有钱人为什么要开豪车？

一、有钱人为什么要开豪车？

中国有句俗话：人靠衣装马靠鞍，意思是说，三分长相，七分打扮，就好像女人化妆，有人说没有丑女人，只有懒女人，意思是说，只要懂得化妆，运气也不会太差！

多数人喜欢“以貌取人”，意思是根据外貌来判别人才能和实力。你开10万的车去谈业务，和开200万的车去谈业务，结果能一样吗？（前提是别人不认识你），在别人不了解你的情况下，大部分人都是根据穿衣打扮，交通工具来判断经济实力，想想是不是这样？

远在深山有近亲 近在闹市无人问，别说别人势利眼，想想自己是不是势利眼？假如有人开几万的车，拿7元一盒的烟招待你，你怎么判断？假如别人开“百万豪车”拿100元的烟来招待你，你又怎么判断？这也是为什么生意人喜欢买豪车的原因之一。甚至“有些人”买豪车的钱都是借来的，因为这是门面。

二、为什么凯迪拉克都是有钱人开的？

现在开凯德拉克的不一定是有钱人了，凯迪拉克终端优惠很大，ct4裸车不到20万了。只能算二线豪华品牌了。

三、为什么开宝马就是有钱人的象征？

有钱与否跟开什么车没什么关系，我们小区倒是有很多有钱的，宝马3系很多，5系也不少，730,740也有几辆，奔驰S350也不少，但是奥迪A8L,W12就两辆，你能说开奥迪A8L顶配的没有奔驰宝马的有钱？还有开大众辉腾的你能说他没钱？

真正的有钱人都比较低调，相反那种没钱的开个破国产宝马3系就N的不得了，我们小区有个开宝3的，天天在门口按喇叭让保安给他开门，开的慢了嘴巴就嘟嘟囔囔。

那两个开奥迪A8L,W12的都是自己开车窗自己拿停车卡自己刷门，这就是差距。

四、开宝马就是有钱人吗？

开宝马不都是有钱人，还有没钱人租车开的

五、为什么有人觉得开奔驰宝马就算有钱人？

我是从事汽车销售行业的，我可以明确告诉你，不是很多人觉得开个奔驰宝马就算有钱人了，事实上，能够开得上奔驰宝马，真的算得上是有钱人了。

你可能不相信我的话，也可能会反驳我。但我真的可以很负责任地告诉你，虽然我不敢保证每个开奔驰宝马的人都是有钱人，但能开上这个品牌汽车的人，绝大部分都是有钱人。不信的话，我一条一条和你分析。

每一个品牌，其实都非常清楚自己的定位是什么，产品应该卖给什么人。这是在它的产品设计，研发，投产，之前就会想好的问题。假设一个厂商，连自己生产出来的产品，是打算卖给什么人的，自己都不清楚，那么这个产品是绝对会失败的。因为在设计的时候，他就不知道该讨好谁？在哪个地方投入更加侧重？它的顾客都需要什么？所以这样的产品是绝对不会取得成功的。

你说入门级的奔驰宝马，也才仅仅卖到20多万。那么问题来了，为什么是20多万，而不是10多万，甚至几万呢？

很显然这个数字是经过厂家研究的，最低卖到这个价，不会影响品牌的高端性，又能更大程度地增加销量，所以才把产品的最低价定在了这个价位。

假如奔驰宝马把入门级车型，最低价卖到十几万，甚至几万，短期内销量肯定暴涨。到时候马路上几乎就人手一台奔驰宝马了。但长远来说，这个品牌的高端性就毁了，不再是有钱人的“专属”品牌。

所以，即便入门级的车型仅仅只卖到20多万，依然不妨碍这个群体是有钱人的成员之一，只是相比较和买50万，100万奔驰宝马的车主来说，没那么有钱而已。至少，奔驰宝马是这么认为的，不然他们不会把最低售价，定在这个区间。奔驰宝马永远不会坑穷人，你只要理解这句话，你就明白会开20多万奔驰宝马的车主是不是有钱人了。

其次，我想说的是。不要小看买20多万奔驰宝马这个消费群体。为什么呢？因为大多数平常人，拿着20多万去买车，都会选择本田雅阁，丰田凯美瑞，大众迈腾，福特蒙迪欧，之类的传统B级车。

这些B级车，相对比20来万的入门级奔驰宝马来说，空间大，用料实在，更有气场，驾驶感更好，乘坐舒适度更佳，配置更高，维修保养还更便宜。所以，在大家都知道传统B级车性价比高于奔驰宝马入门级的情况下，依然选择入门级奔驰宝马的。

