桑塔纳2000与桑塔纳3000那个好？

一、桑塔纳2000与桑塔纳3000那个好？

桑塔纳3000好一点。

桑塔纳3000的轴距比桑塔纳2000略长，两车出自同一平台，操控性没有太大区比别。3000配置显得更加豪华一点，乘坐舒适性也要好于2000，但是受轴距加长的影响，在过弯时不如2000灵活，不过影响不大。

二、桑塔纳和捷达底盘那个高？

桑塔纳和捷达都是一个平台车型，两款车除了外观，内饰还有生产厂家几乎没有区别，两款车的底盘高度也差别不大。

三、捷达k2与桑塔纳哪个好？

桑塔纳好。

桑塔纳经典的直线条元素在新桑塔纳上依然存在，大量的直线条设计让整车看上去相当简洁。不过更复杂的线条与立体造型设计让它看上去更符合现代的时代潮流。

四、2021款桑塔纳与捷达哪个质量好？

桑塔纳好，桑塔纳搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力111Ps，最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配的是6挡自动变速箱；捷达搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩150N·m，匹配的是6挡自动变速箱。从动力输出来看，桑塔纳顶配版要比捷达顶配版更加强劲。

五、经典福克斯与新捷达那个好？

配置方面看 还是老福克斯更划算 不过从你说了 对高速也有需求 老福克斯经典时尚无ESP是个遗憾了 配置和油耗表现 新福自然更好些 不过福克斯经典 MT版本的话 油耗动力也不吃亏 单纯从技术发展层面看 个人觉得 还是新福吧 毕竟ESP 也是挺重要的 从价格上考虑，建议买老款的，我买的就是老款的福克斯；使用方便程度上，建议买自动档，随着车辆的增长，还是自动档方便。

个人觉得经典还是经典，就怕你觉得过时，选择经典版的手动档变速箱还是不错的，油耗也不会高到哪去。

我是自动挡的福克斯，自动版的，因为变速箱过时了，油耗很高。高速路经常开到160，不飘!

六、捷达好还是桑塔纳3000好？

你好，其实这两款车都不错，桑塔纳3000的优点在于超越者的挡位非 常清晰，刹车也能够根据驾驶者踩的力度达到所预想的制动效果。

七、桑塔纳和捷达哪个好？

两个差不多

捷达和桑塔纳在很多方面几乎是重叠，简直就是双胞胎的存在。动力方面，桑塔纳和捷达都用上了大众的EA211发动机。桑塔纳的故障投诉率稍好于捷达，不过捷达和桑塔纳的表现都在正常水平以内。

八、捷达、桑塔纳、爱丽舍哪个好？

还是爱丽舍开起来比较不错。

首先是在动力上，爱丽舍的动力感觉更强一下，轻轻点下油门，速度一下就上到了60码，但是捷达跟桑塔纳就没这种感觉，而且自己家里还有一台1.4T的手动挡菲翔，开菲翔感觉起步都没爱丽舍快。（这点挺正常的，因为菲翔要到2500转才能爆发最大扭矩。）

驾驶感受上爱丽舍要更舒服点，首先就是方向盘很轻，比捷达轻很多，在城市里开起来没那么费力，而且车身很灵活，比捷达要灵活多了，在一个就是走不平路面时，也比捷达和桑塔纳要舒服些

然后就是配件便宜、车子耐用。师傅说他这台爱丽舍开了快21万公里了，动力都还没出现衰减的情况，而且只换过刹车片、轮胎等必换配件，小毛病的每个车都会有，他这个车的毛病就是爱烧灯泡，好在配件也便宜，他说上次一个人把他后视镜刮了，赔了几百块钱，最后他花90块钱就给换了。（关于这一点，其实这三款车型并没有多大区别，都是成熟车型，而且保有量高。）

而就乘坐感受来看，爱丽舍高速时的静音是一个不足之处，对于这个价位的车来说，这样算鸡蛋里挑骨头，但是爱丽舍的高速时的风噪和胎噪还是比捷达、桑塔纳大那么一点点。

其实内饰上面，就个人的看法而言，爱丽舍内饰的设计与捷达、桑塔纳相比还是有点吃亏的，不过有一点得表扬，就是爱丽舍全系标配了前后电动车窗。

九、捷达和桑塔纳哪个好？

1、捷达在配置上略高于桑塔纳。桑塔纳低配版只有两个扬声器,捷达有四个。捷达还有后视镜加热

2、从车质网给予的信息看来,桑塔纳的问题举报稍微好于捷达,但是捷达和桑塔纳的主要表现都是

3、虽说捷达和桑塔纳各方面都很相似,但是对于低配为主销车型的两者来说,捷达的性价比可能要好

十、poLo桑塔纳捷达哪个好？

polo好点，捷达和桑塔纳都是用polo的底盘拉皮出来的车，只有polo才是真正的大众嫡系血统，polo的稳定性和动力比捷达和桑塔纳要强很多，而且在做工和油耗上polo的表现也更好一些，捷达和桑塔纳的简配也比polo严重的多，polo除了空间稍微小点其他都好，所以，选polo吧