手动挡车好还是自动挡车以后有市场。?

一、手动挡车好还是自动挡车以后有市场。?

首先回答哪个有市场

毋庸置疑是自动挡，现在手动挡基本只存在于入门级车辆和货运车辆上，目的是为了拉低售价吸引消费者。另外则是一些性能车，为了追求手动挡得驾驶乐趣， 这些市场本身就很小。

现在市场上销售的主流车辆的自动挡可靠性是大幅度提升了，耗油方面都做得不错，也不像早期的4AT比手动挡油耗高很多。

而且现在城市交通越来越拥堵，一堵车手动挡的乐趣完全没有，频繁得换挡踩离合器时间长了是一件非常辛苦的事情。

销售的主流紧凑级车辆，中大型车车辆基本都是自动，而且现在的趋势的电动，混动，纯电的车辆更加不可能会存在手动挡了。

二、手动挡车置换自动挡车划算吗？

个人觉得不划算。

其实，置换是最没有便宜可以占的，4s店给你做评估的时候已经刨去了置换的优惠，比如你的车本来二手市场价值2万，如果购买新车置换优惠2000元，就给你的车评估成为1.8万或者更低，根本没有便宜可以占。所以，很多车友购买新车，将旧车直接卖给二手市场，放弃4s店所谓的置换优惠。

三、自动挡车在手动模式可以停车吗？

可以的。我们需要紧急制动的时候，可以使用手动模式，降挡来提高发动机转速和牵引力，通过发动机制动，来实现更快停车。

在上下斜坡时，通常为了保证安全，都会低速行驶。所以在下坡时，可以采用手动模式的低挡位，充分利用发动机制动来控制车速，作为一种安全行车的方法，在下坡时就显得很实用。

四、手动挡可以买自动挡车吗？

手动只有mt 自动有at cvt dsg(双离合) amt

目前最为稳定成熟的变速箱毋庸置疑是mt 价格低廉维修简单传动直接 在动力好的发动机上匹配mt乐趣会很好很好 前提是不要堵车 毋庸置疑 mt的乐趣是很高的 推档的吸入感 换挡的操作感仪式感 抬离合时反馈给你的动力衔接 让你感觉车完全受你操纵 不过还是不能否认 手动挡正在越来越越少

自动挡的优劣主要体现在低速时的换挡逻辑 一个好的变速箱在低速时即便是dsg也顿挫很小 一个很差的变速箱即便是很成熟且号称最平顺的cvt 也会有明显的顿挫 顿挫的缺点就是对新手来说顿挫以为动力不够 然后补油 然后会感觉车屁股像被踹一脚窜一下 如果跟车较近容易追尾且在市区走走停停会更费油

cvt 最适合平地买菜车的变速箱 同样动力和调校最为平顺 且传动比高于at 技术成熟 维修比较简单成本也较低 缺点如上 丝滑平顺没有推背感或强烈的加速感 如果马力较大 踩地板油或者油门踩的比较急会出现皮带钢带打滑现象 cvt原理参考自动挡的踏板摩托 所以买菜居家首选 也是理论上最省油的自动波 cvt个人认为是最为适合大部分中国人驾驶习惯的

at 传动比略低于cvt 构造比cvt复杂 但胜在科技含量较高 发展也很成熟了 是现如今发明的变速箱里稳定性加速感油耗中最为折中的 一个调教好的at是没有太大短板的

dsg 能跳过吗 个人对双离合还是不推荐！！！特别是干式双离合 请搜索一下百万以上豪车都用的什么变速箱 除了奥迪 看一下用dsg的比例有多少 这个变速箱吹的很厉害 但是连上百万的豪车都没有使用的变速箱质量真的说得过去吗 如果愿意做小白鼠想体验体验当我没说 dsg技术还很不成熟 大众画饼画的太大 前景未知

amt 神车宝骏最爱 智能手动挡 造价最为低廉的自动波 好处参考mt 区别就是电脑替你踩离合换挡 当然缺点就是手动波连老手有时都会顿挫 更别提电脑了 顿挫非常明显

