福克斯开空调怠速不稳怎么回事？

一、福克斯开空调怠速不稳怎么回事？

关于这个问题，福克斯开空调怠速不稳可能是由多种原因引起的。以下是一些可能的原因和解决方法：

1. 空调系统问题：如果福克斯的空调系统存在问题，例如制冷剂过低或有堵塞等，可能会导致引擎负荷过大，从而导致怠速不稳。解决方法是检查并修复空调系统问题，确保其正常运行。

2. 空气流量计问题：空气流量计是控制引擎进气量的重要传感器，如果出现故障或脏污，可能会导致引擎供气不足，进而导致怠速不稳。解决方法是清洁或更换空气流量计。

3. 怠速控制阀问题：怠速控制阀是控制引擎怠速的关键部件，如果出现故障或堵塞，可能导致怠速不稳。解决方法是清洁或更换怠速控制阀。

4. 燃油系统问题：燃油系统的问题，例如燃油滤清器堵塞或油泵故障，可能导致燃油供应不稳定，从而引起怠速不稳。解决方法是检查并修复燃油系统问题。

5. 点火系统问题：点火系统的问题，例如火花塞老化或点火线圈故障，可能导致点火不良，从而引起怠速不稳。解决方法是更换火花塞或点火线圈。

如果以上方法都无法解决问题，建议将车辆送至专业的汽车维修店进行检查和修复。

二、经典福克斯开空调怠速不稳应该怎么处理？

wnilj首先摘空档溜车，也就是空档滑行有三个弊端，一、不安全，滑行时，车辆不容易控制，尤其是下坡时。二、不省油，滑行时，发动机要维持怠速转速是要喷油的，而有档位不踩油门，这时发动机是减速断油控制。三、增加机械部件的磨损。如果您的车是08款国4排放标准的，您可以到我店里来，对发动机电脑进行最新程序升级就可以解决该问题。

三、经典福克斯开空调怠速不稳,关掉后正常？

一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

四、福克斯怠速不稳？

怠速不稳抖动的原因有很多，常见的都是节气门积炭太多造成的，这个需要清洗节气门并匹配！点火系统及油路故障，配气机构磨损，egr阀卡滞，传感器信号异常等都会引起怠速不稳，最好还是找专业人员检查！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

五、汽车开空调怠速不稳？

1、发动机积碳严重，导致汽车抖动的主要原因。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致启动时混合气稀薄，造成突然熄火。需要及时清洗油路，检查怠速电机，清洗节气门。

2、点火系统故障，火花塞是易损件，需要定期更换。如果发现火花塞积碳过多或点火间隙过大，需要更换。

3、油压问题，供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常或进气压力传感器错误工作不良，车身会抖动甚至熄火。及时检查油压，到维修店进行维修。

4、空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。主要是因为无法判断空调的开启状态，所以ECU会不断调整怠速，说明怠速不稳定。需要及时到维修店进行维修电路。

5、发动机控制逻辑错误，无法接受空调开启信号。在怠速时尝试提高转速抵消阻力。当发动机转速下降时，无法承受空调压缩机的负荷，所以发动机转速再次升高。及时检查压缩机，到维修店进行维修发动机控制逻辑。

6、高压线漏电。汽车如果出现了这样的问题，也容易在开空调时怠速忽高忽低，需要及时进行检修，查找漏电原因。

7、进气系统漏气。这一种情况需要尽快的检查进气系统，避免空调不能正常工作。

8、空调电路故障，导致空调间歇性运行。当空调不工作时，空调压缩机的皮带处于空转空载状态，不会影响发动机负荷。空调压缩机连续间歇运行导致发动机怠速持续调整，表现为怠速不稳定。需要到专业的维修店修理空调电路。

六、保时捷开空调怠速不稳？

节气门积碳多导致的怠速控制不良导致，如果节气门过脏超出电脑调整范围，这时就会出现怠速抖动或熄火、急减速熄火，或者开空调怠速不稳的情况。

一般2~4万公里左右需要清洗下节气门。有时节气门太脏，断开过蓄电池或者发动机电脑电源后也会出现同样的问题。

七、沃尔沃开空调怠速不稳？

原因如下

1. 发动机控制逻辑出错，无法接收空调开启的信号。当无法判断是否开启空调时，发动机控制单元（ECU）会错误的认为是短暂的高负荷，试图以提高转速抵消怠速时的阻力。当发动机转速降下来的时候，又无法承受空调压缩机的负载，再次提高转速。来来回回，就表现成怠速不稳。

2. 空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

3. 空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。

八、福克斯开空调怠速忽高忽低？

/福克斯汽车之所以会出现怠速不稳的情况，有可能是怠速开关不闭合、怠速控制阀出现故障、进气管路漏气、喷油器滴漏或堵塞、怠速工况EGR阀开启等原因造成的。福克斯怠速不稳的故障判断和解决方法分别为如下几点。

一、怠速开关不闭合。打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，需对节气门位置传感器进行调整、修复或更换；

二、怠速控制阀的故障。怠速控制阀没有作动声，应清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定；

三、进气管路漏气。缸压不在标准值范围内或正时标记不正确，应按照标准重新调整配气相位；

四、喷油器堵塞或滴漏。喷油器无作动声或喷油量超出标准，需清洗喷油器；

五、怠速工况EGR阀开启。拆下EGR阀．把废气再循环通道堵死，应消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。

九、福克斯一开空调怠速不稳怎么回事？

原因为：汽车节气门存油和节气门积碳所导致的情况。如果是汽车节气门存油和积碳，那么需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的节气门进行清理。以下是相关介绍：1、具体原因：进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。

2、注意事项：节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，一般情况下火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状。