新旧福克斯有什么区别？

一、新旧福克斯有什么区别？

福克斯总分为老福克斯（1.8L）和新福克斯两种，后者是前者的替代品，但是完全不能替代。

新福克斯分为12款（干式双离合变速箱）和16款17款的两条线：一条沿用12款干式双离合，波箱经过了优化，另一条用的是手自一体的6速自动波箱。全是垃圾我以前为别人回答的，复制过来给你：论坛一群小白和车托车黑，不说实话。

你仔细的看完我给你介绍的东西，会对你购车受益匪浅。

自动挡的车最脆弱的部件就是自动变速箱。双离合全漏油，目前没有一家的不出问题，不出问题的双离合如果有，我会告诉你的。为什么双离合整天出问题，欧美各大车商还要不遗余力的发展？

自动变速箱总共就三个大厂：日本爱信和德国ZF和日本捷科特，福特招标4速的捷科特自动变速箱到老福克斯，要进行动力匹配，招标和匹配要花费大量的精力和财力。

这就是为什么不愿意招标变速箱大厂产品的原因，与其花这么多钱不如自己造，管你稳不稳定卖出去就行自动变速箱分为三种：经典齿轮变速箱、双离合（干式和湿式，都漏油别信车托）、CVT无极变速箱经典齿轮变速箱卖了很多年的东西，稳定。

缺点是：换挡速度慢，间距大，顿挫感大（比双离合大个10%，呵呵）双离合这东西小日本是绝对不用的，因为散热问题解决不掉，干式湿式都会因为散热问题出故障，湿式只是比干式稍微耐搞那么一点，照样漏油。

目前没有一家的双离合不出问题。

CVT变速箱是无级变速，原理完全不同，缺点是金属损耗大，不能急加速容易造成皮带断裂。

省油，极度省油。

目前CVT经过了时间检验不出问题的只有斯巴鲁的，而最近小日本各家车商大批量的推出CVT变速箱，已经有很多故障投诉。目前福特卖的几款车我给你简单介绍一下：福特靠什么在中国起家的——经典福克斯（老福克斯）

09款13款14款经典福克斯，A级车之王12款新福克斯：干式双离合温度过高一轴漏油，造成变速箱不升档不降档，游车，投诉炸了翼博：干式双离合，漏油跟12款新福克斯一个鬼样，销量小，投诉率虽然高但是保有量低翼虎：湿式双离合变速箱，投诉率很高。

后改用6速经典齿轮变速箱，而又出问题，断轴，这个一般是材质缩水造成的。

蒙里欧：老款使用湿式双离合，投诉率极高，还有后悬架断裂的问题投诉。

后改用6速经典齿轮变速箱，而转向电机又出问题。

15款新福克斯：就是延用12款新福克斯的车身设计，因为12款双离合出大事了，所以弃用双离合，改用6速经典齿轮变速箱。

变速箱一变，发动机必变，用的是涡轮增压的发动机。好不好等3年，但是我告诉你，老死机从来不买涡轮增压。

这个东西故障率高，修起来极度麻烦，涡轮增压使用废气增加进气量，发动机都烧的通红的，就算你发动机本身没出故障，其他部件因为温度过高寿命受到很大考验。

这就是为什么老司机不买涡轮增压的原因。老福克斯为什么被称为A级车之王？这个车以前就是赛车，万能车，万能改装车。用的是小日本的捷科特4速变速箱，捷科特的东西非常可靠，两大自动变速箱厂之一。

这个4速的变速箱能秒杀市面上90%的6速变速箱，可靠的很。与老福克斯同款波箱的车还有老款马自达3星聘！

这也是没停产的好东西！

老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉。

老福克斯的重量与新福克斯一样是1.33吨，这个级别的重量不能用1.6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。

