2015款新捷达有后防撞梁吗？

一、2015款新捷达有后防撞梁吗？

没有后防撞钢梁,只有前防撞钢梁。防撞钢梁是由冷轧钢板冲压而成的U型槽,与车架纵梁连接。

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

二、全新捷达有防撞梁吗？

　　新捷达没有防撞钢梁

　　防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

　　目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞，而未涉及追尾。而业内人士表示，对于一辆车来讲后防护钢梁和前钢一样重要。

三、17款新捷达防撞梁有多厚？

17款新捷达防撞梁厚度为80-90厘米

防撞梁

全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。2012捷达新款车型共推出“伙伴”、“新前卫”和“典藏版”三款车型。其中，典藏版为新增车型，性价比较高，定位与伙伴和前卫之间;该款车型车身颜色同时增加一款开罗金，酷似一汽-大众CC的经典颜色，满足不同风格偏好消费者的需求

四、新捷达有防撞钢梁吗？

新捷达没有防撞钢梁

　　防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

　　目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞，而未涉及追尾。而业内人士表示，对于一辆车来讲后防护钢梁和前钢一样重要。

五、捷达a3有后防撞梁吗？

捷达汽车是没有防撞梁的，因为后保险杠里面只是一块泡沫，厂家给出的解释是泡沫和防撞钢梁的撞击力度是一样的。

六、新桑塔纳有后防撞梁吗？

新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁。

防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件”，国内很多车砍掉了它，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁，也能取得5星成绩，这就给了它们打小算盘节省成本的机会。

扩展资料：

防撞钢梁的作用：

防撞钢梁的主要作用是传递冲击力。前后防撞钢梁一般都是连接在车辆车身纵梁上，当车子受到车头或车尾的撞击时。

如果这个力是作用在防撞钢梁上，钢梁就可以把撞击力传到后方的连接部位上，让纵梁和乘员舱来承受主要力量。

在高速碰撞时，防撞钢梁起到里的传力作用，而在低速发生碰撞时，防撞钢梁可以起到减少维修费的作用。而从理论上讲，如果汽车有防撞钢梁，那么肯定是会提升安全性的。

参考资料：

七、新朗逸有防撞梁吗？

　　朗逸前后都有防撞钢梁，新朗逸其车前后前后采用3mm厚度防撞钢梁，厚度算比较坚固（且其防撞梁没有扩展到轮胎前面，仅仅处于前后轮胎之间的一段）。

　　前后防撞梁均采用超高强度钢材制作，且经过特殊造型处理，碰撞强度极高。防撞钢梁与车体直接焊接，危急关头提供最坚固可靠的安全防护。

　　由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害。

　　前后防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置，在车身被动安全方面有一个重要理念就是一点受力全身受力。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

　　防撞梁的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。说白了就是汽车车体的某一个位置受到了撞击，如果仅仅让这一部位去承受力的话，那么达到的保护效果会很差。

八、前防撞梁强度？

防撞梁很重要且绝对不是吸能梁；汽车的碰撞保护系统包括外部装饰用塑料杠皮，中间塑料泡沫则用于碰撞缓冲，最内层的金属横梁才是起到防撞的功能。

所以防撞梁是一定需要存在的，而且对于材料的强度也有相当高标准的要求；一般防撞梁应当是高强度钢打造，屈服强度可以在600-800Mpa之间，不更高但也不宜过低。

防撞梁的功能也并不是保证车辆碰撞时绝对不让车架变形，而是启动撞击力的缓冲与传导功能；横梁传递到纵梁、纵梁传递到车架，就是这么个流程。

九、吉利新远景前防撞梁多钱？

打开前机盖可以看见远景前防撞梁，远景有前防撞梁是双的，防撞梁和前保险杠（包围）之间是白色的缓冲填充物；后防撞梁也有，要拆下后保险杠才能看见。

十、老款捷达有前后防撞梁吗？

有的 前后都有并且很厚实 德系只有新款的宝来没有后防撞钢梁