一、帕萨特干式双离合可以换成湿式双离合吗?
你好,很高兴为你解答大众帕萨特,是上汽大众出品的一款畅销型b级家用轿车,如果这款车搭载的是七速干式双离合变速器的话,要想更换七速湿式双离合,那就折腾大了,肯定要很多费用,个人不建议去更换,其实,干式双离合也比较好用,只是在堵车的时候可以切换为手动模式,不要频繁换挡
二、大众干式双离合和别克干式双离合?
大众汽车的干式双离合技术性要比别克干式双离合要好的多,因为大众汽车是双离合用的最好的厂家,技术也是最好,稳定性最高。
三、干式双离合车能买吗?
前提:
目前回答数是46个,我全部都简单略读过,我只讲出自己观点不想与任何人辩论,仅供参考。
背景:
笔者21岁,大二建筑学生,于2018年2月27日取得驾照,驾驶里程数约2000km,家有一台2010款斯柯达速派(昊锐)1.4T ,于2015年二手购入,没错,大众DSG干式双离合。注意这是笔者开过的第一款燃油车,因为样本太小,所以不排除实验偶然性。笔者无法保证回答的严谨性和可参考价值,只讲出答主自身感受。车子由家父选购,他跑了18年出租车,年轻时修摩托车出身,修车10十年,然后跑出租,最近几天开张一家洗车店。
使用:
- 等红绿灯时,起步延迟
这是是我停车不拉手刹换空挡后,绿灯亮,重新踩刹车挂入D档,有约1秒的延迟
车子表现是没有动力,如果这时候踩油门的话,当发动机响应后,会急加速窜车,我因为这个延迟后踩油门导致的窜车挨过好几次骂。
这个问题可以通过提前挂入D档,踩住刹车,或者借助手刹克服。
2.停车挂空挡
家父叮嘱,不要长时间挂着D档不走,停车就挂空挡。
于是,在等人,等灯,堵车,笔者都会挂入空挡,然后再挂入D档前进,像极了半自动。
3.换挡顿挫、低俗换挡顿挫
笔者自己没多大感觉,高速路上涡轮介入以后加速超车没问题。
平时在街道驾驶也没有感觉有明显的顿挫感,不像开手动挡的车那么明显。
4.离合片、机电单元这类故障和损耗
笔者没有保养汽车和维修汽车的经历,速派的保养和维修一直是家父负责。
以上是笔者自己在使用DSG干式双离合的体验。
四、帕萨特双离合干式还是湿式?
帕萨特的双离合变速箱中,1.4T车型是干式的变速箱,1.8T2.0T是湿式的变速箱。
湿式双离合,指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩。这种技术稳定成熟,不但能实现快速顺畅,转换无间的换挡工作,同时低速时因为有油液帮助散热,所以也不会出现过热的情况。然而缺点自然也是因为湿式双离合结构复杂,体积和重量也相对较大,制造成本要比干式双离合高,同时维修起来也相对费时费力,需要定期更换冷却液。
干式双离合,是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩,由于节省了相关液力系统,并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量,因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。同时,干式双离合变速箱要比湿式双离合变速箱要轻。缺点的是干式双离合的散热能力相对逊色,可承受的扭矩也较低。但是因为制造成本低,日后保养的成本也比较低,一般用在平价车型上
五、帕萨特干式双离合哪些车型?
帕萨特只有280 车型配备1.4t使用干式双离合,也分舒适合豪华车型,其它车型多为2.0t
六、帕萨特干式双离合需要换油?
