脚刹电子手刹哪个好?

一、脚刹电子手刹哪个好?

一直被人吐槽的脚刹，上面的胶皮老化断开掉了，因为不影响使用就没理它，前几天有条hi佬突然变道，我来了一脚刹车，没注意左脚就被划见红了虽然心中有千万个羊驼，但也没法惩罚乱变道的人，只好赶紧买个回来套上，免得再受伤

这种小物件也不影响使用，也不用追求什么原装，随便去pdd搜了一下5块多包邮，正好有送5元无门槛券，几毛钱包邮到家，店主说说4s原装配件，是不是真的就不知道咯

安装非常简单，直接大力出奇迹，套上去再把卡扣扣进去即可！

二、手刹和脚刹有什么区别？

一块用反而适得其反，会增加刹车距离，而且严重的会出现甩尾失控。手刹的工作原理一根钢线刹住后轮，如果紧急刹车用手刹就会出现后轮抱死车辆失控，因为abs是不介入的，而且速度很快的话会把钢线拉断。再来说说脚刹，脚刹都是液压刹车，这意味制动力决对够用，而且脚刹的是四个轮子，所以也就没必要画蛇添足了，紧急刹车把脚刹踩到底好了(●°u°●) 」

三、脚刹手刹区别？

答：区别是。首先脚刹与手刹的基本性质相同，目的都是将正在运行当中的车辆平稳安全停住。

其次脚刹车与手刹车的基本功能相同，只是脚刹车按装于车辆驾驶员脚部位置，刹车踏板与油门相阾。而手刹车按装在车辆驾驶员右手臂位置，方便灵活操作。最后脚刹车优先于手刹车，根据科学证实，人的大脑支配手脚的速度是脚部快于手部。

四、为什么有的车分为脚刹和手刹？

看到那么多无厘头的回答真的想笑。

简单来说，脚刹和手刹，从作用上是没有分别的。脚刹还会增加一个弹簧扣来保证回弹，比如凯美瑞、锐志这类的车型都是用脚刹的。

脚刹比起手刹成本更高，所以部分车型上市时会用脚刹作为标榜，后期做出了廉价版本的时候就改为手刹了，譬如日产轩逸，早起版本全部是脚刹，中间扶手都是桃木饰板，后期做了经典版本后就变成了手刹，进一步降低成本。

再者，脚刹的好处就是让中间扶手位置空间更多，整体感更好。

五、手刹变脚刹怎么操作？

脚刹是液压的，作用于四个轮子，当然，如果你是前盘后鼓的配置，前轮作用会大一点，脚刹由于是液压的，力量大，效果好，但是万一液压系统出现故障，就会出现刹车失效的情况。

轿车手刹没有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，一旦你开车时候发现液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

六、手刹怎么改脚刹？

将手刹改为脚刹，需要购买脚刹套件，包括脚刹、制动泵、管路等，然后按照以下步骤进行安装和调整：

拆卸电子手刹装置：需要拆卸原有的电子手刹装置，包括电子手刹开关、电子手刹电机等。

安装脚刹套件：根据脚刹套件的说明书，安装脚刹、制动泵和管路等。

连接管路：将脚刹套件的管路连接到制动系统的管路上。

调整制动泵：调整制动泵的位置和压力，确保制动效果良好。

中央扶手处理：如果原车没有扶手，可以将扶手拆下来或者做些改动，腾空中央扶手处的空间，这样两个座椅就可以原地转圈圈。

请注意，更改车辆的任何部分都可能涉及法律法规，建议在更改前咨询相关的法律建议和了解相关法规。此外，进行此类更改时，必须确保对车辆的制动系统有足够的了解，并且能够正确安装和调试，以确保安全性和有效性。如果不确定如何进行更改或对车辆的安全性有任何疑虑，建议寻求专业人员的帮助。

七、手刹脚刹多久换？

汽车手刹拉线10万公里左右换一次，汽车的手刹在主驾驶右手边的汽车挡杆旁边，手刹也叫驻车制动，其作用是：1、能够保持汽车不动，防止车子滑坡；2、转弯时向上拉手刹可以起到漂移的效果。

前刹车片的更换周期为 30000 公里，后刹车片的更换周期为60000 公里，具体情况还得视厂商要求为准。

踩脚刹时，如果感到很吃力，总有一种软软的感觉，要使劲踩才有感觉，这时候车主们或许就要注意了，应第一时间去维修店或4s店检查，如果是刹车片的问题，立即更换，安全第一。

八、脚刹和手刹区别？

手刹是一种铺路辅助刹车，和脚刹原理不同。手刹的制动原理是用一根钢丝绳将后闸瓦连接起来，从而达到很好地制动汽车的目的。无液压系统的手刹结构简单，故障少。但是手刹长期使用会导致钢丝拉长的现象，因为这种变形是不可恢复的，所以长期使用后性能会下降，手刹的行程会增大。

而脚刹是汽车的主刹车。液压系统增加制动力，轻便省力。是平时驾驶过程中最常见的刹车装置，脚刹只有在发动机工作时才起作用，这也是很多人熄火后踩不到刹车的关键原因。

九、摩托车日常骑行用手刹还是脚刹?

补充一句：停车用前刹还是后刹本来就是个人习惯，原话是“可以只用前刹”，各位请看清楚想明白再来评论区辩论。而我个人认为停车前伸双脚准备稳妥踩地是个好习惯，右手操作细腻，力度控制准确更是好习惯好技巧

——分割线，以下是原答案——

服了，目前这个问题下面几乎所有的答案都是错的，居然还有人言之凿凿的说摩托车跑快了靠前刹刹不住，主要靠后刹？还有人说没ABS的不敢用前刹，有了ABS也不敢用后刹？都在说先脚后手？还要人题主养成习惯？这是来搞笑的还是来搞谋杀的？

除了冰雪路面和砂石路面，或者过于水滑的路况，在正常道路上行驶，刹车必须前后一起用！必须必须必须必须必须！才能达到最佳制动效果！！

只用前刹效果打七折，只用后刹效果打三折！一般情况下前七后三力度，匀速减速可以前五后五，停车可以只用前刹，等等等等

简单粗暴的来说，反正你的车有ABS，紧急制动就要前后刹一起捏死踩死，平时前后刹比例不正确也没太大问题，但是一定要记住前后刹一起用

具体刹车力度和细节技巧说起来又是一大篇了，题主可以搜一搜知乎相关回答多看看，说一千道一万还是要自己去找个空地练车，刹车这种反馈直接的东西，多练几把就都明白了

十、脚刹手刹的区别？

作用的轮胎不同：脚刹是四轮制动，手刹是后轮制动。

原理不同：脚刹是通过制动总泵分配油到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘，达到减速或停车的目的。手刹采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

制动力大小不同：脚刹制动力大且有安全配置，手刹制动力小且没有安全配置。

使用场景不同：脚刹在行驶中制动或者降速。