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2025-04-08 04:58
959汽车一、汽车不开空调时水箱风扇温度高了就转，开空调时，水箱温度高了都不转？
正常正常，很正常。如果还不放心，试试换一个水温传感器。一般温度不过100，电子扇不工作滴。所以有时候，开空调水温反而低。因为硅油风扇，在开空调滴时候，会额外增加风力。
硅油风扇，永远懒洋洋滴工作，即便水温过百，不开空调，它也懒洋洋滴。
介个时候，只能依靠电子扇。
夏天拆掉节温器，一直大循环，水温一般不会超过100°；，堵车时超过100°；，106°；电子扇开始转动，水温会下降，车速跑到40以上，水温也会开始下降。
冬天装回节温器，水温会上升的快一点，节温器控制大小循环，水温在冬天也不回过高，水温过低也会费油，水温上得快，也会省油些。
我前两天天气热的时候，刚把节温器拆掉，水温现在正常的很，偶尔堵车，再也不会到110°；了。个人感觉起不到什么作用，假如是水道堵塞，一直是使用防冻液的发动机，铁氧化物很少，大部分已水垢为主，假如以前加过水的话，这一点点酸性也不够，氧化物不是一天两天就能形成的，卸下水温感应塞看看水道，看看是水垢还是氧化物！
二、开空调水箱就缺水？
问题点较多:1、少水，也就是防冻液少了，2、温空问题，水温风扇控制出了问题，3、水箱或发动机的小水道堵了，水循环不好，也有可能是水泵或节温器导致水循环不好。
4、水箱表面堵塞，也就是水箱表面太脏造成的。
三、捷达开空调水温高怎么回事?捷达开空调水温高？
捷达开空调水温高的原因可能是散热系统出了问题。车辆发动后，冷却液在散热系统中循环，降低发动机的温度，而制冷系统也是由车载压缩机、蒸发器、冷凝器等部件组成，如果散热系统出现问题，如散热器堵塞，水泵失灵等，会使得散热系统的循环不畅，进而影响制冷系统的工作效果，使空调制冷不畅，最终导致引擎水温升高。如果车主发现捷达开空调水温高，需要第一时间检查散热系统和制冷系统的工作情况，及时清理散热器、更换故障的水泵等部件，确保汽车的正常工作。同时，也可以采用一些节能的技巧，如在停车时关闭空调、控制行车时间等来减少引擎负荷，降低水温的升高。
四、捷达开空调水温高怎么？
可能的情况有：
1、散热器散热不良：这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
2、节温器无法正常打开在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。
3、冷却液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
4、水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
5、水温传感器、仪表及电路异常：如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修站进行细致检查。
五、捷达开空调保险丝就烧断？
1、汽车空调保险丝烧的原因比较多。维修时更换的线束过细；保险丝与线路接触不良；保险丝质量有问题；线束插接件接触不良；负载、线束出现短路或搭铁现象；一般更换保险丝不要直接进行替换，要查找出烧保险的原因，解决了之后才可以进行更换。更换的保险丝要在负载正常运行后，反复启停后，检查没有线路、保险出现异常高温的情况下维护才算结束。。
2、保险丝换大一点的，电流太大了。
3、制冷剂充过了，压缩机负载太大。
六、凯越开空调水箱就没水？
凯越开空调水箱没水原因：1、发动机冷却系统漏水，造成冷却液漏光；
2、热胀冷缩的原因。冷却液慢慢变少是正常的，如果在一定周期内冷却液量变化较大，要引起注意。冷却液是有防冻功能的冷却液，可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体
七、捷达空调怎么开？
答，捷达空调开启方法如下
1、首先转动捷达方向盘下方的车钥匙，启动车辆，车辆启动后才可以使用空调系统；
2、在汽车工作台可以找到捷达的空调控制系统；
3、向右侧转动空调右侧的风量调节旋钮，可以将空调打开；
4、打开空调后，点击空调按键上的A/C就可以关闭空调的制冷；
5、向右侧转动空调右侧的温度旋钮，就可以将捷达的暖风打开。
6、车内玻璃起雾的时候可以打开A/C按钮旁边的按钮进行除雾。
八、捷达汽车空调没有开空调出风口就冒烟？
大部分车的空调风机打着车后就以最慢转速转动了
九、捷达开空调水温高怎么办？
可能的情况有：
1、散热器散热不良：这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节，检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。
2、节温器无法正常打开在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。
3、冷却液不足：这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。
4、水泵工作不良：水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。
5、水温传感器、仪表及电路异常：如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修站进行细致检查。
十、水箱温度高加油顿挫？
多种原因：
1、变速箱油规格选择不正确。变速箱油本身不合适导致的问题。
2、变速箱油加注量不合适
变速箱油加多了，齿轮搅拌起泡沫，导致油泵吸到泡沫油压下降，这会导致离合器片泄压产生打滑顿挫。
