一、途观后驱传动轴怎么拆下来?
途观传动轴的拆卸方法如下:
1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下,把主传动轴的后端拆下来;
2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下;
3、将前端拆下来,这样整个主传动轴可拆卸下来;
4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓,把有中间支承的一端拆下来,最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母,把中间传动轴整个卸下。
二、大众途观后驱传动轴胶盘怎么换?
更换大众途观后驱传动轴胶盘需要一定的机械知识和维修经验。下面是一个相对详细的步骤说明,但请注意,在进行任何维修操作之前,务必确保你已经阅读了相关的维修手册,并且了解了所有必要的安全操作步骤。准备工作:确保车辆停放在平坦且坚硬的地面上,并且已经完全冷却。使用千斤顶和支撑架将车辆的前部抬起,确保后轮可以自由转动。准备必要的工具,如螺丝刀、扳手、扭力扳手、千斤顶、支撑架、新的传动轴胶盘等。拆卸传动轴:首先,你需要找到传动轴与后差速器连接的位置。使用适当的工具,如扳手或扭力扳手,松开连接传动轴和后差速器的螺栓。慢慢地将传动轴从后差速器上拆下。请注意,可能会有一些油液泄漏,所以最好在操作前准备好纸巾或抹布。拆卸旧的传动轴胶盘:传动轴胶盘通常是通过螺栓或卡箍固定在传动轴上的。使用螺丝刀或扳手,松开固定胶盘的螺栓或卡箍。一旦螺栓或卡箍松开,你可以将旧的传动轴胶盘从传动轴上拆下。安装新的传动轴胶盘:清理传动轴上的任何残留物或油液,确保安装面干净。将新的传动轴胶盘放置在传动轴上,确保它与传动轴完全贴合。使用螺栓或卡箍将新的传动轴胶盘固定在传动轴上。确保按照制造商的推荐扭矩拧紧螺栓或卡箍。重新安装传动轴:将传动轴重新安装到后差速器上,确保它与差速器完全对齐。使用适当的工具,如扳手或扭力扳手,按照制造商的推荐扭矩拧紧连接螺栓。检查和测试:在重新安装所有部件后,进行必要的检查,确保所有螺栓和连接都已正确拧紧。启动车辆,检查是否有任何异常噪音或振动。在安全的情况下,进行短距离试驾,以检查传动轴和新的胶盘是否正常工作。请注意,上述步骤仅供参考,并且可能因具体的车辆型号和年份而有所不同。在进行任何维修操作之前,务必参考相关的维修手册和安全操作指南。如果你对维修过程有任何疑问或不确定,建议寻求专业技师的帮助。
三、途观四驱传动轴抖动?
传动轴抖动的原因
(1)传动轴弯曲变形而偏心:传动轴经长期使用,特别是在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及劲,使传动轴弯曲变形、失去平衡,旋转起来就产生振抖。
(2)传动轴失去平衡:除了传动轴弯扭变形外,还有总成装配误差超限,零件尺寸不精确及在使用中磨损变形,都会使传动轴沿长度方向质量分布不均而造成传力不平衡,由此在运转中产生附加弯矩,不仅会使配合件冲击发响,还会增强传动轴的弯曲振动
四、途昂四驱传动轴如何拆?
大众途昂传动轴拆卸方法如下:
1.拧下与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下主传动轴后端。
2.拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下前端,这样就可以拆下整个主传动轴。
3.松开中间支架与框架梁之间的连接螺栓,拆下带中间支架的一端。
4.松开与驻车制动鼓连接的螺母,拆下整个中间传动轴。
五、途观4驱传动轴怎么拆?
方法如下:
1、更换过桥轴承时,必须要拆开中间十字轴,拆之前,首先要检查十字轴是否间隙过大(松旷感),间隙不大的话,就不考虑更换十字轴,只利用拆开的时机做黄油更换保养(原车十字轴没有注油孔),这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损,开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号:前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置;
2、要取下过桥轴承,必须把轴承一侧的轴叉去掉,这就必须拆解中间十字轴,拆解十字轴的顺序是:先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出(轴叉孔内有内卡簧,先取下),再顶出另一侧的轴承外套,要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损,拆解时的要点是:先顶出一端轴承外套时,另一端的轴承外套不能脱离十字轴;
3、否则,轴承内的滚针脱离原位,回顶这边轴承外套时,轴头会顶在散落的滚针上,造成滚针断裂,原套滚针轴承就完蛋了,这个拆解工作建议在液压工作台上进行,或在工作台钳上进行,尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套,这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈(塑料件);
4、成功拆解十字轴后,用干净的棉纱布,把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净,在轴承外套内窝内,抹上优质润滑脂(注意保持润滑脂的清洁度,绝对不要带进沙子);
5、再把滚针排布进轴承外套内圈内(滚针基本能把内窝占满),后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样,要保证轴承外套内的滚针不能散落。
六、途观后驱异响是什么原因?
