车速上去了转速上不去？

一、车速上去了转速上不去？

发动机与车轮的速比变小，车速变快而发动机的扭矩变小，所以转速上不去。

二、汽车转速上去了车速上不去为什么？

1、变速箱异常导致的

在车辆的使用过程中，会出现变速箱打滑的故障，直接影响到车辆的正常使用。此时车主需要对变速箱进行检修，及时的排查故障原因。

2、变速箱油过脏而导致的

变速箱油长时间不更换，会导致变速箱油脏污，影响到车辆动力的传递效率。

3、人为操作不当

对于手动挡的车辆，如果驾驶员没有将发动机转速与车速相匹配，会出现转速上去了，但车速上不去的情况。

4、车辆的离合器片打滑

在车辆的行驶过程中，离合器发挥着非常重要的作用，是保证发动机动力传递的关键部件。如果离合器片出现损坏，会导致车辆的转速与车辆的行驶速度不匹配，此时车主需要为爱车更换离合器片。

三、捷达转速上不去？

1、可能是节气门有问题，先检查节气门位置传感器是否正常，有时点着加油打颤；

2、也可能是发动机气缸缺缸了，火花塞点火不好，只要更换火花塞即可；

3、还有就是可能是油路、油泵、汽油格这三样其中一种出现问题了。这类问题的出现最有可能是由于添加劣质汽油造成的。

四、福特蒙迪欧转速上去车速上不去怎么办？

汽车加油门加不上的原因：

（1）油路堵塞 先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。

（2）排气系统堵塞，检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象。

（3）可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏。

五、凯越踩油门转速上不去车速上不去？

凯越踩油门速度上不去的原因是：油路堵塞、火花塞堵塞或是节气门积碳引起的。以2020款凯越为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，油箱容积为40l，车身重量为1070kg。2020款凯越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，最大马力是107ps，最大扭矩是133nm，最大功率是79kw，与其匹配的是5挡手动变速箱。

六、长安逸动转速上去了,车速上不去,是什么原因？

离合器片磨损打滑了，需要更换离合器片才能解决问题的

七、皮卡车转速表上去了车速度上不去？

是因为离合器与变速器之间存在了故障问题，离合器的摩擦片如果发生打滑的现象，那么汽车就会出现动力缺失的情况，如果离合器没有出现问题，那么故障可能出在输出轴或者档位齿合齿轮上，可以专门对这几个地方进行深入的检查，如果有问题需要及时的更换部件或者摩擦片。

八、自动挡车转速上去但车速上不去是怎么回事？

自动挡车，分为常见的AT CVT DCT变速箱。所谓的AT就是自动变速箱。CVT就是无级变速箱。DCT就是双离合变速箱。AT变速箱在所有车系都很常见，CVT在日系车型中占有量很多。DCT是最近这几年才出来的，最著名的一类就是大众的DSG系统。

车辆的转速上去了但是车速上不去的原因有很多，第一是路况第二是发动机第三才是变速箱问题。

第一路况因素：当车辆在爬坡时车辆电脑板ECU检测到车辆的扭矩无法保持车速。所以对变速箱产生了一个降档指令。从而转速提升扭矩增大，车因为在加油门转速已经离开了峰值扭矩区间了所以，车速也就上不去了。

第二发动机因素:因为排量小所以为了提速或者高速行驶转速很高，所以再踩油门加速很难，加上夏天空调压缩机也占用了一部分发动机功率所以这也是速度上不去的原因。

第三就是变速箱故障：对于AT车辆额老车，液力变扭箱的损坏也会导致传动不行，转速很高但是没力。CVT车辆可能存在传动链条打滑。（不过这种几率很小，）。DCT变速箱的就要检查离合器片可能存在磨损过度的问题了。

九、踏板摩托车速度提不上去,转速也上不去？

踏板摩托车速度上不去，涉及的原因和可能性有很多，只能逐项排查，找出具体原因再视情况修理。

如果发动机转速能提高但车速无法相应提高，可性能基本有：

传动皮带抻长打滑。

主动盘及普利珠磨损或损坏。

皮带轮磨损严重。

刹车过紧、轮胎严重气压不足。

如果车速提不上去，且发动机转速也提不高，应检查以下各项：

空气滤芯和化油器是否堵塞。化油器混合比、油面、油针位置是否调试、安装不当，化油器真空膜片是否损坏，化油器的电控加浓装置是否热车后无法关闭，始终处于加浓装态（即相当于拉风门行驶）。

检果负压油箱开关是否损坏，油箱开关的负压管是否有漏油现象或较大汽油味。检查所有与发动机和化油器有关的胶管是否有老化、轻微漏气情况。

检查气门间隙是否过小，气门是否因积碳、烧蚀等原因造成关闭不严，气缸体、活塞、活塞环、缸垫等是否有问题造成气缸压力不足。

检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大，造成进、排气不足。

检查排气管是否堵塞。

检查火花塞是否不良，火花塞电极间隙是否不当，高压线的高压电是否有断火或火弱现象。如查高压电不正常，应检查点火器、高压包、磁电机线圈是否损坏，磁电机转子是否退磁，熄火线及点火电路是否有断路虚接或短路故障，配气正时是否不对。

检查发动机内机油是否过多或过少，机油油质及润滑是否正常。

检查确定汽油油质是否不好。

从你说的故障现象有排气管放炮情况来看，应重点检查空滤堵塞、化油器混合比调整不当、电控加浓装置损坏等可能造成混合气过浓的原因，以及排气门关闭不严、配气正时晚、高压电弱等可能造成排气管放炮的原因，这些都可能会影响到速度上不去。

十、开自动档的车，踩油门转速大可车速上不去。求助！？

排除车辆故障原因，你可以看看是不是以下几种情况导致的。

1、看看是不是推到了手动模式（M），或者是限制档位模式（L1、L2、L3），这些状态下相当于强制要求使用低档位行驶，就像手动挡挂1档一样，肯定是再怎么给油、提高转速，速度也不会上来；

2、给油过猛，导致自动变速箱以为你要超车，所以立即降档。不过这种情况一般只发生在你匀速行驶的时候，而且速度也会很快提升去的。

3、车本身的问题，比如排量小、自重大的自动挡车，或者是小排量又拉了很重的东西，这种情况别说自动挡了，手动挡也是得先拉高转速，速度才能慢慢起来呀。再或者就是你开性能车习惯了（也包括那些比较“轻盈”的车，比如高尔夫、飞度什么的），习惯于一踩就“穿出去”的感觉，但对于自重比较大的车，比如整备质量2吨左右的，如果动力配置再一般的话，就很容易让你觉得即使起步三四千转也很“肉”。

其实每一种车都有自己的开法和特性，这就好比涡轮发动机与自然吸气发动机的区别，有的人就是喜欢并且习惯猛加速的感觉，尤其是在市区“指哪打哪”，而有的人却比较倾向于“绵延不绝”的动力输出方式。开车是一个人和车互相适应的过程，慢慢习惯就好了。