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2024-07-03 15:40
admin一、帕萨特更换正时链条步骤？
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；
2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键，360随便转；
3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具自己制作一个也可以；
4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的
二、帕萨特领驭更换正时皮带详细步骤？
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；
2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
三、帕萨特20t正时链条更换步骤？
答，帕萨特20t正时链条更换步骤如下
1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；
2、转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。曲轴正时链轮没有滑键，360随便转；
3、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具自己制作一个也可以；
4、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；
5、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码的
四、大众帕萨特14t正时皮带更换步骤？
答，大众帕萨特14t正时皮带更换步骤如下
1、首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置；
2、仔细看下其末端有个有个小的缺口会对准瓦盖上面的一个小箭头；
3、再把另外一根同样对准这个位置；
4、为确保正时不会有偏差，装好之后再数一下两个标记之间的链条数是不是有十六节。如果是的话那正时就一定是准的了。
五、帕萨特更换正时盖方法？
以下步骤来进行：
1第一拆缸盖之前首先要确定正时皮带的位置。将水箱拆掉，然后拆卸正式皮带。
2假如要是全新帕萨特装备的是EA88发动机。装的是正式链条，那么首先你要准备这个正时专用工具，
3第一抬缸盖来说拆装正时皮带正时链条是比较关键的。
六、3008正时链条更换步骤？
拆开前正时机盖，拆除旧链条，装上新链条，装回前正时机盖即可
七、速锐更换正时链条步骤？
正时链条的拆卸方法如下：1、拆下蓄电池负极搭铁线；
2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件；
3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；
4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；
5、第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置；
6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮；
7、如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。
八、风光330更换正时链条步骤？
需要专用工具才能够准确的装好。先松开两根凸轮轴链轮的螺丝，使链轮能自由转动，拆下凸轮轴后部的密封盖，会看见两根凸轮轴上都有个小洞眼，用专用工具将小洞眼固定，然后把气缸对准1缸上止点，紧固凸轮轴链轮螺丝，装好后部密封盖就行了
九、帕萨特正时链条需要更换吗？
需要
正常来说正时链条是终身免维护的,而正时皮带是需要定期更换的。但是链条涨紧器曾经出过问题导致部分车辆需要更换涨紧器甚至正时链条。
十、05年帕萨特正时皮带更换？
拆下： 粘液驱动风扇（左旋）。 辅助驱动皮带。 辅助驱动皮带张紧器。 正时皮带盖1，2和3。
2.转动曲轴到3号气缸的上死点位置。
3.确保曲轴皮带轮正时标记对齐4。
4.确保在凸轮轴链轮锁止板中的大孔相互面对，见5。
5.如果不是：请顺时针方向转动曲轴一圈。
6.从曲轴箱上拆下塞子。拧入曲轴锁紧工具。工具6的号码为3242。 注意：曲轴辐板中的上死点孔必须和塞子孔相对齐。
7.使用8毫米内六角扳手7，顺时针方向转动张紧轮直到推杆孔和张紧器体 对齐。用直径为2毫米的销钉通过张紧器体小孔固定推杆。
8.拆下： 曲轴皮带轮螺栓9。 曲轴皮带轮10。 粘液驱动风扇固定支架。 正时皮带下盖11。 正时皮带。
