d挡溜坡有事吗？

一、d挡溜坡有事吗？

自动档汽车上坡起步倒溜是不正常的，分析如下：

1、不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是行车安全的基本常识，以防撞到后车，造成危险。

2、防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。

二、自动档汽车如何防止溜坡？

R档是倒车档,只要不拉手刹或踩刹车,车是着车的情况下,一定会根据物理惯性的特征向前或后后溜车的. D档,也就是前进档,如果你车是在上坡,加油车就会向上走,如果不加油,液力变矩器(大力鼓)的转速没有达到一定的转速,传递到自动变速器的油压就不能推动油压板下的离合器磨擦片,车就不会向上走,但是,坡上向下的重力超过发动机输给变速箱的扭力后,车就会倒退,也就是溜车.

三、d档会溜车吗？

自动挡车，在坡上挂d档不踩油门，如果是坡度不大的斜坡，是不会溜车的，但是如果雨雪路滑或坡度过大，挂上D档也是会溜车的。现在为了防止上坡溜车的情况，发明了上坡辅助系统。

四、速腾D档溜车？

我是17款1.4T自舒车主，你说的这些问题我都还没遇到了。

D档溜车，可能是没有上坡辅助系统，给油应该能解决。

至于爬坡给油咆哮，可能是当初的变速箱调教的问题，现款的双离合调教就好不少。

所以，我觉得变速箱调教的问题更大一点，你要说他有问题，也不能说对。

补充，我对你的车不是很了解。

五、帕萨特怎么换回D档？

D档是正常路况用的行车档位。一般情况是不需要换档的。如果需要换档2 1 需要停下车才能换档。

2就是在1档2档之间切换，也就是说最高变速箱只能升到2档。

（适和雪地结冰路面使用）1 顾名思义就是始终都是1档，变速箱是不会升档的。

（适和陷进泥里，或者需要大扭矩的情况使用）。最后告诉楼主。当你在高速行驶的时候千万不要从D档换到2档或者1档，那样做的前提是你再准备一个新的变速箱。

六、帕萨特有上坡辅助怎么还会溜坡？

原因分析：

帕萨特这款车有上坡辅助功能。这个功能一般没有按钮，在坡上停车挡位处于前进挡，松开制动踏板，HAC就会自动启动。一些车辆踩下制动踏板后该功能便会自动启动。注意这个制动时间只有几秒，如果没有及时给油，还是会有溜车危险。

七、自动档坡起怎样能不溜车？

先更正下楼上的，自动波车在陡坡上也是会溜车的，很正常，因为车辆怠速蠕动的力度有限，坡度到一定程度这种力度就不够车辆启动了。防溜车有三种方法可供参考：

1、把刹车踏板换成左脚踩住，右脚去踩油门，将转速加到3000以上左脚送刹车，基本不会溜车，但因为脚刹是四轮同时制动，驱动轮被锁死的同时又踩油门的话理论上也许会损坏变速箱齿轮。

2、拉起手刹，松开脚刹加油门，加到一定转速放手刹启动，这样跟手波车半坡起步原理差不多，因为手刹是锁后轮，所以应该是不会损坏变速箱的。

3、“悬停”——快接近收费亭之前完全松掉油门，但不踩刹车，当车辆前进的力道完全消失时，缓加油门，此时重力下拉力和发动机动力处于平衡状态，车辆可以完全停在坡上，而且也不用踩刹车和拉手刹，收费完了直接加油门走就行了，完全不需要用到刹车，此操作方法对驾驶车油门的控制要求很高，如果是手波车的话难度就更大，高手可以只用油离配合停在半坡上而不用刹车，自动波相对更简单点，只需要操作油门。

八、停坡上p档会溜车吗？

挂在P档是不会溜车的。变速箱有个锁止机构，在P档时它会锁止变速箱，所以车轮也不会转动自然也不会溜车。

缺陷就是锁止机构会承受很大的外力，这样时间长了会把锁止机构拉坏，那就需要维修变速箱了。所以还是拉上手刹降低变速箱锁止机构的承受力才是正确的。

九、帕萨特d档松刹车抖动？

    D档又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。

如果是轻微抖动属于正常现象，如果抖动厉害，则可能是发动机机脚垫坏了导致的。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶的，这个机脚垫可以缓冲发动机的震动。

十、帕萨特挂d档有冲击？

换挡冲击主要是油压过高，又要过高，或者是有的时候油压过低了清洗一次。然后再测一下压力，看一下是阀体有问题，嗯，还是里面的钢片摩擦片和弹簧有问题。大众车的老款变速箱还是质量还是很过硬的。估计清洗一下，换一次油就问题不大了。