这样开，反之没有感觉这样的现象和声音就证明没有问题40公里开5档也经常使用，不过在5档的时候40公里的情况下，超车的速度会比较慢。

2、毕竟高档位行走比较省油也环保，但是不能太低速，40公里开始使用5档没有问题，长时间使用也没有问题，关键是在40公里时速的时候，要急加油或者车辆满载人重量增加的时候，容易出现敲缸现象，这样会容易导致发动机磨损加快。

3、如果使用的路面比较顺畅，那没有关系，建议40-50公里之间行驶，不要太固定40为好。

这个就是有点脱档的问题了，正常来说，速度和档位应该相匹配的。

①起步用一档，然后就可以换成二档了，速度20码以上就换成三档，30码以上换成四档，40码以上就应该用五档。

②按照前面的反推，如果速度还没到40码你就换成五档的话，接近40码加油速度会变快，但是如果距离40码太远，挂在5档加油并不会加速

③所以，脱档的时候是很浪费油的，加油不加速。

④解决问题的办法是，要么换成4档，等速度上去了再加档；或者轻踩油门（不是踩到底），等速度慢慢上去就好了。