科鲁兹早上起步突突响感觉要熄火？

一、科鲁兹早上起步突突响感觉要熄火？

这种情况可能是电池电量不足造成的。如果电池有问题，建议立即更换。电池是汽车的重要组成部分。如果没有电池，汽车就不能正常行驶。电池也是汽车的易损件，需要定期更换。

发动机未启动时，电池负责给整车电子设备供电，同时电池也负责启动发动机。

启动发动机时，起动机、燃油供给系统、点火系统等。都需要操作，而这些系统的运行都离不开电。

二、起步排气管突突响？

排气管突突声一般都是气门响，排气管只是传导，气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。

在车辆刚发动时，由于腔内无油压，故挺杆柱塞处在最底部，挺杆与气门间隙较大，气门产生短时异响。随发动机的运转，挺杆柱塞调整正常，响声消除。但液压挺杆使用时间长，有磨损或气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀平衡改变，无法正常调整，而使挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙变大，就会有响声。排除方法——更换气门液压挺杆。

三、雅马哈巧格起步突突响？

很有可能是发动机缺缸了。缺缸的意思就是某个气缸不工作了。发动机缺缸的具体表现：排气管突突响正常工作时每个气缸排气间隔是相等的，所以排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声，也可以理解为噗噗声。

1、怠速车身晃，行驶中车身震动正常状态下发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动厉害。

2、动力严重下降比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档都不一定能上的去。

3、油耗升高因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。

四、帕萨特排气筒突突响？

答.原因如下

1.排气管放炮的原因:混合气过浓 ,浮子室油位过高,火花塞断火或火弱,点火线圈故障,混合气过稀。

2.建议尽快去4S店检测与维修。

3.排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声,并且常伴有火星冒出,就是俗称排气管放炮。

4.排气管放炮多发生的车辆启动和行驶过程中。

五、电动三轮起步突突响？

1.控制器故障

控制器是控制偶尔换向的主控装置，当控制器损坏（主要是内部控制程序紊乱、丢失），电动车起步和骑行时会发出咔咔异响，此时需要更换对应相位角和刹车电平的控制器，或者更换一个无霍尔自学习型的控制器，

2.电机偶尔故障

电动车电机采用无刷直流电机，再启动和运行时，分为上桥下桥，最基本的每个桥有3个mos管，每个根据电机换向角不同，由控制器控制他们有序开通关断，起到电流换向作用，相当于有刷电机的换向器和电刷。

当其中有一个霍尔元件损坏，电机就会发出咔咔响声，此时可以更换电机霍尔元件或者更换一个无霍尔自学习控制器。

3.线路或者电机霍尔线路接触不良

应仔细检查线路，排除接触不良现象

4.调速转把故障

电动三轮车生产厂家说当调速转把接触不良或者内部霍尔性能变劣时，电动车起步和骑行时会发出咔咔的异响。此时可以使用万用表的直流电压档测量霍尔信号线和负极间的电压，其数值根据转把和控制器不同应

六、汽车起步突突响怎么回事？

一般情况下，汽车启动时的突突声是因为发动机的启动动作。

我们都知道发动机是装在车上的，发动机的工作状态时内部燃烧做功，这会引起它震动，为了让驾驶条件不那么恶劣，发动机与车身或底盘的连接不是刚性的，也就是说不是硬碰硬安装的，而是有橡胶隔在中间的，这部分叫悬置，发动机启动的瞬间会因为振动和排气动作发出突突的声音，这个声音应该主要是排气管排气，另外加上些许振动。

七、帕萨特排气管突突响？

1.排气管放炮的原因:混合气过浓 ,浮子室油位过高,火花塞断火或火弱,点火线圈故障,混合气过稀。

2.建议尽快去4S店检测与维修。

3.排气管放炮顾名思义就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声,并且常伴有火星冒出,就是俗称排气管放炮。

4.排气管放炮多发生的车辆启动和行驶过程中。

八、帕萨特冷车启动突突响？

在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。

还有在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。

打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。

将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。昨天有个同学因为火花塞的原因有一缸缺缸不工作，车辆抖动严重，原因就是火花塞严重积碳。还有缺缸现象和真空是有很大关系的，真空泄漏会引起缺缸。

九、帕萨特突然感觉起步沉？

原因分析：

帕萨特起步加速无力有时出现在日常使用中，有时出现在维修保养之后.加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。

此外，机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。总之，火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。

十、17款帕萨特起步为啥突突的顿挫？

帕萨特起步突突卡顿是因为：

起动机内齿轮失去润滑，造成卡涩卡住现象，影响齿轮的及时回位。也就是说，发动机启动时，起动机旋转带动飞轮启动发动机。此时发动机转速由起动机驱动，所以发动机转速低于起动机转速。当起动后发动机转速高于起动机转速时，手动操作点火开关关闭电源，关闭起动机。

由于起动机内部太脏，润滑油失效，飞轮发动机靠自身速度带动起动机运转。由于两者的速度差异，启动器会产生听到的“脏”声。当起动机与发动机处于热态时，这种噪音会停止，但每次起动都会有严重的噪音。要去除这种噪音，起动机只能清洗保养或者更换，但是清洗保养效果不会很好，很快又会响，所以如果能忍受这种噪音，就不要换，直到坏了。