两厢车或者旅行车有没有好的推荐？

一、两厢车或者旅行车有没有好的推荐？

能把旅行车放到选择里，估计题主也是个喜欢车的人。

但是，旅行车在国内选择并不多，2020年3月在售的一共就14款车。

不是国产宝骏310W这种国产品牌（估计你也看不上），就是奥迪A4/A6 allroad，V60，蔚揽，进口C-class旅行这些，也超你预算，所以，

重点说说两厢车

1. 国人真的是越来越不喜欢两厢车了

说到国内的两厢车市场，这两年那叫一个惨，有多惨呢？

2018年同比下降17%!

2019年同比下降33%！

2020年1-2月同比下降70%！

从各个品牌的4s店朋友们口中得知，买两厢车的人群跟前些年发生了很大变化：

前些年的两厢车，还有些年轻喜欢车的男孩们购买，这几年这些人群几乎不见了，反而女孩们成了两厢车的购车绝对主力，对动力没什么要求，好停车，好开，毛病少，价格不能太高，成了对两厢车的新要求。

2. 两厢车的选择越来越少，在售车型两年骤减76%

2020年目前在售的两厢车一共38款车，月销量能过百的，就22款。

而仅仅在两年前，2018年，国内还有160款两厢车在售，两年骤减了76%。

打开2020年1-2月的两厢车销量：

结论：

• 前10名占整个两厢车市场的73%，竞争远没有轿车和SUV那么激烈（答案底部附我SUV和轿车的推荐的高赞回答）
• 前3名就占了43%的市场份额，而且份额还在不断增长。强者越来越强。
• 可以说是大厂合资车的天下，实力不够，支撑不起这种赚不了多少钱的两厢车型

3. 10万上下是两厢车的主流

我一直说，最好卖配置之间的对比，才是品牌与品牌之间的真正较量。

让我们打开两厢车销量前十的主力配置价格表

结论:

• 10万能落地仍是卖得好的一大特征：致炫L，polo，飞度，威驰FS（Polo去年也能10年落地。今年的Polo plus变了，赋予自己新的定位了，咳咳）
• 10万不能落地的高尔夫，骐达各有专攻，A3和mini有自己的固定群体。
• 动力都以1.4-1.6L小排量为主，性能小钢炮慢慢淡出舞台

下面就几个重点车型，简单聊聊我的见解，不同意可以评论区文明讨论：

高尔夫

神车，都说大众只有一款车，就是高尔夫，其他的车都是高尔夫的拉长，拉高变异车型。

段子归段子，高尔夫之于大众，就像S级之于奔驰，911之于保时捷，H6之于哈佛。

大众一直以自己是两厢车的发明者为荣，在高尔夫上更是倾尽所有的爱，资金，研发，配置，科技，通通优先。

应该说内饰外观设计，操控地盘品质，在两厢车中是标杆。即使是大众黑，对高尔夫也得伸出大拇指。没什么好说的。

高尔夫8今年就上市了，目前7.5代高尔夫优惠3万多，其实挺值的。1.4T和1.2T都挺值。如果预算相对宽裕，追求一点品质，不二之选。

丰田致炫和威驰FS

两个车其实是一个车，姐妹车型，致炫进入市场早，名气大（以前叫雅力士），威驰FS知名度差一些。

飞度没有国六发动机，Polo plus涨价20%，助攻了致炫L和威驰FS的销量

两个车的卖点：稳定，没毛病的买菜代步小车，大品牌。

缺点：除了变速箱，基本都是手动的。动力肉，隔音一般。

但对于一个10万落地的小两厢车来说，也算说得过去。

骐达

相比高尔夫在品质和驾驶上的追求，骐达应该说是在“家用”这条路上走的更专业。

不追求高尔夫，飞度那样的动力，但追求空间大，座椅舒适，省油，这样过日子的属性。

故障率和保值率也不错，和高尔夫一样推荐

POLO

真不习惯把POLO当10万以上的车来说，其实老polo车品很有竞争力，相比同价位的飞度，NVH更好，尤其是噪音控制，比飞度好很多。内饰外观的品质感，保值率也很高，非常理想的一个代步小车。