五、03年捷达自动挡车？

2003年的大众捷达自动挡车型还是比较不错的，可以购买。大众捷达的自动挡老款车型采用的是一款4速的自动挡变速箱，发动机方面使用的与标准版的大众捷达是一模一样的，都是1.6升排量的直列4缸自然吸气发动机，在燃油经济性方面要比手动挡的捷达车型多消耗，0.5升至一升的燃油，总体来说百公里也可以控制在7升左右还是非常不错的。

六、自动挡车比手动挡车更耗油吗？

不一定的

1、因为影响油耗的因素很多，拥堵路段，高速道路，城市路况等。各种条件下，油耗高低差别是很大的。在城市行驶，手动挡频繁起步，频繁换挡，油耗反而比自动挡更高。自动挡与手动挡在不同条件下油耗相差无几。

2、有时候自动挡反而更省油，驾驶技术是影响油耗的主要原因。新手驾驶技术不好，起步慢，换挡不及时等，开手动挡比自动挡更费油。老司机换挡把握精准，能更大发挥手动挡功效，相比开自动挡要省油点。但现在的自动挡已经和手动挡效能接近，即使老司机驾驶，油耗也相差无几。

3、之所以自动档被认为比手动档耗油高，是因为在同等条件下，自动挡车的变速器中有一个液力偶合器，它在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车比手动挡车油耗高的主要原因。

七、自动挡车起步可以用手动模式吗？

可以用啊！但前提是你要先打着车才能用，着车后把变档杆切换到手动模式就可以用了。但是我不建议你用手动模式，因为自动挡车子现在基本都带手动模式，单这个功能意义不大，而且手动模式必须人为升档或降档，耗油量要比用自动模式大，基本上只是个噱头，增加点驾驶乐趣罢了

八、自动挡车可以去手动挡打卡吗？

高速公路上并不分自动挡和手动挡打卡点。

九、自动挡车如何手动爬坡？

自动挡汽车目前使用的人已经越来越多了，正是因为使用的人多，所以很多新手驾驶自动挡汽车的时候，对于自动挡坡道起步的正确方法不是很了解，下面的我介绍一下自动挡汽车坡道起步的办法，希望大家可以参考一下：

第一、自动挡在上坡路段的时候，在起步之前一定要注意拉紧手刹、起动车要用右脚紧踩刹车踏板，一切就绪以后才能够起动汽车；

第二、开始起步的时候，自动挡汽车要把挡位分清楚，其实自动挡车型也有档位高低的区别，大家要注意汽车准备起步的时候先踩刹车，然后要挂到N挡，之后点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，开始起步。大家也可以简单记忆，记住高挡用D标示就可以了，也就是起步的时候不要挂D挡。

第三、自动挡汽车的档位交代完毕，这时候全部准备好了，这时候就可以松开刹车，同时注意右脚放到油门踏板上，然后脚下慢慢加油，同时右手缓缓的放下手刹。

第四、大家需要注意的是下坡也是要用低挡的，自动挡车型挂住P档即可，不过下坡的时候千万不要踏油门踏板，只要随汽车的惯性下坡就可以了，但右脚要放在刹车踏板上控制车速保证驾驶的安全。

十、手动挡车型可以加装ESP车身稳定系统吗？

ESP（电子稳定程序控制机构）是汽车主动安全系统的重要组成部分，它综合了ABS（防抱死制动系统）、ASR（驱动防滑系统）和EBD（电子制动力分配系统）功能于一体，不仅可以支援ABS和ASR系统发挥作用，还可以极大地降低汽车在过弯以及路面湿滑等汽车失控情况下发生侧滑、甩尾等危险情况发生的几率，因而被视为车辆的重要安全配置之一。很多中高级车辆都配置有ESP，但很多标配及低配车型并没有配备，考虑到中高配置车型的价格，很多人选择购买低配车型然后后期加装ESP，这种做法是非常不明智的，因为ESP是一个复杂的系统，后期加装难度非常大。