捷达后减震漏油怎么办?

一、捷达后减震漏油怎么办?

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

二、新款捷达刹车片一万公里就磨损完了,正常吗?

您好，汽车原装的配套OE刹车片一般正常情况下寿命是4-6万公里，如果您出现一万公里磨损是肯定不符合出厂的标准的，市贩上材质偏软的刹车片也远远不止一万公里

三、方向机缓冲胶垫坏了,对安全有影响吗?

答：方向机缓冲胶垫坏了,对安全事实应该有影响。建议谨慎处理，更换一下。

四、新捷达半轴漏油，有什么好办法解决吗，好郁闷

轿车半轴往往跳动很大，而且温度上升带有压力，传统橡胶油封很难满足，而且厂家采用都是价格很低的丁氰胶油封，耐高温不行，容易老化，所以普遍漏油！