捷达怠速不稳的原因

一、捷达怠速不稳的原因

1.根据你说的情况，怠速不稳，踩刹车熄火，而高档换空挡和踩刹车都自动给油，都是节气门位置传感器有问题而出现的状况，4S店判断的更换节气门的做法是正确的。

2.车在跑完熄火后，风扇应该会继续工作一会儿，水温稍微升高一点也比较正常，如果车熄火后电子扇不工作就要考虑去4s站检查一下了，应该是有个电子延时的装置在控制风扇的工作。

3.估计是变速箱内的齿轮出现问题了，按照你说的变速箱油没有问题，有更换过变速箱拨杆，就要拆开变速箱看看了。

二、我的捷达早上着车怠速不稳 而且一踩离合器怠速就高点 松了怠速就下来 这是怎么回事啊

你好朋友！根据你说的情况！可能是你的轮胎丝松了！去修车厂，上架子检测一下！就10块钱！把你的情况告诉他！他就会考虑到，轮胎丝了！

三、为什么我的新款捷达车老是怠速不稳，新车的时候怠速就不稳，为什么了啊，郁闷

检查发动机线束的2个搭铁点是否有氧化接触不良的现象

检查发动机曲轴强制通风管接头或管道是否有漏气现象

拔下节气门位置传感器发动机线束插头，查看传感器以及线束端子是否氧化

拔下水温传感器接发动机线束插头，查看传感器以及线束端子是否氧化

四、捷达伙伴怠速不稳怎么回事

关于您说的怠速不稳的问题，如果您更换怠速马达后还是有问题，那么故障原因可能是节气门、喷油嘴、进气道和气门及燃烧室等部位的积碳增多，在如果燃烧室内出现积碳，就会在发动机怠速时造成混合气过稀，再加上燃烧室内积碳过度，导致发动机的压缩比发生变化，从而导致怠速不稳。所以您要检查进气道和进气门部位的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查，喷油量的脉宽是否达标。还要火花塞、点火线圈及缸线，是否缺缸。提醒您还要注意的是碳罐是否出现故障。您还可以找时间去跑跑高速，这样会起到缓解积碳形成的作用。

还有您说的低速行驶时有吱吱的摩擦声，有可能是因为固定刹车分泵的导管生锈后出现卡滞的现象，导致刹车分泵不能回位造成的。导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决。