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2024-06-28 14:37
admin一、东风本田4S店，XRV保养费用明细，大家看看我的保养贵吗?
喷油嘴这个如果公里数不是很高，比如六万以内，大可不必。工时有点高，不过4S店可以理解
二、请问BYD宋，20000公里去4s保养需要多少费用，要保养些什么项目?
机油机油滤，吹下空滤，该换就换。
其他没啥了，如果去4s，叫他们帮你紧下车身螺丝，毕竟辣鸡宋的悬挂是真心硬啊。
三、4S店，车辆保养，一般需要更换些啥，需要费用多少？
4S店车辆保养，如果是首保的话，更换机油和机油滤芯就行了，首保是免费的。普通家用车一般是5000公里或者半年保养一次哪个先到达都要去保养，每次更换机油和滤芯是必须的，一般1万公里更换一次空气格和空调格，如果你经常开灰尘比较大的路面，建议每次保养都更换空气格和空调格，然后是4万公里更换一次刹车油，8万公里更换一次变速箱油，刹车片一般是4万公里就磨损的差不多了，得更换，轮胎也是一样。换轮胎得时候要把气嘴也换掉。防冻液基本是4万公里换一次，平时保养得时候要看看防冻液有没有在允许得刻度内，不够得话补上。
四、宝马保养必须到4s店保养吗？
这个得具体情况具体分析，如果你的是新车，在质保期内，建议去4S店保养。因为车辆万一有什么问题需要索赔了，4S店会查看该车的保养记录，如果都是按时在4S店进行保养的，没有任何问题的情况下，就没有话说了，该更换就更换，该免费就免费。但如果查不到在4S店做保养的记录，那就会要求车主提供维修店的资质证书、车辆的保养凭证及更换的零配件清单。说起来容易，但是实际操作还是比较麻烦的。所以，质保期内的车辆，建议还是去4S店保养。
出了质保期后去哪里保养呢？我们来对比下4S店和外面维修店的利弊：去4S店保养的优势首先是相对比较正规，不会乱来，维修技师的技术还是值得信赖的。其次，零配件基本上是正规渠道，不会有假货。（其实也不一定）。然后呢在4S店保养有保养纪录，官方可以查得到，卖二手车的时候残值会高一点。
去4S店保养的缺点是就是价格比较贵 ，不能自己带配件，还有会推荐你做些可做可不做的保养项目。
在外面维修厂保养的好处首先是价格比4S店便宜，其次呢， 可以自己带配件，可以自己在电商平台选择自己喜欢的品牌，缺点就是外面维修厂的师傅的水平参差不齐，有些车还不一定会修。（我曾经试过在某连锁某加修理厂修我的法系车，不会修。呵呵）
所以说去4S店保养还是去外面维修厂保养，这得看你自己的状况。如果不差钱，可以去4S店保养。如果你对汽车有一定的认识，可以去外面维修店保养。
以上是我的回答，希望对你有帮助。谢谢！
出了质保期后去哪里保养就得看你自己的状况了！如果你不差钱，那还是去4S店保养好一点
五、汽车自己保养和 4S 店保养有哪些区别？
自己如果有专业技术和条件肯定是自己做更好，自己通过靠谱的渠道买的产品，东西正，价格还更便宜，做的更放心！但是！如果自己不专业建议还是找人做，如果要节约费用，那么可以自带材料
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六、4S 店保养和外面保养有什么区别？
从业十年，大众4S店干过很长时间，后来做综合修理厂管理，现在自己卖汽配
根据个人经历来说，大部分4S用的配件的确会更可靠，但是价格也确实虚高，外面的门店鱼龙混杂多半是用的品牌件，但是价格也确实便宜
一分货一分钱，道理是这么讲，只是4S可能是一分货两分钱，外面可能是一分钱七分货
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七、保养不去4S店去哪？
我建议仍然在4s店保养，外面的机油假的太多，我的车也一直在4s保养，我宁愿被坑点钱，也不要冒着风险加假机油。为了节约保养费，你可以每一次只在4s店换机油、机滤、空调滤、空气滤。其他的项目一个也不要做，这样在4s店一次的保养费用估计贵了也就一两千。其他的项目比如节气门清洗，喷油嘴清洗等完全可以在外面清洗。
八、汽车保养是不是要去对应品牌的4s店保养？
就目前市场上面汽车保养的途径有很多，第1个是到汽车品牌的色彩点儿，第2个是到销售汽车汽贸城，第3个有专业的汽车保养连锁店，第4个到正规的个人保养店。具体去哪里做保养只要看你个人的选择。
九、新车首次保养超了里程4S店还给保养吗?
大众捷达，不给。超了俩月去的。
告诉我滚犊子……
十、车是在4S店保养好，还是在外面保养好？
看你追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方，4S贵到时比较放心。个人建议质保期内在4S保养，但是要按照保养手册上面来，不是服务顾问说什么就保养什么，这样既不会失去原厂质保，也没有多花多少钱，现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高了，还有很多套餐活动还是很划算的。出保之后选一家信得过的修理厂或者连锁的保养店，很多店里套餐下来也是很便宜的，再找个技术熟练的老师傅，每次去了都找他，建立个私人的感情，对你的车子养护更加有利