只能证明，这个人，至少这个人的家庭，不止一辆车。或许人家就是图它小，图它可爱，图它停车方便，买这辆车只是当做个玩具而已。

这种人不比开传统B级车的人有钱吗？别说和开普通品牌B级车的比，可能比开宝马3系，奔驰C级的人还要有钱。

注：也许有人认为宝马3系，奔驰C级才20多万，但这只是网络报价，实际落地价基本都要30多万往上。有的时候可能28.9万也可以，但只是在个别地方，特殊情况。比如说换代，清库存，或者瑕疵车。正常情况下，奔驰C，宝马3，都是30万往上的，哪怕最低配。

卖20多万的奔驰宝马，其实是奔驰B，宝马1系，之类的车型。

我不否认奔驰宝马奥迪都有20多万的产品，但大家扪心自问，这是奔驰宝马奥迪的主流销售产品吗？

很明显，不是的。因为别说奔驰C，宝马3，奥迪A4。就算是奔驰E，宝马5系，奥迪A6，销量都很大，在街上能见度也很高。更能代表奔驰宝马奥迪车主的，应该是30--50万这个区间的产品，而不是销量很低的，只卖20多万，厂商挣点零花钱的产品。

那么，开一辆30--50万售价区间内的奔驰宝马车主，能算有钱人吗？肯定是能算的，别和我说什么北京一个厕所都值这个家了，不是全国人民都住在北京的厕所里面的。在许多小城市，30--50万，已经能买半套房了。

这些人，在北上广深的富豪区，也许算不得什么，但是只仅仅代表他们在富豪群体里面，还不够有钱而已。

但是放在穷人堆里，那就是大家需要仰望的存在。我是在国企工作的，收入算不上高，但也算不上很低，应该算普普通通吧。我觉得像我这样的人，应该是占大多数的（特别有钱和特别穷的应该不是大多数）。

但就我自己的实际情况来说，别说让我拿50万出来买一辆车，就是30万，甚至20万，我都做不到。因为我现在一年连1万块钱都存不到。

两个小孩，每个月家庭伙食费加水电费，电话费，就要将近4000块钱，两个孩子上幼儿园，每年需要两万多块钱，自己要养车，要抽烟，老婆要买点化妆品，要买点水果，偶尔买点衣服。孩子偶尔要带出去玩一下，买点玩具。除去公积金，每个月还要拿1000多块钱出来还房贷。

还有很多额外支出，比如说给老人买点补品，礼品，孩子感冒发烧，亲朋好友之间聚会，吃席，等等等等。

这几年，我每年都是这么迷迷糊糊地过，勉勉强强地过，真的一分钱都存不了，哪怕我已经很努力了（放假和夜晚，经常出去跑滴滴），一年到头，也存不了一两万块钱。

一个能拿出30万，50万，60万出来买车的人，你跟我说这种人还不叫有钱人，我实在想象不到，到底什么样的人，才有资格被称之为有钱人？

你认为买一辆奔驰宝马的车回来，加油跑就行了是吗？你错了，对于大部分人来说，就算是有人愿意白给一辆奔驰宝马给你开，其实大部分人都是开不起的。

1油钱需要支出更多

奔驰宝马的车，如果是从前的老车，一般排量都比较大。即便是现在采用了小排量+涡轮，奔驰宝马的车毕竟是豪车，加油不可能和普通家轿那样，加个92号汽油就可以的。你给奔驰宝马喝这么便宜的汽车，奔驰宝马娇贵的心脏可受不了，用不了几个月就能被你整趴窝了。必须是95起步，98最佳。

在油价如此高昂的今天，开奔驰宝马的车，你需要支付更多加油钱。

2保养维修更贵

开个6万块钱的吉利远景，10万块钱的日产轩逸，换一次机油，少则200多则400。但是奔驰宝马的车型换一次机油可不是这个价，至少是1000块钱起步。还有其他所有的零配件，价格都非常昂贵。

奔驰宝马的车，修一次车，就没有几十块钱，一两百块钱的说法，那都是近千元起步，万元正常，十万不算贵。哪怕是卖20多万的入门级也是这样，只要你挂了奔驰宝马的车标，维修保养和配件以及工时费，就没有便宜的。

前两年，我有一个开宝马5系的亲戚，年审的时候过不了，说是三元催化器不行了，你知道最后弄了多少钱吗？3万多块钱。我当时一听到这个报价，感觉都要疯了，我的车落地价才10万，开了8年，现在卖掉估计也就只值3.4万，人家随便修一下，账单就可以买下我这辆车了。你说，对于普通人来说，给你开，你开得起吗？