大众干式双离合需要换齿轮油,4年或6万公里更换一次,一次需要更换2L的齿轮油。
大众的变速箱油有两种:一个是机械齿轮油(齿轮油);一个是变速箱润滑油(波箱油)。其中变速箱润滑油是不用换的。
不管是什么变速箱,都是需要换油的。并不是说干式双离合就一点润滑油没有了,干式湿式说的只是离合器,但是后面的结构都是一样的,后面的各种齿轮组还是需要润滑的。
七、汽车干式和湿式双离合哪个好
汽车干式双离合和湿式双离合的比较
随着汽车技术的不断发展,双离合变速箱已成为许多汽车的重要配置之一。其中,干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱是两种常见的类型。那么,它们之间哪个更好呢?本文将从以下几个方面进行比较。工作原理
干式双离合变速箱是通过两个离合器片交替接合来传递动力的,因此其换挡速度快、燃油经济性好。而湿式双离合变速箱则是在一个密闭的油腔内进行,具有更好的耐磨损性和稳定性。换挡速度
干式双离合变速箱因其换挡速度快而受到青睐。在实际驾驶中,换挡时间通常在0.2秒以内,比手动变速箱还要快。而湿式双离合变速箱虽然换挡速度稍慢,但其稳定性更高,能够承受较大的扭矩,因此在一些重型车辆中也有应用。燃油经济性
干式双离合变速箱因其换挡速度快、传动效率高,因此在燃油经济性方面表现较好。而湿式双离合变速箱则因为其耐磨损性和稳定性,也能够提高车辆的燃油经济性。适用车型
干式双离合变速箱通常适用于小型车和中型车,因为其结构简单、成本较低,适合在这些车型上应用。而湿式双离合变速箱则适用于大型车和重型车辆,因为其稳定性更高、耐磨损性更好,能够承受较大的扭矩。总结
总的来说,干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱各有优缺点。干式双离合变速箱换挡速度快、燃油经济性好,但耐磨损性和稳定性有待提高。湿式双离合变速箱稳定性更高、耐磨损性更好,但换挡速度稍慢。因此,选择哪种变速箱需要根据具体车型和驾驶习惯来决定。 以上内容仅供参考,您可以根据自身需求和专业领域进一步优化和深化。八、干式双离合和湿式双离合油耗?
首先要知道湿离合与干离合的运行区别!湿离合是离合器和挡轮都浸泡在油液中,有油浸泡可以使离合器运行时快速冷却!但是也是有缺点的 就是制动没有干离合反应快!而干离合是直接在空气中散热 优点是制动反应快 缺点是空气散热较慢这样会缩减离合器的使用寿命!这样两种离合优缺点就可以看得出来了,,,要说那种离合省油就要看它们是如何在车辆中的运作。
由于湿离合是在油浸中,所以传动的速度方面就不及干式的离合器速度快。在汽车提速的反应方面也就没有干式的快,自然油耗也会增加一些。
九、高尔夫干式双离合改湿式双离合?
干式双离合可以改成湿式,理论上是可以更换。
以下是关于干式双离合可以改成湿式的介绍:考虑因素更换费用高昂,因为不是只换离合器片,而是需要整个变速箱一块儿换。还需要做好发动机与变速箱的匹配。干式双离合的优点是传动效率更高,但在低速行驶时如果长期保持如同手动挡的半离合状态,容易引发过热。
十、干式双离合和湿式双离合代号?
大众1.2t和1.4t发动机绝大多数都匹配自家研制的代号为DQ200的七速干式双离合变速箱。而且这两款动力总成一般都搭载在紧凑级别轿车身上,主要因为体型较小,而且成本较低。
当然也有个别车型是例外的,例如老掉牙的车型大众途观1.4t车型就匹配的代号为DQ250的六速湿式双离合,因为买老款途观的人也不追求什么,主要就图个稳定可靠,甚至说买的就是情怀,六速湿式双离合稳定性要比干式双离合好一些。还有前几个月上市的大众速腾280TSI顶配车型,动力总成就是采用的1.4t+七速湿式双离合,我想主要原因是一个紧凑级别轿车卖小20万的售价再用干式双离合大众自己都看不下去了,破例换装湿式双离合,同样大众探岳1.4t也是湿式双离合。除此之外剩下的朗逸、宝来、凌渡、速腾、探歌、帕萨特、迈腾等车型的1.4t都是用的干式双离合。