可以说12款新福克斯1.6L就是一个设计失败的产品。

老福克斯用1.8L属于正好，起步快动力足，实际情况是老福克斯1.8L的油耗市区是10.5-11.5个，而12款新福克斯1.6L的油耗是11.5-13.5个，开了空调差距更大！老福克斯的减震能力非常强，同级别车基本没能相比的。如果有人告诉你那是因为老福克斯底盘好，那他就是小白。老福克斯的稳定性得益于后悬架，这个悬架名字叫“刀锋”，是一种改版的双横臂悬架，接近与双叉臂，秒80%多连杆悬架。后轮稳定性极高，老福克斯的稳定性大概超过宝马3系30%，而老福克斯在欧洲的定位本身就比宝马高，这点说了大部分中国人都不知道，可以去查查这是我帮别人回答的，复制过来给你，但愿你听我们一句，福特只有一款好车：老福克斯另外针对你的问题提醒你一点：4速波箱是液力结构，故障很低，老美到现在很多车都在招标捷科特的4速波箱，反倒是中国车商对内宣传说4速过时了，把中国当做欧美日本的试验田都是几十年的事情了，骗了多少万人4速波箱最可靠的是日本爱信，4速爱信是日本爱信的看家本领，只对日本车提供，其他车一概不供货。如果你想买到世界上最可靠的民用级自动变速箱，只有铃木的雨燕和天语用的是上一代的爱信4速技术。爱信只对外提供6速产品，4速为什么不供应？你想想5速波箱有一款经典产品，雅阁以前用的平轴5速，还不错。任何超过4速的波箱都是机械结构，故障率远高于4速波箱。我给你一个变速箱故障排名，由低到高：4速爱信，4速捷科特，5速本田平轴，6速爱信，8速ZF，其他小厂生产的6速垃圾波箱。你想要的17款和18款新福克斯，1.5T的是自家技术的6速垃圾波箱，产地在中国，属于自家技术国内生产的垃圾。已经有很过故障。买车不买新车，记得这句话，我给你推荐几款还的好东西：经典福克:1.8L，停产，那没辙了。这是福特唯一能碰的好车马自达3星聘：波箱捷科特型号4F27E，跟老福克斯一样耐搞，属于老福克斯停产后最优先选择丰田的凯美瑞：丰田以前使用的全部是爱信提供的变速箱，后为了测试CVT，把大量的CVT投入中国市场测试，这CVT不经搞10万左右就要修放心好了。凯美瑞还没变，用的是爱信6速机械结构变速箱，故障相对已经非常低了。这是丰田没剩几个使用6速波箱的车，基本唯一选择，其他CVT一概不要碰铃木的雨燕和天语和奥拓：不用多说的好东西，上一代4速爱信技术，全世界最可靠的波箱，无敌了标志508：近几年沉淀下来的一款好车，悬架居然用拖曳臂悬架（低端），但是法国人的技术可不是盖的，508的稳定性可以达到宝马5系。508用的是爱信代工的6速变速箱。这个车尽量选择2.0L，不要碰2.3L和涡轮增压。408发动机与508相同，但是波箱是个垃圾，508是标志唯一能碰的车斯巴鲁森林人：前后双叉臂悬架，虽然是双层冲压件材质。CVT里面斯巴鲁森林人是唯一靠谱点的，但是你别指望能像爱信4速捷科特4速那样几十万公里，不可能。雪铁龙世嘉三厢：这个车是雪铁龙中低端产品，但是用的是4速波箱，可靠性远超C4L和C5，不敢相信吧。雪铁龙可以碰的是：世嘉和C5，C4L和其他车不要碰。我想多例几个车给你选择，可惜好东西都停产了，目前使用4速波箱的车没几个，而国外4速波箱的车太多了。这几年的发展趋势是：双离合骗了中国人8年，进而用CVT大量代替，拿中国市场当做试验田，CVT在10万公里后，那返修率会与双离合一样。切记我们老司机说的，碰经典老车，不要碰新车 收起

二、路虎星脉新旧外观区别？

路虎星脉新旧款车型在外观方面有一些明显的区别。首先，新款车型的中网设计发生了变化，呈现出更加扁平化的样式，与大哥揽胜的中网式样相似，远观四个“王”字，气场更强。而旧款车型的中网设计则更加突出。此外，新款车型的前大灯也进行了重新设计，日行灯的线条感更强，同时保留了路虎家族的硬朗风格。

