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2024-11-27 11:17
959汽车一、涡轮泄压阀泄压不及时？
这时候如果不适时泄压，气压会对节气门和进气管造成损伤，这就是安装减压阀的原因，也是减压阀的作用。
此时若不及时泄压,气压对节气门和进气管都会造成伤害,这就是安装泄压阀的原因,也是泄压阀的作用。
如果泄压阀出现故障,则会损坏涡轮增压器
二、请问涡轮增压的发动机泄压阀的作用？改装泄压阀真的能提升动力么？
前面大家说的很对啊，泄压阀的作用是用来保护进气道的。
涡轮增压的原理是用发动机拍出的废气驱动涡轮，涡轮转动后压缩空气，这样发动机在单位时间内就可以吸入更多的空气，从而提升燃烧提升动力
但是涡轮可是没有刹车的，发动机启动后涡轮叶片转起来就很难停下了。所以在车子收油的时候，涡轮继续转动，节气门几乎处于关闭的状态，此时涡轮还在压缩空气，发动机进气管内的压力会增大，如果不能及时泄压就会损伤进气管、节气门等部件。
改装泄压阀大多都是把内泄改成外泄，这样收油时就可以听到“咻”的声音，但其实对于动力根本没有任何影响，在听觉上会感觉马力大很多呢！
而排气泄压阀也叫废弃旁通阀，它其实是涡轮的“节气门”。当它完全打开时涡轮就被“短路”了，废气直接绕过涡轮排掉；当它完全关闭时，所有的废气都要经过涡轮才可以。所以废弃旁通阀是用来控制增压压力的。
我曾经在爱车的诺诺写过一篇关于宝马N20发动机废弃旁通阀的故障的文章，有兴趣的可以点击链接阅读：【北京维修】接错一根管，动力减一半！
三、涡轮车一般加装或改装泄压阀，原车的内泄压阀要不要拆掉？
涡轮车自带泄压阀，用的都是内泄，你装的话就是更换，原来的要拆下来，这个没啥意义，损失低扭的
四、请问改装泄压阀和泄压阀底座的区别？
不明白你所说的底座，泄压阀分两种，一种外泄式，一种内泄式。外泄式比较浪，泄压的时候有口哨声，改装品牌的泄压一般都这样。其实内泄式的泄压阀更加先进，外泄式泄压阀会增高机舱的温度。很多新手在没有耍程序和改大涡轮的情况下就改泄压阀其实是没有必要的，单纯就是为了听口哨声。原厂的压力用原厂泄压阀足够应付了。改装是一个打破原厂平衡重新建立平衡的过程，单独更改某一个部件含义不大，一定要有个完善的升级计划
五、奔驰涡轮泄压阀响？
原因可能是
当阀座中的排气泄压阀处于略微打开的状态(部分负荷运行)下时,废气涡轮增压器的排气泄压阀的阀盘振动,就会导致咔嗒噪音。
六、涡轮泄压阀怎么调节？
涡轮泄压阀声音的调整方法：
1、这时，就需要在进气管道中加装一个卸压装置，来卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气。实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门，用以控制增压压力。泄压阀的开闭由ECU（电子控制单元）操纵的电磁线圈控制。ECU会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断，一旦压力超过临界值时，就会对电磁线圈进行通电或断电控制，从而开启或关闭泄压阀；
2、当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音；
3、事实上，改装车上发出的“呲、呲”声对于提升发动机性能提升没有任何意义，只不过能渲染出一种增压值很大的假象。相对来说，增压值越大的发动机，这种泄压阀泄压排出的空气也就越多，理论上产生的噪音也就越大。而改装车的时候，将泄压阀泄压时的声音进行放大，就像采用大炮筒排气管一样——动静很酷，却没有什么实际效果。
七、涡轮增压泄压阀更换？
换泄压阀时，检查一下增压器，阀门，传感器等，按具体情况而定。
泄压阀又名 安全阀（safety valve）根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。
八、奔驰涡轮泄压阀故障？
1.涡轮的血压发生坏了。
2.但我们发现奔驰涡轮增压系统的泄压阀故障，可能是因为血压阀损坏导致的，要及时送去检查和维修了
九、涡轮增压阀泄压阀好坏判断？
涡轮增压泄压阀判断好坏的方法是：泄压阀损坏涡轮压力会出现过高或涡轮压力过低的状况，涡轮压力过高，涡轮增压器容易爆炸，如果涡轮压力过低会导致发动机动力不足，泄压阀损坏需要立即维修，并且一定要去专业的店家维修。汽车泄压阀的作用：保护设备和管道内的压力在设定的压力范围之内，防止意外的发生。泄压阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式，弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力；杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。
十、沃尔沃怎样改装泄压阀？
改装沃尔沃的泄压阀可以提高发动机性能和效率。首先，选择适合车辆的高品质泄压阀，然后将其安装在合适的位置，并根据车辆的性能和驾驶需求进行调整。此外，可以使用高质量的管路和配件来优化泄压阀的效果。
最后，确保经常检查和维护泄压阀，以确保其正常工作并保持最佳性能。
