一、帕萨特低速踩油门有异响?
这个得看您有没有加装发动机下护板,有可能是钢板产生的,还有就是底部的油管。还有就是发动机机舱的空调管。您可以让维修师傅给您检查一下。
二、帕萨特冷车低速收油门异响?
一般原因是自动变速箱由于广泛采有行星齿轮机构,造成异响。
轴承异响:
一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高声音越大。
差速器异响:
这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱。
油泵等液压系统异响:
这种响声同转速关系密切但同车速没有关系,在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起异响。
三、低速踩油门咯噔异响?
可能是汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。
可能是节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗,电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。
四、帕萨特低速转弯嘎吱响?
造成方向盘转动时有吱吱响的原因比较多:
1、塑料件之间摩擦。因为方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响。
2、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化,那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况,这种情况通常都是更换转向横拉杆球头,并且在更换后进行四轮定位。
3、转向机故障。如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
4、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
五、帕萨特低速嗡嗡响?
先更检查后轮轮胎看胎面花纹磨损均匀不,检查时用手磨其表面,同时光磨内侧,或光磨外侧看花纹高低是否一致,如不一致则更换轮胎再试,不行就四个轮胎全换,噪音类似于过随道声音,轮胎挨完明显变小,如果还感觉稍有点,则先更换后轮轴承,再更换前轮轴承。为了处理此故障付出沉重代价,直接买下了,所以才写这么清楚,希望对同行同户的有所帮助,不要对客户说死,只能一一更换完试。
六、帕萨特低速后轮异响?
原因真的很多:
1、雨雪天气、风沙扬尘环境下,一些颗粒(如沙、石等)夹杂在盘、片之间,会伴有异响。这种情况可在行驶一定路程后或是多踩几脚刹车将其抖落,异响声可消除。如果不行,则需拆卸制动盘、片进行彻底清理。
2、停放时间过长,或是经常在雨天、湿地行驶等多种情况下,有可能因刹车片的内部材质(金属)生锈,与制动碟片“粘结”于一起,产生的异响。可以通过行驶一定路段,或是直接拆卸打磨锈迹即可,需专业人员操作。
3、制动片磨损到“警戒”位置,需要更换。此种情况只需更换即可。
4、制动碟的不规则磨损,伴有“细槽”有一定的空间间隙,泥沙进入,伴有异响。
5、刹车片内部“金属”材料过多或是杂质与制动碟的磨损,产生的异响。
七、天籁低速踩油门嗡嗡响?
踩油门有异响有以下4个可能:1、汽油泵电机异响;2、节气门异响;3、油门踏板轴承润滑不良产生异响;4、离合器分离轴承损坏,导致离合器片分离不彻底产生异响。
踩油门有异响原因及解决办法。
1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着我们踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。
2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗,电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。
3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。
4、离合器分离轴承损坏,导致离合器片分离不彻底产生异响。拆下离合器更换分离轴承。
八、速腾低速松油门异响?
一、汽车起步的瞬间或者松油门瞬间有异响原因:
1、冷车怠速点火之后异响发生时,踩下离合器踏板,观察异响是不是因此消除或者变小,以进一步定位故障点。
2、如果从踩下离合器踏板的一刻,异响消失,而松开踏板之后又异响恢复的话,基本上可以定位在离合器拨叉和分离轴承的部位,缩小了怀疑的范围之后可以进一步分析问题所在。
九、19款帕萨特低速异响?
原因:1.变速器轴承损坏;
2.变速箱外壳螺栓有松动;
3.手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷;
4.自动变速箱油长期没有更换引起变速器不正常。
原因是:可能是减震器、变速箱以及转向管柱零部件出现了问题,需要及时查出异响的地方并进行维修。
十、名爵6低速加油门异响?
由于长时间未更换变速箱油、操作不当等因素,会造成变速箱产生异响。建议您按用户手册对变速器进行保养噢[愉快]。若排除了以上情况,还是有异响,建议您回专营店检查以确保车辆安全