车身侧面没有变化，依旧由揽胜家族的三根标志线勾勒而成，它们分别是前高后低的车顶线、锋利的腰线以及最下方的门槛线，这三根线条辨识度极高。

总体来说，路虎星脉新旧款车型在外观方面的区别主要集中在中网和前大灯的设计上，而车身侧面则保持一致。这些变化使得新款车型在外观上更加现代化和时尚化。

三、特斯拉model3新旧外观区别？

特斯拉Model 3新旧外观有些许区别。因为特斯拉在不同年份对Model 3进行了轻微的改动，包括一些细节的调整和设计元素的改动，比如前格栅的变化、轮毂的样式更新等等。另外，车身颜色的选择也有所不同。除此之外，特斯拉还推出了特别版Model 3车型，例如Performance和Long Range等版本，这些版本在外观上可能有着更加独特的设计和装饰。总体来说，特斯拉Model 3在不同年份和版本上会有一些微小的外观变化，但整体造型和设计风格都保持了品牌一贯的简洁大气和科技感。

四、福睿斯福克斯蒙迪欧外观怎么区别？

福睿斯、福克斯和蒙迪欧是福特汽车公司的不同车型系列，它们在外观上有以下区别：

1. 外观尺寸：福睿斯是一款紧凑型轿车，相对较小；福克斯也属于紧凑型轿车，略大一些；蒙迪欧则是中型轿车，更长更宽。

2. 车身设计：每个系列都有自己独特的外观设计语言。例如，在前脸造型上，福睿斯可能采用了较为简约和时尚的设计元素；而福克斯可能更加运动化，并强调年轻感；蒙迪欧则通常以豪华和大气为主要特点。

3. 细节处理：细节方面也存在一些区别。例如，灯组形状、进气格栅样式、侧面线条等细节处理可能会因系列而有所不同。

4. 车身类型：这三款车型还可以拥有不同的车身类型选择。比如，除了传统的三厢轿车外，它们还可以提供掀背式（两厢）或旅行版（Estate）等变体。

总结来说，虽然这三款车系均属于福特汽车公司的产品线，但它们在尺寸、外观设计、细节处理和车身类型上存在一些区别。如果您有具体需求或喜好，建议您参考福特官方网站或经销商提供的资料以获取更详细的信息，并进行实地比较以选择最符合您个人喜好的车型。

五、病毒新旧含义区别

在当今数字化的世界中，我们经常听到关于病毒的话题。病毒这个词在技术和医学方面有着不同的含义，它们都与信息传播和生物感染相关。然而，病毒在技术和医学领域中的新旧含义之间有一些区别。

技术领域中的病毒

在计算机领域，病毒是指一种能够通过复制自己并侵害计算机系统的恶意软件。这类病毒往往会通过互联网、电子邮件或可感染文件等途径传播。一旦感染了计算机系统，病毒就会破坏或篡改文件、操纵系统行为，并且会继续传播给其他计算机。

病毒 在技术领域中一词的兴起源于对计算机系统的威胁和传染性的比喻。这种所谓的病毒是计算机安全的威胁，它们传播和感染信息系统，类似于人类患上了疾病。病毒会通过不同的方式感染计算机系统，如通过恶意软件、漏洞或社会工程攻击进行传播。

为了保护计算机和网络安全，技术专家发展了各种防病毒软件和安全策略，以阻止病毒的传播和减轻其对系统的影响。这些软件旨在识别和清除感染的文件，并提供实时保护和漏洞修补程序。

医学领域中的病毒

而在医学领域，病毒是一类微生物，它们由蛋白质和遗传物质组成，能够感染生物体并引起多种疾病。这些微小的病原体需要寄生在宿主细胞内，通过利用宿主细胞复制自身生物物质来进行繁殖。然后，它们传播给宿主体内的其他细胞，或者通过接触、空气传播等方式传播给其他宿主。

病毒 在医学领域中是一种与疾病和传染性相关的生物体。它们可以引起多种疾病，如感冒、流感、艾滋病和乙肝等。病毒具有高度的变异性，这使得医学界对于病毒的研究和治疗变得困难。