无奈2020年的polo plus膨胀了，涨价超20%，重新定位了自己，只有那些真正懂她的人，才配拥有她。

全系卤素大灯，织布座椅，后轮鼓刹，虽然叫plus，后排空间还是没有飞度大，0-100加速更是来到了是史诗级别的尿崩13秒，想说爱你不容易啊。

估计大众POLO今年会出一个更低价格的入门配置，否则POLO的在小型两厢车的半壁江山就这么没了。

飞度

平民超跑GK5，是一款特点特别突出的小车，火爆程度，无需多言，从淘宝上配件宝贝数量可见一斑。

把本田的“买发动机送车”体现的淋漓尽致，0-100加速实测8秒5。10万块钱落地的车啊，还要啥自行车。

后排魔术座椅空间很灵活，适合年轻人搬个东西，运个大件之类的。

不过再怎么说，车也还是个小型车，没有网传的感觉能放进大象的空间。

缺点也很突出：发动机吵，噪音大，内饰粗糙，品质感差。

建议买之前一定要去试驾一下，而且多开一会，看自己能不能接受行驶的品质。

飞度在国内有一大批超级粉丝，可惜没有国六发动机，新款今年上市，国六回归，持续火爆应该问题不大。

奥迪A3

算是两厢车里卖的最好的“豪华”品牌了，奔驰的A/B，宝马1系，雷克萨斯CT，全国月销量也就500上下，而且价格都贵很多，当然有钱人可任性随意购买。

这个价格买A3，说实话多多少少馋它的四个圈，要不你买三大件一样的高尔夫1.4T豪华以上那配置, 那空间它不香吗？

4s和车评人一直宣称1.4T进取型优惠完了15万多便宜，但实际上卖的最多的还是高一档有LED和皮座椅的时尚型，落地真的也小二十万了。

MINI

mini并不是一款车，而是一个家族，有mini one，mini cooper, mini cooper S, mini JCW，这四个版本。此外还有衍生车mini clubman (加长)和countryman (紧凑级suv)。

20万以内能落地的MINI，只有mini one，1.5T三缸发动机，102马力。比1.4T的高尔夫（150马力）少了48马力，配置寒酸，织物座椅，卤素大灯。

MINI卖的最好还是COOPER，落地要到25万左右了。三缸1.5T，136马力。比mini one多24马力，内饰配置上不那么寒酸了。

但进口车维修保养都很贵，看着像是个女生开的车，却对女生不友好，方向盘也不轻，坐着开着都挺硬。

听说车友会挺养眼的。。。单身男士可以考虑买一台（Tips：买二手车也能加入车友会）。

总之，

整个两厢车里，让我推荐一款车，我肯定首推集大众品牌精华于一身的高尔夫。内外观，动力，操控，品质感，油耗等各项综合素质优秀。

觉得高尔夫太贵，对动力又有些要求的选飞度。

对动力要求不高，需要空间宽敞些，对舒适性有要求，选骐达。觉得骐达也贵，只图个省心，选致炫威驰FS两姐妹。

预算充裕，觉得高尔夫逼格不够的，上A3。

至于更贵的MINI，包括宝马1系两厢，奔驰的A/B系列，雷克萨斯的CT200h都很有自己特点，土豪请随意。

买车就是妥协的过程，和找对象一样，适合自己的才是最好的车。

下面附上我之前两个300+赞的选车回答。

公众号：无敌道道聊车

二、旅行车和两厢车的区别？

区别是：

1、车型不同：旅行车属于两厢车，而两厢车基本都不是旅行车，结构上，两厢车比较短小，旅行车有个很长很大的行李空间。

2、车内空间不同：两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。旅行车在英语中，旅行车称为wagon，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

三、旅行车和两厢车选哪个？

这取决于你的需要。如果你需要车辆的空间来携带货物、可折叠的座椅以及特殊的车辆配置，那么最好选择旅行车类型。

如果你想要更多乘坐人数、更好的驾驶性能和灵活度，那么最好选择两厢车。

四、怎么区分两厢车与旅行车？

旅行车和两厢轿车的区别是：

1、车型不同：旅行车属于两厢车，而两厢车基本都不是旅行车，结构上，两厢车比较短小，旅行车有个很长很大的行李空间。

2、车内空间不同：两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。旅行车在英语中，旅行车称为wagon，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

五、帕萨特旅行车购买指南：价格、配置和性能浅析

帕萨特旅行车价格

作为大众品牌旗下的经典家用车型之一，帕萨特旅行车一直以其独特的魅力和卓越的性能而备受消费者的青睐。而在购买帕萨特旅行车时，价格也是购车者非常关注的一个重要因素。接下来，本文将为您详细介绍帕萨特旅行车的价格构成，帮助您更好地了解该车型的价格范围和配置。

新车价格范围

帕萨特旅行车作为中型家用车型，其价格范围相对较广，根据不同配置和车型的选择，价格从{低价位}到{高价位}不等。一般来说，基础款的帕萨特旅行车起售价较低，而高配版本的价格则会相应上涨。此外，个人用户和企业用户在购买时还可能享受不同的优惠政策，具体价格还需要根据当地经销商提供的最新信息进行咨询和确认。

