丰田锐志和雅阁哪个好？

一、丰田锐志和雅阁哪个好？

这两款车定位不同，没有谁更好一些，看你侧重哪一点。雅阁适用范围广，家用、公用、商用都比较合适。锐志是运动型车，只适合家用。

如果从乘坐空间来看，雅阁要好一些，毕竟是前驱的后排空间大，锐志后排空间也还不错，只是后驱车，后排中间位置凸起严重，成年人乘坐很难受。

两车内饰做工都非常的好。

外型方面，锐志更加流线更加运动，雅阁更加大气。

从技术方面来讲，锐志标准配置很高，底盘是雷克萨斯IS、GS、皇冠的底盘，发动机是V型6缸2.5排量的，顶配是3.0V6的。而雅阁是2.0、2.4排量4缸发动机，在安静平顺舒适方面打了折扣，动力和锐志有较大差距，顶配雅阁3.5V6的，价格太高了，可以上A4L了。建议：如果侧重空间的利用率，并兼顾商用，动力方面要求不高，可以选择雅阁。

如果更注重车的动力和运动性和技术，日常用满座率比较低，那么选择锐志，你不会后悔的。

二、帕萨特，锐志，哪个好？

锐志车主负责任的告诉你，锐志的驾驶感受，尤其是发动机效率开着心情真好，动力随叫随到。V6的发动机反馈真不是4缸能比的。开起来很有信心。但是，刹车力度和距离虽然不大，但是脚感偏轻，需要适应，但是100-0绝对39米多停住。

方向盘行程3圈半是硬伤，不易习惯。

同样是迈腾（自我感觉应该跟帕萨特一致）车主告诉你，大众系列保值、售后稍贵、一定几率烧机油、DSG略担心，2.0DSG6除外。

提速猛，换挡顺畅，但涡轮迟滞的确很明显，车内很安静，车外噪音大，电流声大，驾驶座比锐志强点。

辆车做工属同一水准。

安全其实一样（我不负责辩论，实在无聊），质量也一样，高速稳定性也一样。

看自己吧。

车是看缘分的，建议试驾。祝好运。

三、丰田锐志白色和黑色哪个好？

丰田锐志白色比黑色好，更保值。

四、丰田的锐志和凯美瑞哪个好？

买的最后一批大锐志，开了也有很长一段时间了，整天来说还是很优秀的。一直很喜欢丰田锐志，但是苦于经济压力迟迟没有动手。

直到有一天看到新闻说丰田锐志要停产了，心里咯噔一下，第二天一大早就跑去4S店了，简单对比了一下配置讲价后直接交钱提车了。

喜欢锐志最大的原因就是V6+后驱，当宝马都开始向市场妥协的时候，想买一台十几万的后驱车可真的不好找。话说这套动力系统也还真的不让人失望，2.5L V6发动机虽然技术比较老了，但是表现却非常好，和现在很多的新款发动机相比也丝毫不逊色。平顺静谧，动力充沛，输出线性，所有的描述V6自吸的性能的词汇都想用到锐志上。而且在保证充沛动力的同时，锐志的燃油经济性也非常感人。平均百公里也就11-12升左右，跑高速的话会更省，对于一款2.5L老款发动机真的是不能再要求更多了。

虽然有大排量发动机和后轮驱动，但是这款车并不运动，底盘调教比较偏舒适性。高速转弯时会有侧倾，信心不是很足。如果是想用来玩的话，到手后需要对底盘进行升级，提升操控稳定性和对车身的支撑能力。

作为日常家用买菜的话，锐志的空间表现还是很可以的，毕竟也是B级车。乘坐空间、储物空间、以及后备厢空间都很大。

总结来说，我更推荐锐志。

五、2016年帕萨特和2011丰田锐志买哪个？

2016年的大众帕萨特车型和2011年的丰田锐志车型，相差了将近5年的时间，但是还是推荐购买丰田锐志。

丰田锐志车型是丰田公司推出的一款运动型的中型轿车，这款车型的乘坐舒适性要比大众帕萨特车型更好一些，而且在级别上是要比大众帕萨特高半个等级的，这款车型使用的是前置后驱的布局和大排量的V6发动机，在运动素质上是非常好的。

六、大众帕萨特和丰田亚洲龙，选哪个好？

正好去年也在这两个车做过选择，都试驾过。主要看日常行驶环境，如果快速路和高速比较多，选帕萨特，市区多选亚洲龙。

亚洲龙，试驾的是混动版本，确实舒适性和低速加速不错，但是速度上来后，100以上加速不行。市区行驶极其安静舒服，悬架偏软，手感一般这种车就不要考虑操控，但这车号称和雷克萨斯ES有60%的共用部件，品质和质量还是不错的。2.0动力太弱了，要买就买混动，但是价格高于帕萨特，目前优惠少,最后放弃。

