一、途观冷车启动抖动过一会就正常?
汽车冷车启动抖动一会又正常可能是节气门太脏,缸内有积碳现象,油路故障或者进气系统太脏引起。最好到4S店去检查一下。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,
清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或者在拆装过程中出现漏油。
二、途观冷车启动待速抖动怎么办?
冷启动时怠速抖动是正常的。
等行驶一段时间后水温油温到达工作温度,抖动自然会消失/减弱。
关键还是抖动的程度,抖到你屁股发麻那肯定不正常,只是透过方向盘/油门刹车踏板感受到抖动,那么这属于正常情况。
三、途胜冷车启动抖动过一会就正常?
原因:
1.如果发动机的气门和进气口出现积碳,因为积碳可以吸收适量的燃油,所以ECU会做出错误的判断。如果计算机实际控制假设的100份油气喷出,但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),那么即使剩余的90份混合油气充分燃烧,也无法达到所需的功率,抖动现象不可避免。
2.汽车冷启动抖动的原因有很多:火花塞工作状况不佳;高压线坏了,火花四溅;经销商接触不良;燃油喷嘴堵塞,燃油雾化不好;燃烧室有积碳,导致气门卡钻;低温导致油凝结,流动性低,润滑不良。当温度升高时,晃动现象消失。发动机垫的损坏也会导致车身抖动。
四、大众途观20t冷车启动抖动热车正常?
大众途观冷车启动抖动热车正常的原因及解决办法:
1、排气管冻结。
解决办法:试着用电吹风热风档或温水把排气管上的冰先融化,再渐渐地运行车辆,当车辆正常工作后,排气管温度便会把排气管里的冰块溶化掉。
2、机油流动受阻。
解决办法:将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常起动。
3、电子节气门积碳严重。
解决办法:去专业的维修厂进行清理。
4、火花塞积碳严重。
解决办法:首先自然是洗,可以用一些积碳清洁产品,将火花塞拆卸下来,用清洁产品清洗一下就可以了。如果火花塞积碳严重的话,就要更换新的火花塞。
5、发动机部件老化。
解决办法:直接去4s店更换新的发动机部件。
6、发动机内的温度不够。
解决办法:如果发动机水温过低,可以开一段时间,这样水温会升高。水温低时,尽量不要让发动机在高速区运转。
7、火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。
解决办法:及时去4s店更换新的火花塞即可。
8、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
解决办法:及时去4s店更换新的点火线圈和火花塞的高压线。
9、点火线圈故障也很常见,点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,让火花塞有足够的电压去产生火花,一旦点火线圈出现故障,如自身破裂漏电,就会造成火花塞点火能力不足或者是匮乏,继而这个气缸的混合气体就不会爆燃,出现发动机缺缸、启动困难,加速抖动等情况。
解决办法:必须检查点火线圈和电阻和绝缘性能是否符合要求,不符合就要更换。
10、因为怠速高,发动机转速高,所以汽车抖动。热车后如果发动机转速降低,汽车就不会晃动。冷车启动后抖动是正常的。
解决办法:可以通过调节油门,来调整怠速。
11、车太旧了。
解决办法:及时更换新的汽车。
12、混合气体的混合比例不正确。
解决办法:先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,改变节气门开度,使发动机运转。
13、ECU与CAN通讯故障。
解决办法:请检查发动机保险丝。
14、空气体流量计信号不正确。
解决办法:可以尝试清洗一下流量计解决问题,或者排查线路是否有短路或者搭铁。
15、曲轴位置传感器故障。还有其他因素也会造成汽车冷启动抖动,比如水温传感器故障、各缸工况差异等等。
解决办法:重新接线,重新调整分配器,并检查点火正时。
五、途观20冷车不好启动?
冷车不好启动的原因:
1、喷油器未喷油;
2、冷却液温度传感器故障;
3、进气传感器故障;
4、喷油器雾化不良;
5、进气管中积碳;
6、点火能量不足;
7、火花塞故障;
六、途观冷车启动转速低?
汽车冷起动时转速比较低是由于节气门过度脏污,只要要清洗一下即可了。
节气门形成污物原因关键是发动机油真气,还有空气中的微粒和水分,因而节气门必须要使用合格的曲轴箱通风管,目的是降低节气门的堵塞。节气门脏污那么就会影响到汽车驾驶时转速比较低的状况出现。除此之外除了节气门之外,还可以检测一下火花塞以及怠速电机这些部件。任何一处出现问題基本都可能影响到汽车转速低的状况发生。若是转速低,可以对怠速电机等部件实行清洗或是更换。一般情况下状况下每2到3万里可以清洗一次,能够非常大程度上降低转速低的状况发生。
七、途观冷车不好启动热车好启动?
原因是油品质量差,往往劣质燃油挥发性很差,尤其是在冬天气温较低,冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难雾化,导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合,从而造成启动困难,甚至不能启动。
八、途观冷车启动多缸失火?
第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。
第二,发动机积碳太多,造成的失火抖动,
这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,!
第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵滤芯,清洗一下喷油嘴
九、途观l冷车启动共振严重?
原因:发动机有严重的积碳现象。空空气滤芯有不同的通畅过滤现象。车辆加注的机油纯度不够。火花塞有老化现象。气缸有故障。车辆加油时,发现嗡嗡声主要来自发动机。此时异响的主要原因是车辆刚起步,但是机油没有充分润滑内部各部件,导致异响。车辆运行一段时间后,声音会自动消失。
十、途观冷车启动怠速高?
汽车怠速高是因为怠速控制阀发生故障 、进气系统漏气、喷油嘴滴漏或堵塞等。以下是具体介绍 :
怠速控制阀发生故障:
通常情况下电喷发动机都是通过怠速控制阀来决定汽车的正常怠速,所以在行驶过程中电控单元就会根据汽车发动机所传递的信息来进行计算,从而调节进气量,以改变发动机怠速的转速。但若是出现油污或积碳影响了怠速控制阀,就会使得电控单元无法接收到准确的信息,进而影响对怠速的调节,这个时候就会出现怠速过高的情况。
进气系统漏气:
保持正常的怠速就得严格控制进气量,当进气系统漏气时,电控单元就无法进行准确的计算,这个时候就会导致进气量增多,在这种情况下怠速也会过高。
喷油嘴滴漏或堵塞:
当喷油嘴滴漏或堵塞的时候,就会使得汽车内部的喷油系统出现问题,导致汽车内部的混合气体浓度过高或是过低。这个时候势必会对气缸的工作造成影响,从而使得怠速不稳。