医学界一直在努力研发疫苗和抗病毒药物来预防和治疗病毒感染。疫苗可以帮助免疫系统识别病毒并抵抗其侵袭，而抗病毒药物则可以干扰病毒的生命周期或抑制其复制过程，从而减轻病情。

新旧含义的区别

虽然技术领域和医学领域的病毒都涉及到信息传播和感染，但它们的新旧含义之间存在一些区别。

技术领域中的病毒更多是指计算机系统的威胁和恶意软件，它们会通过互联网等途径进行传播和感染。这些病毒可能会导致计算机系统崩溃、数据丢失或被黑客利用。然而，在医学领域中，病毒是一种生物体，它们感染宿主并引起多种疾病。

此外，技术领域中的病毒可以通过防病毒软件和安全策略进行阻止和清除，而医学界对病毒感染的防治主要依赖于疫苗和抗病毒药物的研发。

总的来说，病毒这个词在技术和医学领域有着不同的含义。在技术领域中，病毒主要指计算机系统的威胁和恶意软件，而在医学领域中，病毒是一种生物体，它们感染宿主并引发疾病。无论是计算机领域的病毒还是医学领域的病毒，对于我们的生活和工作来说，都需要保持高度警惕，并采取适当的预防措施。

六、2017款福克斯与2015款福克斯在外观上有什么区别？

无可否认地，新款福克斯经过了facelift手术后，外观的颜值瞬间提升了一个等级。并不是说旧款车型不好看，但相较于新款车型而言，外观的线条更符合大众的审美，尤其是中网部分的镀铬装饰，可谓深得国人的喜好。

与此同时，灯组内部也有提升。

顶配车型上的氙气大灯带有自动远近光切换，而中低配车型上则缺少了这项配置，甚至连透镜都欠奉。

高配和低配的差别依然巨大。但总体而言，经过修饰后的灯组轮廓还是比旧款的顺眼很多。

至于尾部倒是变化不大，只是尾灯部分经过细微调整，并且在侧腰线上采用了前低后高的俯冲式设计，营造出更加强烈的运动感。

这种手法在旧款福克斯上也有出现。

内饰布局与旧款车型大致一样，但顶配车型上采用了SYNC二代系统，进一步简化了中控台上的诸多按键，看起来清爽很多。

而使用频率较高的音量调节，空调等功能则继续保留实体按键。但这里要再次提及到贫富悬殊的问题，中低配车型的中控部分不仅回归到按键密集型，而且彩色触摸屏也被省略。

因此，新款的这点改变对于中低配车型来说是然并卵。简单罗列一下新旧款车型的异同，接下来便到了重头戏部分。

这次新款福克斯可以说全面引入了涡轮增压动力，把1.0T、1.5T这两款涡轮增压发动机作为主力，同时双离合变速箱也更换为普通的6速自动变速箱。

面对着涡轮VS自吸，双离合VS自动变速箱的争议，福特作出了以上解答。

首先来看动力部分的改动，1.5T发动机的133KW最大功率和240Nm明显是完胜旧款2.0L发动机的125kW和202Nm。

而实际开起来后，能感觉到1.5T发动机在中段的发力会更有底气，尤其是城市里需要超车的环境下，油门不用到底便能获得源源不断的动力输出。

而且新款福克斯对于油门的响应十分灵敏，好动的性格从旧款车型延续到新款车型上，只要油门往下探，发动机便有迅速的反应，显得活力十足。

另外伴随着转数提升，从排气管和发动机舱内也传来经过刻意调校的声浪，时刻刺激驾驶者的神经。

其次便是变速箱的改变。

6AT的回归让新款福克斯少了旧款上爽快和干脆，但换挡的平顺性却提高不少，低速的顿挫几乎很难察觉到。

从踏板下压至发动机输出动力的衔接会比旧款车型更为顺畅。

从这点来看，福特对变速箱的策略是正确的。

至于操控部分，这里依然是新款福克斯的强项，也是同级别车型中数一数二的强手。

从方向盘的回馈到得心应手的转向，新款福克斯无愧是运动紧凑型车的佼佼者。

虽然多连杆后悬挂对于后排的空间有着不利的影响，但对于道路颠簸的处理却很有一手。

厚重且带有韧性的质感很有欧系钢炮的味道。

另外，新款福克斯对于车内的隔音也有着优化，路面传来的噪声基本被处理掉，让车厢内的高级氛围更为浓厚。总结：虽然不喜欢福特对于媒体声音的仗势欺人，但从旧款福克斯销量稳占前5便能看出，其对于产品的把握还是很到位的。

