B2倒桩、移库操作技巧

一、B2倒桩、移库操作技巧

右飞：

当驾驶室后窗中线与左侧货箱上的标记（大概在驾驶室后面两格货箱的位置，驾校一般有做标记），以及2号杆（即中杆）处于“三点一线”的时候，开始往右打2圈方向盘，然后稳住10秒左右，在左后轮几乎与中杆（2号杆）平行的时候，再加半圈方向盘，使其慢慢进入甲库。当货箱左后角进入甲库以后（即：当货箱左后角进入3号杆后），回1圈半（剩下1圈），让汽车货箱在甲库内慢慢修正，当货箱摆正以后，再将最后1圈方向盘回正即可。

移库：

第一进：将档位置入1档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，通常在车未开动的时候，东风车只能打1圈方向盘，然后在车启动之后，再打1圈方向盘（总共2圈）。这时，当汽车左侧引擎盖上的后视镜与2号杆（即：中杆）处于一条线上时，迅速往左打5圈方向盘（即：先回2圈，再继续往左打3圈，速度一定要快），使车头向中杆修正。当车头引擎盖中央与中杆快要对齐的时候，迅速回3圈，使车轮回正。（如果动作慢，来不及回3圈的话，能回多少回多少，通常可以回2圈没问题，只是在第一退的时候得补上没回正的那1圈。）简而言之，第一进的步骤是2——5——3。

第一退：将档位置入倒档，在左脚抬起离合之前（即汽车开始向前行驶之前），尽可能向右打方向盘，还是尽量在车未开动的时候，抢先打1圈方向盘，然后在车启动之后，继续往右打2圈半或3圈方向盘，使车尾向乙库靠近。当车头引擎盖左侧后视镜与3号杆（即甲库左上角上那根杆）对齐的时候，迅速向左回5圈方向盘，使车头方向修正，最后使车停在5号杆处。

第二进：第二进的要点是使车头左侧尽量靠近中杆（即乙库的左上角），这样可以为最后一步倒入乙库做好准备。所以，当汽车启动的时候，先向右打2圈方向盘，让左侧引擎盖上的后视镜尽可能与中杆对齐，即可向左回方向盘，以摆正车身，使车身与库位保持平行。

第二退：在倒车前先通过驾驶室的后视窗确认车身与乙库的位置，然后往右打1圈半至2圈方向盘，使车尾先进入乙库，判断车尾是否完全进入乙库的标准是左后轮（通常驾校会在左后轮上方做标记）上的标记驶过5号杆（实际上是通过5号杆判断左后轮是否驶过甲、乙库的中线），当左后轮驶过甲、乙库的中线时，则表示汽车货箱已经入库。此时，立刻往左打满方向盘，将车头调整入库，即完成移库动作。

出库：出库的时候只需往左侧打1圈半方向盘，让汽车平稳驶出甲库即可。

左飞：方法类似右飞。只是通过驾驶室后视窗的中线与左侧货箱，以及3号杆三点一线的时候开始往左打方向盘。还是先打2圈，再加1圈，最后慢慢修正。待货箱入库以后，迅速回正方向盘即可。

二、怎么样才能很好倒库或者一些技巧告诉下啊

移库方法

第一进：车辆启动时，往右把方向打死，等车左前角对上前中杆时，往左把方向打死，等到车和库位平行时，往右回正方向，保持前面离中杆的距离停车（不碰杆）

第一退：车启动时，往右打死方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向（回正），头往后看，保持后保险杠和后中杆的距离停车（不碰杆）

第二进：车启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，保持车与前中杆的距离停车（不碰杆）

第二退：车启动时，往右打一把方向，头伸出车外往后低头看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，头伸出车外看左前轮，等左前轮完全进甲库时停车（车和库位平行时）

注意移库的车速，因为车速的快慢和打方向的快慢成正比，车和库位平行是看车边和库的边线平行．

从移库的角度来说，第一进和第一退是尽可能把车往右多移一点，第二进是根据第一退的移库多少来定的，而第二退是根据第二进的情况来定的，如果还有比较大的距离没移过去的话，往右就要打两把方向（向右打死），当后轮快进中线时，及时往左打死方向了．但这个方法尽可能不要用，因为车右后角比较容易出右边线．

等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时，回头看后挡玻璃，等中杆对上右后座头垫的中间时，望左把方向打死（两把），等车和路边线平行时，把方向回正停车

三、移库的时候倒桩怎么看点?

角杆重合打方向， 点前击毙点后回； 车尾入库速看镜， 车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快， 保持平行不压线； 库底泊车看准点， 确保车尾不出线。

移库：

移库开始走右两圈， 角对于中杆左四圈； 车头左移车平行， 右打两圈杆前停。

一退开始走右两圈， 角对于角杆左四圈； 车头右移车平行， 右打两圈对于点停。

二进开始走右两圈， 角对于中杆慢回盘； 边走边回对于中杆， 车正盘正杆前停。

二退开始走右两圈， 尾对于角杆慢回盘； 两圈击毙车停正， 车居库中移库完。

出库：

向前向左出车库， 左角贴杆不擦杆； 车头重合库外线， 猛向左转车正停。

进反库：

挂入倒档看角杆， 左门窗边慢打盘； 盘速随着车速转， 左转方向看上杆。

左后门窗角对于杆， 点前击毙点后回； 车尾入库速看镜， 车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快， 保持平行不压线； 车身出库不撞杆， 车镜出库不挂杆。

相对倒库来说 移库应该算容易的吧 唯一应该注意的不就是前车不要撞杆就行了啊