福克斯三缸15正时皮带还是链条？

一、福克斯三缸15正时皮带还是链条？

正时链条

福克斯1.5t的三缸发动机它使用的是正时链条，不是正时皮带，正时链条基本上就是免维护的，10万公里检查一下就可以了。正时链条的发动机，往往都有一个金属的正时盖，并且是要完全密封的，因为里面有大量飞溅的机油，这样就会存在密封胶或者密封垫老化导致机油泄漏的问题

二、2015福克斯正时皮带还是链条？

2015福克斯是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：

1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；

2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

三、福克斯是正时皮带还是链条？

1.8排量的发动机全部为正时链条。1.6为正时皮带，8万公里更换。2.0全部为正时链条。

四、经典福克斯正时皮带还是链条？

福克斯汽车的发动机正时系统为正时皮带装置。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：

1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；

2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；

3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；

4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；

5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；

6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；

7、装回发电机，空调压缩机皮带；

8、着车检查发动机有无异常。

五、福克斯15正时皮带断了？

正时皮带断裂了，那是一定会顶气门的。发动机的气门被顶了，那么修理起来的成本是十分高的，而且修理的时间同样是比较长的。

正时皮带其作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或者关闭，来保证发动机的汽缸能够正常的吸气和排气

六、15款福克斯10t正时皮带还是链条？

15款福特福克斯这款车子的发动机配备的是正式皮带，不是正时链条，正式皮带的车型在车子行驶10万公里的时候就应该更换一次正时皮带。

正式皮带老化的情况下就会出现皮带拉长会丢失发动机的做功功率，正时皮带破裂时，要是皮带被咬住不放，那样气门停在开启状态，另外汽车发动机终止运作

七、福克斯四缸15t正时皮带还是链条？

福克斯四缸15t是正时链条。汽车发动机的正时传动越来越广泛地采用了链传动系统，因其具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、设计型式多样、终身免维护等显著优点，克服了齿轮传动和皮带传动性能上的某些先天不足，并给汽车最终用户增添了新的使用价值，日益显示出其广阔的市场应用前景。

八、福克斯1.8是正时皮带还是正时链条？

正时链条

福特福克斯1.8、2.0是正时链条;1.6是正时皮带。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,

九、2012款福克斯正时皮带还是链条？

福克斯是正时皮带

一般来说，正时皮带是在6万-8万公里范围内可以更换，因为正时皮带并不耐用，出现断裂情况很常见。

正时皮带相比起正时链条最大优点是静音，噪音少，但是需要定时更换。根据以往经验，正时皮带在车辆行驶6万到8万公里范围都需要更换，但实际上有些车辆10万公里才会更换。这种要视情况而定，汽修店会对正时皮带进行全面检查，看看皮带是否有裂痕、磨损，如果皮带有裂痕，不管行驶公里有没有到达6万-8万公里，就必须得更换

十、10年福克斯正时链条还是皮带？

福克斯的发动机1.6是正时皮带传动，2.0是链条传动。经典福克斯汽车搭载的发动机是属于正时皮带的，这款发动机的制造工艺非常先进，运行稳定，油耗非常低，并且动力很强劲。发动机的价格也非常的亲民，性价比非常高，很值得购买