而新款福克斯经过优化后不仅继承了原来优秀的元素，而且还把它进一步提炼。

那些对于驾驶乐趣有追求，同时对后排空间要求不大的人来说，新款福克斯依然是这个级别里最好的选择。

但在选择它的同时，可是得接受长安福特并不是十分优异的做工，还有低配车型上颇为简陋的配置。

如果你打算买顶配车型的话，可以忽略上面那些话。

但要是有着顶配车型的预算，我会选择高尔夫7。

七、口腔CBCT新旧区别

口腔CBCT新旧区别

随着科技的不断发展，口腔领域也逐渐迎来了一些新技术和设备。其中，CBCT（圆锥束计算机断层制图）是口腔学领域中一项重要的技术革新。它已经在口腔医学中得到了广泛应用，为医生们在诊断和治疗过程中提供了更多的信息和支持。

那么，口腔CBCT与传统的影像技术相比有哪些新旧区别呢？让我们来详细了解一下。

1. 三维成像

与传统的口腔X射线影像相比，口腔CBCT可以提供更为清晰和准确的三维成像。它通过圆锥束的技术，可以将患者口腔内部的结构以立体的方式呈现出来，医生们可以从任意角度进行观察和分析。这种三维成像的优势，使得口腔医生们能够更好地诊断和治疗各种口腔疾病。

2. 辐射剂量

口腔CBCT相比传统的影像技术在辐射剂量上有所降低。传统的口腔X射线影像需要较高的辐射剂量才能获得清晰的影像，而口腔CBCT则能够在较低的辐射剂量下获得更高质量的三维成像。这使得患者在接受检查时减少了辐射的暴露，更加安全可靠。

3. 结构分辨率

口腔CBCT的结构分辨率相对较高，可以识别和显示更小的结构细节。传统的影像技术在细节的显示上有一定的限制，当需要观察和分析较小的病灶或结构时会存在一定的困难。而口腔CBCT能够清晰地显示出更小的结构细节，有助于医生们更好地诊断和规划治疗方案。

4. 数据贮存

使用传统口腔X射线影像技术，医生们通常需要依赖于胶片的贮存和保管。胶片的贮存需要一定的空间，并且可能会因为受到潮湿、磁场等环境因素的影响而损坏。而口腔CBCT则将数据以数字化的方式保存在电脑或服务器中，不仅节省了空间，而且可以随时随地进行查阅和传输。

5. 可视化

口腔CBCT技术通过将数据转化为高质量的三维图像，使得医生们在诊断和治疗过程中更加直观和可视化。通过旋转、放大、缩小等操作，医生们可以更清楚地观察患者口腔的各个角度和结构。这种可视化的特点不仅提高了医生的诊断准确性，也更方便了医患之间的交流和沟通。

6. 应用范围

传统的口腔X射线影像主要应用于检查龋齿、根尖周围病变等常见疾病。而口腔CBCT技术在诊断和治疗各类口腔疾病上有着更广泛的应用范围。它可以用于种植义齿的规划、颌骨缺损的诊断、根尖周围病变的定位等。这种应用范围的扩大，为口腔医学的发展提供了更多的可能性。

总结

口腔CBCT作为一项新型的影像技术，与传统的口腔X射线影像相比，具有更多的优势和应用价值。通过其高质量的三维成像、辐射剂量的降低、结构分辨率的提高、数据的数字化贮存、直观可视化和更广泛的应用范围等特点，口腔CBCT为医生们提供了更为准确和全面的口腔诊断和治疗手段。

随着科技的不断进步和口腔医学的不断发展，相信口腔CBCT技术在未来会有更加广泛的应用，并为口腔健康事业带来更大的突破和发展。

八、红旗hs5 新旧款外观对比？

新旧款外观对比如下：从外观角度来看，新款红旗HS5脸部改变不算太大，细节上作出了一些微调，看上去更有力量感一些，直瀑式前进气格栅很有冲击力，中间位置的红色点缀以及引擎盖上方垂直的立体车标都是辨识度所在。

