别克变速箱阀体球位置？

一、别克变速箱阀体球位置？

变速箱阀体在变速箱油底壳的上面，将油底壳拆掉后就能看到阀体了。

二、别克君越变速箱阀体拆装？

 1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。 2）拆下电磁阀导线接头。 3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。 4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。

三、别克英朗变速箱阀体故障原因？

变速箱异响。故障表现：别克英朗双离合变速箱起步有哈啦哈啦异响，或是行驶中有哒嗒嗒的异响问题。解决方案：检查别克英朗双离合变速箱内部的机械零件和飞轮盘。飞轮盘内部有问题，会有异响出现，换改进的飞轮盘就能解决起步异响问题。内部机械零件损坏也会有异响发生，检查机械零件，把磨损的零件换了就能解决别克英朗双离合的变速箱行驶中异响问题。

变速箱顿挫冲击。故障表现：英朗双离合变速箱在升降挡的过程中有顿挫冲击问题。解决方案：引起别克英朗双离变速箱换挡顿挫冲击问题的原因，多数是内部控制单元有问题造成的顿挫冲击。检查控制单元内部的阀体，电磁阀等易损零件。发现损坏及时换了，就能解决英朗双离合的升降挡顿挫冲击问题。

变速箱抖动。故障表现：一般英朗双离合变速箱抖动，发生在车启动的时候或是行驶中。起步抖动多数是分离轴承磨损的故障表现。行驶中的抖动很可能是离合器的问题，常常会伴有打滑表现。解决方案：换了别克英朗双离合变速箱中磨损的分离轴承就能解决起步抖动问题。调整离合器间隙或换了损坏严重的离合器就能把离合器故障引起的抖动打滑故障修复好。

变速箱漏油。故障表现：变速箱和发动机接缝的地方有渗油漏油的问题。解决方案：抬下别克英朗双离合变速箱，拆出内部的分离轴承，检查分离轴承的密封垫片， 发现损坏变形，及时换进的密封垫片进行修复分离轴承引起的英朗双离合变速箱漏油问题。

四、别克君威变速箱阀体更换？

更换方法：

1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，

5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。

6、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。

7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。

五、别克凯越变速箱阀体怎么拆？

阀体拆卸步骤：

 1、放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。 

2、拆下电磁阀导线接头。 

3、拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。 

4、拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。

六、别克君越变速箱机电阀体怎么安装？

1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。

 2）拆下电磁阀导线接头。 

3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。

 4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。

七、别克君越变速箱阀体钢珠怎么安装？

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

　　2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。

　　3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

　　4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

　　5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。

　　6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。

　　7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。

八、别克gl8变速箱阀体怎么拆？

请注意，由于拆卸变速箱阀体属于较为复杂和危险的操作，需要专业的技术和经验，建议不要尝试自行拆卸，尤其是缺乏相关知识和经验的车主。以下是可能涉及的一些步骤：

1. 将车辆电源断开，确保安全。

2. 卸下变速箱下壳，并松开轴式变速箱TCC电磁阀的接插头。

3. 将变速箱油筒固定框叉松开，并断开油管和线束。

4. 将阀体表面清洁干净，以便方便检查维修。

5. 用一个适当的扭力扳手，逐个拆卸阀体上的螺丝，将阀体拆下来。

6. 拆卸后要将阀体仔细检查，检查O型圈或密封垫是否存在老化、裂纹、变形或损坏等现象。

7. 如果需要更换新的阀体或其他部件，按照倒序原则逐个重新安装。

总之，在拆卸别克GL8变速箱阀体之前，需要充分了解相关维修知识和经验，同时使用适当的工具和材料。建议在汽车专业维修中心接受专业的服务和指导。

九、别克威朗变速箱阀体油怎么换？

干式双离合换油一般采用重力换油法进行更换，具体操作如下：拧开汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳。

然后启动发动机，挂动变速杆，在各个挡位上都停留几分钟，最好拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。

十、别克英朗自动变速箱阀体怎么拆？

①首先放油并拆卸油底壳取下油底壳及密封垫圈取下滤清器。

 ②拆下变速器导向衬套，选择专用螺栓拆卸阀体总成取下阀体总成，用专用工具取出4个密封套管，取下换档杆的锁销，取出换档杆，

③安装橡胶口封分别安装4个制动器或离合器密封套管，不同阀体结构不同，所以安装位置也是不同的。

④安装阀体总成时注意将换档传感器的锁销安装到位。

⑤相关的固定螺栓将阀体安装到位在最后安装时不要一次性拧到底，要均匀发力紧固！

⑥阀体在对家安装的时候是有相关的固定销进行固定定位的，这个一定要安装到位。扭矩要求一般是8～10Nm

⑦在安装时导向套管时注意定位销的位置，否则会造成安装不到位，导致变速器出现间隙故障。用专用工具换上新的导向衬套，并确保安装到位滤清器安装到位装好油底壳的密封垫圈

⑧按顺序拧紧油底壳螺栓(10Nm)

⑨最后安装放油螺塞(12Nm)安装加油螺塞，加注规定的变速箱油就可以！