1、轮胎问题:后方轮胎缝隙有石子卡住,造成车辆高速行驶时后轮出现“哒哒哒”的异响。而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快,频率快。车速慢,频率慢。
2、刹车片问题:刹车片磨损到极限,刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘就会发出很大异响。另外如果刹车片材质比较硬,也会造成异响。
3、轴承磨损:后方车轮的轴承磨损或者松旷,也会出现异响的情况。
七、途观四驱传动轴吊架怎么更换?
可前往维修厂进行更换。
途观传动轴中心吊架需拆卸整根传动轴,再进行分解。吊架轴承损坏的原因是轴承内缺乏滑油,以致轴承加剧磨损或烧蚀而松旷,或因年久失修,使轴承外径与座孔转动松旷,轴承座外围的胶圈破裂或脱落等。车辆传动轴损坏或者断裂需要及时进行更换,否则会影响行车安全。传动轴坏了的现象如下:
1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显;
2、汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响;
八、大众途观四驱传动轴怎么拆?
方法如下:
1、更换过桥轴承时,必须要拆开中间十字轴,拆之前,首先要检查十字轴是否间隙过大(松旷感),间隙不大的话,就不考虑更换十字轴,只利用拆开的时机做黄油更换保养(原车十字轴没有注油孔),这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损,开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号:前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置;
2、要取下过桥轴承,必须把轴承一侧的轴叉去掉,这就必须拆解中间十字轴,拆解十字轴的顺序是:先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出(轴叉孔内有内卡簧,先取下),再顶出另一侧的轴承外套,要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损,拆解时的要点是:先顶出一端轴承外套时,另一端的轴承外套不能脱离十字轴;
3、否则,轴承内的滚针脱离原位,回顶这边轴承外套时,轴头会顶在散落的滚针上,造成滚针断裂,原套滚针轴承就完蛋了,这个拆解工作建议在液压工作台上进行,或在工作台钳上进行,尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套,这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈(塑料件);
4、成功拆解十字轴后,用干净的棉纱布,把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净,在轴承外套内窝内,抹上优质润滑脂(注意保持润滑脂的清洁度,绝对不要带进沙子);
5、再把滚针排布进轴承外套内圈内(滚针基本能把内窝占满),后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样,要保证轴承外套内的滚针不能散落。
九、大众途观四驱后传动轴螺栓怎么拆?
大众途观传动轴拆卸方法如下:1。首先拧下与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下主传动轴后端;2.然后拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓;3.拆下前端,这样就可以拆下整个主传动轴;4.松开中间支架与框架梁之间的连接螺栓,拆下带中间支架的一端。最后,松开与驻车制动鼓连接的螺母,拆下整个中间传动轴。
大众途观半轴拆装教程大众 途观
半轴拆装教程 前往4s店或修理厂进行拆卸和更换。大众途观传动轴的拆卸方法如下:1.首先拧松与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下主传动轴后端;2.然后拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓;3.拆下前端,这样可以拆下整个主传动轴;4.松开中间支架与车架梁之间的连接螺栓,拆下带有中间支架的端部,最后松开与驻车制动鼓连接的螺母,完全拆下中间传动轴
、首先需要先将大众途观四驱分动箱连接的半轴拆下。
2、其次将连接变速箱的螺栓全部拆掉。
3、最后往左和右晃动分动箱将大众途观四驱分动箱取下即可
十、途观四驱把后传动轴拆掉可以吧?
不可以,途观四驱属越野车。其主传动为后轮传动,前轮转动只是辅助加力。如果拆除后传动轴,汽车虽然依靠前轮传动还可以工作,但是越野性能,动力性能,安全性能军均大打折扣。所以不可以拆掉后传动轴。