老捷达加油无力有顿挫感？

一、老捷达加油无力有顿挫感？

前束不当，离合器有故障，没有松开手刹。

二、老捷达换挡不顺畅？

换挡不顺畅十离合器分离不彻底，检查离合线和离合总泵分泵

三、捷达车换挡后急加油耸车？

原因：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象。【例如】：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感就较明显。

四、新捷达加油发闷提速无力？

1、加错了油，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。

2、接着是发动机油路系统，不能够充分润滑，如果机油长期不足，轻则动力性不足，燃油消耗增高；重则活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。

3、另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

五、捷达epc灯亮，加油无力？

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一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面

　　一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。

　　在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。

　　二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550含义低于负载记录值界限；或同时有17550和17961含义高度传感器吸风管压力信号比例不可靠（也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01—04—060。

　　三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。

　　四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题，但是EPC故障警告灯仍然亮，最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式，如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除，那么可以通过下面方式解决灯亮的问题——

　　刷新发动机控制单元:

　　将4837或4449（手动）改为6512

　　将4838或4378（自动）改为6513

　　通过上述方式，POLO电子节气门EPC灯亮的问题可以彻底解决

六、捷达车无力加油突突？

燃料太脏了。燃油喷嘴堵塞。燃油滤清器堵塞。燃油压力调节器故障。电动燃油泵工作状况不佳。节气门位置传感器故障。计算机(电子控制单元故障。气缸压力不足等等。

解决方法：

积碳过多，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳。

不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。

七、捷达车加油无力捷达车加油无力是怎末回事和高？

可能的原因：

一是在使用车辆若变速箱的档位过高，但此时的车速或发动机的转速较低就会出现所描述的现象，建议改变一下驾驶方式。

二是建议检查一下油门拉线是否过松，可以将其拉线调紧一下。

三是如果车是5阀的捷达王车型，建议检查一下空气流量计是否损坏。

八、捷达换挡后加油有顿挫感是啥意思？

请问您的车是捷达哪一款?手动档还是自动档?

九、老捷达怎么换挡杆手球？

有个固定的卡环的，要用一字起子撬开一些不用很大的劲就可以拉出来的。

十、16款捷达加油发闷提速无力？

捷达加油无力的原因有：

油品差、道路拥堵、进气管漏气、怠速马达积炭、电路问题、油路故障等。油品差会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力；还会影响排气系统三元催化器的使用寿命。如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。

汽车长时间的在比较拥堵的路段行驶，一会儿加速一会儿减速，所以最后会导致汽车再次驾驶的时候又表现出无力的感觉。发动机除了需要油，还需要空气。如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者进气管漏气，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力。