最后我买的是帕萨特，因为家里已经买过3辆大众了。动力完爆亚洲龙，操控完爆，换挡顿挫问题，感觉比速腾和途观要好，感觉大众调低了换挡速度，顿挫已经优化了，内饰外饰，缝隙，做工，完爆。后排空间大于亚洲龙，唯一不如的就是低速城市行驶不如丰田。另外目前由于上汽大众销量不好，在狂降价，可以优惠到3.7到4万，降价真香。

要是有买亚洲龙混动的预算，可能我会加钱买奥迪A4了。

七、迈腾、帕萨特、锐志哪个好？

恰巧家有新帕和迈腾，所以接触不少，都主打商务，无论家用或是商用 大众的车 与市场上的同级别（雅阁 凯美瑞 锐志）相比要更具有竞争力些（最近抵制日货的风气下更是加剧了这种情况） 下面进入正题： 帕萨特调教更偏向运动 路面反馈更直接真实，而迈腾更偏向商务舒适也就是更肉 但远远不是皇冠那种水平，而新帕无论是自己开还是在老板后座，都很兼顾，同时外观也比迈腾阳刚帅气同时稳重，LED灯数新帕更多 排列形状也更好看。

迈腾的内饰上和新帕相差不大 仅在手套箱等上比新帕的塑料多了一层绒，虽然看似更豪华 可清理维护上更麻烦了，除了这个，迈腾的钥匙（来自一汽大众）要比新帕的（来自上海大众）好看，但功能一样。同时最近关于大众的DSG问题多发身在一汽上 似乎是新帕的上海大众在质检上更花工夫了呢？同时新帕有V6版而迈腾就呵呵了。 由此可见两者差异了啊 （爪机怒答 有失礼节）

八、丰田锐志13年和10年丰田凯美瑞哪个好？

锐志性价比更高！2.5的，后驱+6档自动+V6！20-30万之间，它是最好的选择！

要命的是居然没装备VSC+TRC！大功率后驱车没这个真的很危险！驾驶水平一般的人最好慢点开甚至别开它！另外大规模出现的发动机渗油让人担忧！

驾驶激进的人最好把它的转向系统改进一下，它的转向太一般了，完全没有运动感！把转向比改小，再把助力转向机的助力改小点！把避震改硬！完美的后驱运动车！可以好好的享受一下漂移的刺激!

3.0L的装备了VSC+TRC，主动转向头灯！很不错，价格有点高了！

凯美瑞4缸发动机一般，变速器一般，没优点，也没缺点！是中庸的选择，年纪大点的人还是选它好！

虽然日本车安全性能是没德国的好，但也不是纸糊的，安全关键掌握在自己手中，小心驾驶！不过日本车车皮普遍薄（跟安全没啥大关系，抗撞能力主要是车身骨架)，但是我喜欢坐在引擎盖上钓鱼，挺容易坐出坑来，日本车不适合我，而且小撞击也会使车外观损毁严重，不划算，要小心开！

九、丰田亚洲龙凯美瑞锐志哪个好？

很难说哪个好，要看具体哪个方面，锐志是主打运动的车型，是难得的大排量自吸后驱轿车，操控好，但是空间小，不适合家用，而亚洲龙和凯美瑞相对就比较适合家用，车身尺寸大，空间大，乘坐有质感，但是操控一般，而亚洲龙相比凯美瑞更大气，又有点商务风格

十、锐志和帕萨特哪个档次高？

目前来看，德系车在舒适与豪华上与日系的差距约等于〇了，部分车款的舒适性甚至超越同级别日系车。就拿新帕、迈腾来讲，由高科技带来的舒适完胜日系，具体来说有以下几点：

一是板材用料，新帕、迈腾完胜；

二是科技带来的安全性，同样新帕、迈腾完胜。还有一点应当注意，如果您在北方，千万不能忽视驱动方式，新帕、迈腾是前驱，锐志是后驱，冰雪路面开后驱车简直是坑爹。当然，后驱的驾驶感觉会好很多，但出于安全，还是选择前驱吧。至于新帕和迈腾，汽车之家有对比，迈腾毕竟是正版的B7加长，大部分设计、做工标准与欧洲同步；新帕是基于美版NMS出品的，改动很大，抽条严重。虽然2款车的三大件（发动机、变速箱、底盘）差不多（新帕的底盘用料照迈腾差很多），但从车的整体看，还是迈腾领先。