汽油车难启动什么原因？

一、汽油车难启动什么原因？

原因有:

1.燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

2.汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随这轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。

3.排气管堵塞，排气管堵的情况一般很少发生。

4.火花塞点火能量弱，有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。

5.发动机正时不对，发动机正时不匹配发动机肯定不能着车，而且很多汽车发动机都是采用正时皮带的形式，正时皮带本身并没有什么劣势，只是某些型号的发动机更换发电机皮带时都肯能造成跳齿，从而造成不着车。

6.蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见，一般打不着车时车主的第一反映就是蓄电池没电。解决办法也很简单，只需要找车或者其他蓄电池搭电即可(如小能人电源)。

7.混合气过浓或过稀，很多修车的老师傅都知道一个秘籍。汽车不着车而且其他部件都没有问题，这时怎么办?老师傅会把化清喷到节气门处着车，汽车很容易着车屡试不爽(不建议车主自己操作)。

二、捷达，难启动，加不上油？

1.不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。

2.长时间停车以后，在启动前试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。

3.再有可能是因为电瓶电压低，启动车辆时，由于启动机的用电量很大，导致点火系统的高压部分火弱，造成的故障现象。

4.还有可能是因为近期天气凉，再加上如果燃烧室内部的混合气雾化不良，可能会导致混合气过稀，造成不易启动。建义根据以上情况去4s店进行检查。

三、福田风景汽油车冷车难启动？

不知道你的温度是多少?要是0度一下的话建议用10W-30的机油。然后是着车时拉风门着车，其次，可适当的提高化油器油平面(或降低油针),暖和了再调回来,冬天汽油雾化慢，所以拉风门增加油浓度，不易着车也属于正常现象。

要是你的车有启动杆，可在电门关闭的时候踩几下启动杆，然后再开电门-拉风门-打火。热车3分钟左右，怠速稳定后上路。

四、老款捷达冷车启动难？

　　老款捷达有多老没说清楚。　　捷达进入中国市场以来，从化油器型号，到电动泵再到电喷，除了电动泵的产品少见，化油器和电喷还有变种。　　但一般来说，热车难启动的原因，是混合气过浓，或者ECU错误判断混合气配比。　　水温传感器、曲轴传感器、氧传感器故障都有可能。化油器喷油嘴滴油，活性碳罐开闭失灵都可能会带来热车启动困难的结果。最奇葩的还有点火线没固定好，热车时贴到气门室盖上短路，冷车时弹起来什么事没有。　　所以要到修理厂请老师傅逐项排查。

五、16年捷达热车难启动？

1、热车难以启动检查汽车电路，若发现启动冷车和热车时高压火花强度有明显不同，启动冷车时有强烈的蓝色高压火花，热车时则高压火花微红而弱，可判断是点火线圈的故障。这时更换新的点火线圈，便能排除故障；

2、故障原因：当点火线圈的绝缘能力下降时，受温度的影响，点火线圈有局部短路，使高压火花强度减弱。另外，点火线圈温度升高后，使线圈电阻增大，从而降低了感应电压，同样使高压火花变弱，不易点燃混合气体，便出现热车不易启动的现象；

3、另外一种情况是气阻使热车启动困难。某些汽车在夏天长期行车时会发生这种现象，汽车高速行驶后温度很高，尤其在夏季，突然熄火，油门关闭，低温空气不再吸入，再加上汽油机罩下通风不良，热量不易散发，化油器的温度比行驶时还高。因此，汽油迅速蒸发，这时热启动汽车吸入的低温空气很少，混合气加浓，被吸进去的都是弥漫在化油器上口的汽油蒸气，故无法启动。这时如果进气自动预热器热敏开关功能正常，使进气加热程度最小，向进气管输入空气，按化油器的功能得到理想的混合气，便能克服上述故障。若自动预热器功能失常，便会偶尔出现热车难启动的故障；

4、一般造成发动机热车不好启动的原因多是在启动时混合气过浓。造成混合气过浓的常见故障有水温传感器损坏和喷油嘴渗油，如果水温传感器损坏显示水温过低，但是实际温度很高会造成发动机电脑控制喷油过多，热车启动困难。如果喷油嘴渗油，也会造成混合气过浓。

六、天冷汽油车难启动是怎么回事？

第一，蓄电池储电能力下降。车子上使用的一般都是铅酸式启动型阀控蓄电池，对温度比较敏感，尤其是老旧及劣质电瓶。大排量机车的启动电机都在千瓦级，刚启动时的瞬间电流要在100安培以上，且耗电量巨大，性能不佳电瓶的压降很严重。点火器上的晶体管不能产生足够的初级电压供给点火线圈，火花塞跳火能力不强，当然也就启动困难了。

第二，机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试，再拿个转速表测一下。

七、哈弗h5汽油车难启动怎么回事？

可能原因如下：

1.电路故障：行驶过程中，由于低压停电熄火，主要检查点火和起动机开关及保险丝盒来源。

2.低压线路短路：间歇性熄火需要检查低压线路。

3.设备故障：一般是点火线圈、容器、电子点火模块故障。

4.油路故障：如汽油泵门损坏、油管断裂、进油口堵塞、油箱无油等

5.点火系统：发动机过热防爆系统有问题，导致熄火

八、凯马汽油车启动困难？

发动机启动困难的常见原因如下： 1、汽车积碳导致的点火困难；

 2、火花塞点火能量弱；

 3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火；

 4、蓄电池亏电，蓄电池的亏电的故障现象更为常见；

 5、排气管堵塞。

九、汽油车冷启动冒黑烟？

冷车启动时有轻微的黑烟冒出来，应该没有太大的问题。

如果冒黑烟的时间比较长，就不正常了，需要检查喷油器有无渗漏，冒黑烟主要是混合气浓导致的，另外点火不良导致混合气不能完全燃烧也会冒黑烟。

十、汽油车能用启动液吗？

你好，汽油车可以用化油清洗剂，用冷启动液打不着的，希望可以帮到你