14帕萨特右大灯不亮？

一、14帕萨特右大灯不亮？

1.

车辆设置中把日间行车灯关闭了。

2.

日行灯的保险丝熔断,对于保险丝熔断,一般是左右两边都不亮,如果只是一边不亮,应该不是保险丝的问题。

3.

线束故障,检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。

4.

导光环驱动器故障,比如驱动器插接头松动或连接不良。

二、12款帕萨特右大灯不亮？

原因：

配件问题：

电灯开关前的电源线短路、灯丝烧断、保险丝烧毁。将车灯开关打开，连接变光灯开关的“火线”接柱和近光灯线接柱，观察大灯：亮，为变光开关损坏；仍不亮，为变光开关至线束导线断路或两近光灯丝烧坏。可在左或右接线板近光灯接线柱上用试灯检查：试灯亮，为近光灯丝烧坏；试灯不亮，为变光开关至线束导线断路。需要及时进行维修，避免影响车辆夜晚行驶。

接触不良：

灯开关双金属接触不良或闭合，或灯开关损坏，灯开关一个挡位接好，一些灯线铁器因双金属接触而断开。

三、新款帕萨特左大灯不亮右大灯亮求解？

建议你检查一下:

1、远光保险丝。

2、远光继电器。

3、远光灯的总插头。

4、变光开光的远光档。

5、灯泡的远光灯丝。

四、大众全新帕萨特右大灯不通电？

上海大众帕萨特B5车灯开关问题:最近发现只要插入钥匙通电,大灯直接点亮(开关在OFF档)疑似车身总线定义错误,应该与灯具无关,可能车主换过车身线或开关了

五、11款大众帕萨特右大灯故障？

1.

可能是汽车的导线发热,就会导致大灯线路的电阻增大,汽车大灯的亮度就会降低,出现大灯一会亮一会灭。如果发热严重的话,大灯的线路会因为导线的绝缘层熔化,出现短路的情况,大灯突然一下子不亮。

2.

如果大灯的继电器或者是大灯的开关出现了故障,开关或继电器的触点出现烧蚀或粘结,那么大灯的电路就不能有效的闭合,出现大灯一会亮一会灭,需要及时维修大灯的开关或者继电器。

3.

如果大灯线路中的熔丝熔断了,大灯也就无法亮起,需要及时更换熔丝。

六、帕萨特大灯左高右低？

帕萨特灯光一般是左侧低，右侧高。这个不是故障，也不是质量问题，是厂家特意这么设计的。

因为我们是靠右行驶，驾驶员在左边，把左边的灯光调低，可以防止会车时照到对向车司机。

就像会车时被远光灯照射一样，什么都看不清。如果近光灯太高，也会晃到对方，所以调低是为了会车时的行车安全。而右侧却不能太近，因为右侧往往会有行人，或者路边有障碍物等，为了自己能看清路面状况，保证自己的视野清晰。

七、08年帕萨特右大灯怎么拆？

1. 先打开车头盖，找到固定大灯的卡扣位置。2. 找到左右两侧大灯后面的调节螺钉位置，用适当的工具拧松调节螺钉。3. 将两个卡扣松开并逐渐拆下大灯组件。4. 完成更换或维修后，在安装大灯时注意对齐好卡扣位置，确保牢固固定好。5. 安装好大灯后，进行调节，以确保大灯的光照范围正常。需要注意的是，在拆卸和安装时，需将原车大灯组件与新安装的大灯组件进行精确比对，确保两物品完全一致以避免不必要的浪费。

八、帕萨特右大灯不亮是什么原因？

帕萨特右大灯不亮可能由多种原因引起，以下是一些常见原因：

1. 灯泡故障 - 灯泡寿命有限，灯泡损坏或烧坏后就无法正常发光。检查右侧大灯灯泡是否烧坏或损坏，如有需要，更换一个新的灯泡就能修复问题。

2. 电路故障 - 右侧大灯电路可能损坏。这可能会导致电流流动不畅，从而导致大灯不发光。基于电路故障，需要检查并修复故障的电路元件，如驱动器、继电器或电源线路。

3. 熔断故障 - 熔断器故障也可能是帕萨特大灯不亮的原因之一。熔断器故障通常与电路故障相关，可以通过检查和更换熔断器来解决。

4. 大灯调节故障 - 在某些情况下，可能是大灯调节故障，大灯调节器可能出现问题。 这会导致大灯聚光灯反光杯无法对准适当的位置，因此无法正常发光。修复这个问题需要更换大灯调节器。

如果以上方法不能解决问题，建议到专业的汽车维修中心或者4S店检查您的汽车，以确定和修理导致问题的准确原因。

九、新款帕萨特左大灯不亮右大灯亮求解？新款帕萨？

大灯一个不亮，要逐一排查，　　

1.看熔丝是否烧断，尝试接通大灯开关；　　

2.灯泡是否坏，常说的憋了，换原厂灯泡， 应该先排除这些故障。 　　 检查灯线路前一定要注意不要动其他电路，汽车电路是非常专业的技术应由汽车电工检查，弄不好碰到其他线路容易造成全车断电。

十、11年帕萨特右大灯保险丝位置？

1. 右大灯保险丝位置在驾驶员侧的保险丝盒内。2. 汽车的电气系统都配备有保险丝来保护电路安全，右大灯保险丝的位置通常在驾驶员侧的保险丝盒内。需要查看车辆说明书和保险丝盒盖上的标签来确定具体位置。