17款捷达离合器是液压还是拉线的？

一、17款捷达离合器是液压还是拉线的？

现在车用离合器几乎是都液压助力的，不能人为调的，离合器的高低随着离合器片的磨损自动调节，但是即使是调的最低来还是高，大众车的离合器本身就调的高些，一开始开觉得不适宜，时间久了就行了。

二、2013款新捷达离合器是拉线的还是液压的？

您好 最新款捷达采用的是液压离合器，取消了离合拉线！ 希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。

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三、液压助力离合器的优点是？

液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。 　　在液体压力作用下具有离合功能的离合器。 液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。 　　液压离合器的优点：

1.操作轻便 舒适。 　　

2.摩擦阻力小，长期运行不会使踏板力显着增加。

四、老捷达离合器开关还有原厂的么？

已经没有原厂的了，配件早就停产了。

五、普桑液压离合器如何放气，离合是液压的？

　　离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。　　

1.人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。应达到的要求是连续踏动离合器踏板，这时离合器踏板应无反弹现象为符合要求，如果在踏动过程中离合器踏板存在反弹现象，说明液压管路中有少量空气存在，应继续排气至反弹现象消失。人工排气法需要2人配台进行，费时费力，但不受条件限制，使用范围广。　　

2.辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kPa，否则会造成储油罐损伤。松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。　　

3.机械排气法：在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。拧紧放气螺塞，取下油管排气结束 在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。

六、离合器分离轴承是液压的吗？

你说的是离合器的驱动方式有没有液压的吧。

气压助力液压传动操纵机构就是踩下离合器踏板时推动总泵活塞移动，活塞移动导致总泵油缸容量和压力变化，制动液将压力变化从化油管传递到分泵，从而推动分泵柱塞滑阀打开风路，有轨道车分配器引来的压力风源推动分泵风缸活塞带动摇臂、拉杆机构使离合器分离；松开离合器踏板时总泵塞复位，分泵柱塞滑阀关闭风路，风缸活塞排出生于气体同时剩余气体同时后退，离合器重新接合。

七、捷达是德国出的么？

捷达是德国的。 捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的ento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。

八、摩托车液压离合器的下泵如何安装？

问淘宝卖家，看图片照样子来

九、如何轻松调整汽车液压离合器，解决离合器过重的问题

大家是否在驾驶过程中，曾经感到汽车的液压离合器太重？这种情况不仅影响了驾驶舒适度，还可能在长时间使用后对手腕造成负担。调整液压离合器的力度听上去复杂，但其实并不难。在这篇文章中，我将结合个人经验与实用技巧，带你一步步解决这个问题。

十、2010款的捷达离合器坏了，修理的话大概多少钱？

用不了多少钱 可能几百吧