大车、小车执照分别要多少岁才能考？

一、大车、小车执照分别要多少岁才能考？

1、申请小车准驾（C1）准驾车型C1、C2、C3、C4 必须18周岁以上60岁以下2、申请大型货车准驾（B2）或申请城市公交车准驾（A3）的，必须年满21岁或者任意驾照满1年并没有满分记录3、申请增驾中型客车准驾（B1）的，原准驾车型C1、C2、C3、C4（驾龄）必须在三年以上，并且两年内无记满12分的；原准驾车型A3、B2（驾龄）必须在一年以上，并且一年内无记满12分的，年龄（24至50周岁）。

4、申请增驾牵引车（A2）的，原准驾车型B1、B2（驾龄）必须在三年以上，并且两年内无记满12分的；原准驾车型A1（驾龄）必须在一年以上，并且一年内无记满12分的，年龄（24至50周岁）。

5、申请增驾大型客车（A1）的，原准驾车型B1、B2（驾龄）必须在五年以上，并且三年内无记满12分的；原准驾车型A2（驾龄）必须在两年以上，并且一年内无记满12分的，年龄（26至50周岁）。

二、18周岁能开大车吗？

这个你有开大车的驾驶本吗，开车时要考驾照的如果有的话你可以开但是不能上高速，上高速是有年限限制的。

三、考驾照的年龄限制是多少？

C本要十八岁 B和A本要是二十二 or 十二一。你可以查询： 。驾驶证，行驶证查询： 。

四、车的年龄是多少?

考察车辆的发明，需要追溯到很早的年代。最古老的车，即具备了车体和车轮的车，在公元前3500年左右就出现了。从美索不达米亚的乌尔王巴尔吉的坟墓里曾发掘出描绘苏美尔人两轮战车的镶嵌图画。这幅画上的车有车体，还有两个车轮，足以说明当时已经用上了车。

但这种两轮战车是否苏美尔人的发明，有人表示怀疑。理由是：一般认为，苏美尔文化最早也不过是公元前3300年的事，而说公元前3500年死去的乌尔王巴尔吉坟墓里的两轮战车是苏美尔人的发明，在时间上是不相符的。

后来，有人对巴尔吉墓里发掘出来的镶嵌画作了进一步研究，发现图画上绘有给苏美尔人进贡的外国人像。于是，人们由此推测出这种两轮车不是苏美尔人发明的，而是哪个外国人作为贡品进献的。由此可以认为，车子是由哪个不知名的“外国人”发明的，时间起码在公元前4000年。

关于车子的发明过程，大致有两种看法：一种看法是滑撬发展为滚杠，滚杠经过改良成为车轮。另一种看法是，当时拜太阳时用的圆形盘子后来发展成了车轮。

从目前的分析判断看，第一种看法较为合理。这主要是因为，根据目前的出土文物，用圆石盘来礼拜太阳，最早的证据是在公元前2500年前，而那时原始车已经出现了。

那么，滚杠发展说是怎样解释车子的发明过程的呢：这一观点认为：人类最早搬运物件完全靠手提和肩扛，后来才发现，把物件放在木棒或木板上拖的办法较为省力。但是，由于磨擦阻力太大，这个办法还是太费劲。如果是搬运木头或石块之类，滚动起来就要省力得多。

在长期的劳动实践中，人们终于产生了一个新的设想：把滑撬和圆木结合起来，这便是滚杠的发明。这种搬运工具使用了相当长的时间之后，人们为了减轻重量，把滚杠的中间部分削细，两头粗，于是初步形成了车轮。

从轮车的产生条件来看，首先是要有一个适合轮车运输的自然环境，那儿不应有进行大量运输的江河和船只，用轮车运输比较经济。此外不必须有充足的木材资源，有效的木制工具，具有必要拉力和耐力的家畜。

在车辆发展史上，有了车轮之后，下一个发明便是轴承。轴承出现之后，车的发明就算完成了。

在中国的商、周时代，车辆的制造已经十分先进。据春秋末年齐国人的著作《考工记》记载，当时车辆制造已有专门分工，除所谓“车人”外，还有专门造轮子的“轮人”，专门制车厢的“舆人”等。车辆制造也十分讲究，比如，要用规校准轮子，视其外形是否正圆，两个轮子的尺寸大小和重量是否相等，还要求轮子的直径要适中，所用的木料要坚实等等，技术要求很严格，考虑十分周全，而且十分符合科学道理。到春秋战国时期，车辆得到了大发展，特别是兵车，无论在质量和数量上，都达到了新的水平，进入了车战的鼎盛时期。