另外提一句，奔驰宝马的车险也更贵，因为车子售价贵，配件价格（零整比）贵，一年下来，比开普通车真的要花多很多钱，不是有钱人，真的承担不起。

以正常的车型来计算，如一辆50万的奔驰，和一辆10万的日产轩逸做对比，头三年，贬值率同为20%（实际上轩逸比奔驰宝马要保值）。3年后，轩逸还能卖6万块钱，而50万的奔驰，只能卖20万了。

即便是按照一辆30万的宝马来来计算，20%的贬值率（头三年），3年后都能亏掉18万。

也就是说，奔驰宝马的车主，一年或者一年多，轻轻松松就能亏掉一辆日产轩逸（经典版），这么轻松贬值掉这么多钱，我想问问，不是有钱人，心脏受得了吗？

目前市场上销量最好的车，是什么车？日系车，日系车有什么特点？维修保养价格便宜，故障率低，省油，保值。

可以看得出，这些车的特性，奔驰宝马一样都不沾边。从这里就能看出来，普通人会选择什么车，有钱人会选择什么车了吧？根据这些车辆的特性，你还能否认，开得起奔驰宝马的人，不是有钱人吗？

最后我想说的是，假如你觉得开奔驰宝马的人，依然算不上有钱人。我只能说你比较幸运，出生在一个比较优渥的家庭，人生也比较一帆风顺，没怎么吃过生活的苦。所以你会觉得，2.30万并不是很多钱，能掏几十万出来买一辆车的人，也算不上什么有钱人。

又或者你上网，看电视剧中毒太深。毕竟网络和电视剧里，到处都是炫富的人。头条抖音基本人手一辆劳斯莱斯，奔驰宝马当然算不上什么好车。电视剧里那些拿着两三千块钱一个月工资的女主，送外卖的男主，依然住着豪华别墅，或者上海最中心的高层江景房，从头到脚都是名牌。个个是钱财如粪土。想一个点子就能给公司带来几百亿的收益，和竞争对手打金融阻击战，动辄动用过万亿的资金。相比较之下，开奔驰宝马的确实不能算有钱。

但是在现实生活中，如果一个人能买得起奔驰宝马，养得起，用得起奔驰宝马。不敢说他是大富翁，但相较于大多数普通人来说，他真的是有钱人了。因为奔驰宝马是很多普通人（可能包括我），终其一生都不曾能拥有的。

六、领导为什么喜欢开帕萨特？

首先因为政府公车的采购需要遵循两个重要指标，俗称双18政策。国务院文件规定了应急保障用车和公务用车的单车采购价格要控制在18万元之内，排量也要在1.8升以内，这两个条件就淘汰了很多的大排量和高价位的车型。

正好大众帕萨特顺应时机的推出了帕萨特300TSI政府采购版，价钱和排量都正好控制在公车的采购条件以内，再加上帕萨特在国内本来就有十几年的公车历史，一直以来都是政府官员的专属座驾，所以帕萨特的1.8T就理所当然的成为了政府用车的首选采购车型。

因为已经有了1.8T的帕萨特了，而且一般是提供给大领导乘坐的，那么小领导或者外出公务也得配车，那自然得区别一下，所以1.4T的速派就很适合，首先档次感不差，其次外观比较低调，很符合公务公车的形象，然后又能够很好的大领导的座驾区别开，自然是很不错。

七、为什么有钱人能遇到有钱人？

这就是物以类聚人以群分的道理了，有钱人的社交圈都是有钱人，当然能遇到有钱人了。当然有钱人也不是生来就有钱的，富二代除外，有钱人也是从穷人开始的，也有一个原始积累的过程，我们一定要选对职业通过努力来实现财富自由，不要梦想着一步登天，那是不可能的事情。

八、开沃尔沃的算有钱人吗？

算别看沃尔沃售价便宜，但是保养费用和BBA一级，一点不便宜，没钱买得起养不起

九、开奥迪的都是有钱人吗？

不一定的，主要是要看你对有钱人的概念是什么，何为有钱。开豪车的不一定有钱，开破车的不一定没钱，甚至不买车的比开豪车有钱的比比皆是，所以凡事不能看表面。况且奥迪也不算豪车，对于我来说，有没有钱、开什么车都跟我没关系，因为人与人之间是平等的。

十、开xts的人算有钱人吗？

凯迪拉克怎么说。穷人买不起。富人看不上。他就是这么一款车。可以将价位降低一下