九、新旧马桶区别？

新旧马桶有以下不同：1. 形状：新的马桶设计更加人性化，通常配备更舒适的座椅和倾斜式坐垫，提供更好的坐姿支持。2. 声音：新的马桶采用了噪音降低技术，使用更磨损平稳的部件来降低冲水噪音。3. 冲水方式：旧的马桶通常采用重力式冲水方式，而新设计的马桶更加节能且高效的使用压力式或双重冲水技术。4. 水量：新的马桶通常会更节水，有一些马桶能够使用约1.6加仑的水冲洗，而旧的马桶可以使用2.5到5加仑的水。5. 安装方式：新的马桶通常更易于安装、更优雅，因为他们提供更小的大小和更多的安装选项。许多新的马桶也比旧马桶更容易维护和清洁。

十、新旧兰芝气垫bb区别

大家好，今天我想和大家聊聊关于新旧兰芝气垫BB的区别。

1. 外包装设计

首先我们来看新旧兰芝气垫BB的外包装设计。新款的兰芝气垫BB外包装采用了简约时尚的设计风格，整体色调以明亮的白色为主，搭配着兰芝的经典蓝色LOGO，给人一种清新、年轻的感觉。而旧款的兰芝气垫BB则以黑色为主色调，庄重而稳重。

同时，新款兰芝气垫BB在外包装上增加了一些简洁明了的说明，方便消费者快速了解产品的功效和使用方法。

2. 配方改进

针对旧款兰芝气垫BB的一些问题，新款的兰芝气垫BB做出了配方的改进，力求给消费者带来更好的使用体验。

首先是遮瑕力的提升。新款兰芝气垫BB中添加了一些特殊的成分，能够更好地遮盖肌肤上的瑕疵，让肌肤看起来更加光滑、无暇。

其次是保湿效果的增强。旧款兰芝气垫BB中的保湿成分相对较少，容易让肌肤感到干燥。而新款兰芝气垫BB在保湿方面做了更多的改进，增加了保湿因子，保持肌肤充盈水分。

此外，新款兰芝气垫BB还针对油性肌肤做出了一些调整。新配方的兰芝气垫BB注重了油光控制，使用后能够让肌肤持久保持清爽无油光的状态。

3. SPF值提升

随着人们对防晒意识的提高，SPF值成为了很多消费者购买气垫BB的重要指标之一。

旧款兰芝气垫BB的SPF值在30左右，虽然能提供一定的防晒保护，但不足以满足大部分人的需求。

而新款兰芝气垫BB的SPF值则有明显提升，达到了50+的级别。这个SPF值已经可以满足绝大部分人的防晒需求，有效预防紫外线的伤害。

4. 贴合度与持久度

新旧款兰芝气垫BB在贴合度和持久度方面也有所不同。

新款兰芝气垫BB的贴合度更好，能够更好地融入肌肤，呈现自然的妆感。而旧款兰芝气垫BB的贴合度相对较差，容易出现浮粉和妆感不自然的情况。

在持久度方面，新款兰芝气垫BB更加持久，可保持一整天的妆容不脱妆。而旧款兰芝气垫BB可能在一天中的后期出现脱妆的情况。

5. 使用感受

最后，我们来聊聊新旧款兰芝气垫BB的使用感受。

新款兰芝气垫BB使用起来更加轻薄，妆感更加自然。肌肤感觉清爽不油腻，呈现出水润的光泽。

而旧款兰芝气垫BB相比之下较厚重，可能会让肌肤感到有些沉闷。

综上所述，新旧兰芝气垫BB存在着一些明显的区别。新款兰芝气垫BB不仅在外包装设计上做出了改变，还在配方、防晒、贴合度、持久度以及使用感受等方面进行了升级。如果您对以上方面有所考虑，建议您选择新款兰芝气垫BB。

希望本文能够帮到对兰芝气垫BB感兴趣的朋友们，祝您购物愉快！