价格构成

帕萨特旅行车的价格主要由以下几个方面构成：

• 车型选择：帕萨特旅行车提供多种不同的车型选择，包括不同排量的发动机和不同的配置。不同的车型选择会直接影响到价格的高低。
• 配置水平：帕萨特旅行车的配置丰富多样，包括座椅材质、车载娱乐系统、安全辅助系统等。不同配置水平的选择也会导致价格的差异。
• 选装件：帕萨特旅行车还提供一系列的选装件，如全景天窗、自动泊车辅助等。购车者根据个人需求选择不同的选装件也会对价格产生影响。
• 地区差异：帕萨特旅行车的价格在不同地区也会存在一定的差异，主要是因为各地的税费政策和经销商的定价策略不同。

性价比评估

在购买帕萨特旅行车时，除了价格，我们还需要考虑该车型的性价比。帕萨特旅行车以其卓越的性能、舒适的驾乘体验和可靠的品质获得了广大消费者的肯定。综合比较同级别车型，帕萨特旅行车在配置、操控和油耗等方面表现出色，堪称一款性价比较高的中型家用旅行车。

总而言之，帕萨特旅行车作为一款家用旅行车型，价格相对合理，根据个人需求和预算的不同，消费者可以选择合适的购买版本。同时，帕萨特旅行车的出色性能和丰富配置也确保了车型的价值回报。如果您正准备购买一辆舒适、实用又有性能的中型家用车，帕萨特旅行车将不会让您失望。

感谢您阅读本文，希望通过本文的介绍，您对帕萨特旅行车的价格和性能有了更加全面的了解。

六、两厢车和旅行车有区别吗？

区别如下：

车型不同：旅行车属于两厢车，而两厢车基本都不是旅行车，结构上，两厢车比较短小，旅行车有个很长很大的行李空间。

车内空间不同：两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。 这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。旅行车在英语中，旅行车称为wagon，大多数旅行车都是以轿车为基础，旅行车把轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。

发动机不同：旅行车一般为轿车底盘，就如同普通轿车一样；两厢轿车与普通的三厢轿车 a、车型不同：旅行车属于两厢车，而两厢车基本都不是旅行车，结构上，两厢车比较短小，旅行车有个很长很大的行李空间。

b、性能不同：因为两厢车的空间布局不同，旅行车更具多功能性，它们出自同一个汽车平台，但在细节上有明显的不同，旅行车更适合长途旅行，比如高速公路、山区盘山公路等，因为它的长轴距可以容纳更多的物品，后备箱空间也比两厢车大。

以上是两厢车和旅行车的区别供您参考。

七、帕萨特旅行车和迈腾旅行车是什么关系？

上海大众的帕萨特是PASSAT B5，之后上海大众对PASSAT B5又先后进行了两次改款，分别是 帕萨特-领域 和 帕萨特-新领域；一汽大众的迈腾是PASSAT B6。由于国内的汽车行业不允许同样名称的不同车型同时进行销售，而上海大众不愿意放弃帕萨特的市场，导致一汽大众在引进PASSAT B6后不得不改名迈腾（MAGOTAN）来面对市场。要说的话，其实桑塔纳也是PASSAT B2，至于叫这个名称是因为当初是从巴西大众引进，沿用了原车名。目前国内销售的还有大众R36（进口）。这款车出自大众汽车个性化车型分部，仍然使用的是PASSAT B6的底盘基础，但是全车进行特别调校，算是PASSAT B6高性能版。大众CC（进口）。在PASSAT B6底盘基础上进行重新设计的车型，可以看做是PASSAT B6的轿跑版本。

八、旅行车和两厢车有什么区别？

旅行车和两厢车区别是，两厢车包括了旅行车、suv等，旅行车是两厢车的一种。两厢车是指驾驶室和后备箱称为同一个箱体发动机独立布置的车辆形式，这种布局的形式可以增加汽车车内的空间，常见于小型车和紧凑型车。

九、旅行车是三厢车还是两厢车？

正常说的旅行车是属于跨界车，这次的五菱马上要推出的新宝骏新车Valli就是旅行车，后排可以完全放平当床使用

十、帕萨特七座旅行车配置尺寸？

帕萨特七座旅行车配置帕萨特旅行版动力预计将会搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率为110KW，而2.0T最大功率达到了162KW，传动力与之匹配的是7挡双离合变速箱，这两套动力都符合了国六排放标准，另外与普通版帕萨特不同的是，2.0T旅行版车型还配备了四驱系统，