汽车MT和DCT变速器解析：究竟有什么不同？

一、汽车MT和DCT变速器解析：究竟有什么不同？

现代汽车的发展离不开各种先进的技术，而变速器作为汽车动力传输系统中的关键部件，在不断演化和改进。其中，MT和DCT作为两种常见的变速器类型，深受消费者关注。那么，MT和DCT究竟是什么？有什么不同？本文将从技术原理、驾驶感受和燃油经济性等方面对它们进行解析。

MT：手动变速器

MT，全称为手动变速器（Manual Transmission），顾名思义，需要驾驶员通过操作离合器和换挡杆来完成换挡操作。相比自动变速器，MT变速器的结构更为简单，由离合器、齿轮箱和传动轴等部件组成。驾驶员通过踩离合器，将发动机与变速器分离，然后利用换挡杆来选择不同的齿轮，最后释放离合器完成换挡。

手动变速器的优点在于驾驶员可以更加自主地控制换挡时机和方式，提供了更直接、更纯粹的驾驶乐趣，对于一些热爱驾驶操作的车迷来说，MT变速器有着不可替代的魅力。

DCT：双离合变速器

DCT，即双离合变速器（Dual Clutch Transmission），是一种结合自动变速器和手动变速器优点的新型变速器。它拥有两个离合器和两组齿轮，分别负责奇数挡和偶数挡的传动工作，通过电子控制单元智能地实现换挡操作，最大程度地减少了动力传输过程中的能量损耗。

相比MT变速器，DCT变速器换挡更加平顺，响应速度更快，在保证驾驶舒适性的同时，也提升了燃油经济性和动力输出效率。因此，越来越多的汽车厂商将DCT变速器应用到高性能和高档车型中。

两者的比较

总的来说，MT和DCT在换挡操作、驾驶感受和燃油经济性等方面存在显著差异。MT更注重驾驶乐趣和操作的参与感，而DCT则更加注重智能化和舒适性。因此，在选购汽车时，消费者可以根据个人的驾驶需求和喜好来选择合适的变速器类型。

或许在未来，随着汽车科技的不断进步，我们还会看到更多更先进的变速器技术出现，为驾驶带来更多可能性和选择。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章对MT和DCT这两种不同的汽车变速器有了更清晰的了解。

二、mt代表的变速器是什么类型？

汽车变速箱类型中的AT是自动挡,MT是手动挡。

2.

手动挡是手动变速器(MT),也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。

三、变速器MT和EMT有何区别？

就深入浅出的说一下吧，MT就是机械式变速器的英文缩写（其实不是汽车专业的了解就欧了，当初我学汽车英语是那叫一个遭罪啊），至于这EMT应该就是AMT的一个变种，从字面就可以容易的分辨出来一个是机械式变速箱，一个是机械式自动变速箱，这不很容易就了解了吗。至于EMT所谓的那专利本人认为只不过是个噱头，实用性不大。

四、09款轩逸的MT变速器和骐达的MT变速器一样吗？

轩逸1.6手排的变速器和骐达的变速器是一样的,只是在动力输出的调教上面轩逸大概是多了几个千瓦.但是在发动机装配上有点不一样,所以如果你打开两车的发动机仓看上去是不一样,其实变速器是一样.

五、沃尔沃有双离合变速器吗？

沃尔沃s60l以前是双离合的，最新款已经取消双离合变速器了沃尔沃s60l先前搭载的是福特4缸机配6速双离合，2015款S60L的车型列表与之前一样，分为5款：2.0T智行版，2.0T智进版，2.0T智远版，T5智驭版和T5智越版，售价涵盖26.99万元-39.09万元区间。动力搭载2.0T的5缸引擎，配合爱信6AT变速器，算是个宝刀不老的动力组合。分为两种调校：标识2.0T的为180马力低功率版，百公里加速在8.8秒上下。标识T5的为213马力高功率版，百公里加速可达7.8秒。而从市场和车主的反应来看，人们还是非常认可这款技术偏老的动力系统，质量稳定可靠，动力输出在同级别车型中属于不高不低的水平，

六、MT变速器的平顺性取决于什么？

MT变速器换挡平顺性完全取决于车主的驾驶水平，驾驶水平高的车主，熟练掌握油离配合，车辆换挡平顺度自然而然提升了

七、什么是“6MT”变速器啊？有什么作用？

MT：MT的英文全称是manualtransmission。中文意思是手动变速器，也称手动挡。

6MT，就是六速手动变速箱，意味着有六个前进挡。

从技术上说，低档位力气大速度小，高挡位力气小速度大。汽车刚起步时要克服很大的阻力，所以要用低档位。等速度跑起来，要匀速前进时，又要逐渐换到高档位。加速困难的过程就像爬楼梯，每换一次挡就上一节台阶，带着车速一点点上去。如果多增加一些档位就相当于一层楼梯，多增加了几个台阶。每级台阶的跨度更小，加速过程就更加顺滑。这样一来，我们每上一节台阶就更轻松，对车子而言就是越省油了。

但是开过两款国产六速的车，一个s6一个m6.都是byd的，十几年老司机了，开这两款车，起步抖动，憋熄火。都是经常遇到的问题。但是宝马3系6速，和奥迪a6的6速感觉就非常好。还有一个日产的逍客，6档起步也很不舒服。这个和同行交流过，一致认为是发动机匹配的问题。动力，扭矩小一些的发动机配合六速实在意义不大，像是自由侠的9at，有两个买车给媳妇的朋友都说，8档都没用过，别说九档了。高速省油什么都没有体现过……

据说思域的六速很暴力，可惜我没开过。也不做评论了，而且我和一个老司机在崇州收到的奥迪a6，回西安路上，老司机一路忘记了6档存在………………

八、沃尔沃s80双离合变速器用什么油？

齿轮油，是性能优异的润滑油。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。

九、沃尔沃c30变速器输入信号不可信？

 1、变速器输入转速，信 号不可信；

    2、多功能电磁阀，离合器压力/冷却偶数档，液压镐。

    3、多功能电磁阀，离合器压力/冷却奇数档，液压高。

    变速箱内部和机电控制单元都需要开箱维修。

十、吉姆尼改装变速器有改6mt的吗？

从目前所有网上能搜集到的资料来看——至少国内没有。所有吉姆尼的玩家改得最多的是悬挂、外观，深度的就是发动机、速比、差速锁。其实分析一下就知道，改变速箱是最复杂的，变速箱的选择和发动机的扭矩曲线关联很大，我没具体测过吉姆尼的扭矩峰值曲线，但从这款车的设计初衷及表现来看，M13A这个发动机就是低速高扭的类型，将5MT换成密齿类的6MT，那么在切换档位的时候会出现动力输出不平缓的现象。题主要改6MT的目的何在？

如果是要省油，那现在的5MT在不改装的情况下本身油耗就不大，改了6MT可能会因为档位切换不顺又要保持转速平稳反而造成油耗增加。

如果是要增加动力，那么改速比，换大盘齿就行。

倘若非要用6MT，那最好把发动机、离合都一起改了，再换个行车电脑，整套价格下来都快能买部二手车了，不划算——当然，你要是那种愿意花几十万改2020的人另算。