捷达伙伴挂挡费劲怎么回事？

一、捷达伙伴挂挡费劲怎么回事？

1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。

2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。

3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。

4、一档和倒档没有同步器。

解决方法：

1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。

2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。

二、捷达伙伴挂挡不顺畅？

原因及解决方法：

 1.货叉松动或严重磨损，甚至变形。拨叉严重磨损后，档位无法移动，换挡困难。此时，损坏的拨叉必须修理或更换，紧固螺钉必须拧紧。 

2.定位槽和定位销磨损。表面不规则的楼梯换挡时会卡死，定位销不会在槽内滑动，无法换挡或换挡困难。固定定位销。 

3.换档轴变形，导致滑动齿轮难以移动。此时，应修理或更换传动轴。 

4.一档和倒档没有同步器，分离不彻底。换挡时，箱内齿轮持续转动，换挡困难。建议去专业维修店调整保养。

三、捷达1挡挂挡特别费劲难挂？

kingkong捷达五速手动变速箱一档本身就不太好挂，首先它的齿轮比较大，齿隙也比较大，齿和面积比较大，对速度的要求比较高，所以操作方面需要温柔一些，一般静态挂档应该没有问题，如果你说的静态的时候也不好挂就需要考虑箱子内部或挂档机构的问题了。

如果经常是在的等红绿灯的时候再挂一档不好挂，行驶起来就好挂，那就需要考虑是否是倒档齿轮损坏造成的了，因为倒档齿轮是没有同步器的，很容易把一二档同步器磕坏。

静态的时候不好挂就用调档片好好调一下档位。检查一下挂档机构传动之间的胶套是否磨损严重。建议检查一下变速箱油是否进水变质。建议您到正规4s店检查一下。

四、老捷达挂挡杆费劲什么原因？

1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感，反之亦然；

2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩；

3、冬季温度偏低变速箱缺少润滑。由于变速箱内部是由变速油进行润滑的，冬季温度低变速箱油流动性很差，润滑效果自然不会很好。我们只需要等车辆完全热机之后此类问题就能得到解决。

五、捷达1挡挂挡特别费劲，难挂？

首先检查挂档机构胶套是否损坏，那玩意是橡胶的，需要定期更换；再次润滑挂档机构；另外如果没有安装配重铁，可以加装，增加挂档时的吸入感。都是自己经历过的，肯定好用；另外润滑的时候可以顺便润滑一下离合等踏板。

六、捷达伙伴挂挡异响怎么解决？

这原因可能是汽车年限有些长，换挡机构出现松动，检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响。天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。

汽车挂档有声音异响的原因：

（1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。

（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

汽车挂档有声音有异响的解决办法：

1、必须把离合器踩到位；

2、检查连动机构，把它拧紧；

3、更换已经损害的离合器片；

4、掌握正确的挂档方法，挂档必须到位；‍

5、离合器分离不清，检查离合器；

6、挂档杆松动（连接胶套松动），紧固挂挡杆；

7、波箱内部故障（同步器故障）等，都会引起挂挡异响，有时异响是正常的，比如踩离合不到底或车没停下来就挂倒挡等引起的异响是属正常的。

七、10款捷达伙伴挂挡紧怎么处理？

1.

手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮...

2.

常见的是换档杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动,这个很好修的。

3.

还有就是也可能是簧断了,需要换

4.

要么是变速箱上的换挡小盖坏了。不可能是离合问题

八、面包车挂挡费劲？

有一些手动档的车型，确实存在一档、二档难挂的问题，原因是一般是是一档、二档没有同步器所造成的。

　　现象：挂一档、二档时，感觉有什么东西挡住了，有时要挂两、三次，这种情况，在绿灯起步时很窘迫。有时还有这种情况，感觉挂到位了，松离合还会走，但突然发出很恐怖的“喀”的巨响，原来是没很好地入档，这种情况，最怕借车给别人用时发生。

　　其实是一档、二档没有同步器，所以没有二、三、四、五档顺畅。　　解决办法：挂一档、二档，心里要有挂不进档的准备，可以踩两脚离合解决；　　切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。

九、cvt挂挡时有时费劲？

SUV挂档的时候有的时候要用很大的力气才能挂上去，有的时候轻轻一扳的话它就挂上去了，主要是说我们的离合器没有踩到位的话，所以说挂起来会很费力气，如果是离合器踩到位的话，挂挡的话，像这种车辆是很轻松的，只有是说您的离合器不管是那个时候啊，挂挡的时候一定要踩到底。

十、本田crv新车挂挡费劲？

一方面，汽车挂档费劲可能是离合器造成的。

其一，离合器的挡位自锁力过大，这样就会使进出档困难，我们可以调节离合拉线和档位止锁；

其二，离合器压盘的传动器变形，就会出现分离不良的情形，可以更换质量比较好的压盘；

其三，离合器分离行程不够，这样的情况的话可以请维修人员调整分离行程。

另一方面，汽车挂档费劲也有可能是变速箱造成的。

其一，没有及时更换变速箱的齿轮油，这样就会降低润滑效果，从而挂档费劲；

其二，变速箱油在低气温的情况下的粘合度不能达到最佳状态，从而降低润滑效果。