捷达发动机侧面部件有漏水痕迹，怎么处理？

一、捷达发动机侧面部件有漏水痕迹，怎么处理？

　　新捷达车发动机舱普遍都有漏水的现象，这可能是生产厂家设计上没有考虑周全，解决这个问题，可以按照下列方法操作，就可以完成漏洞修复，爱车再也不会漏水了。　　下面直接开始拆，注意方法，不可野恋操作，注意保护胶条和饰件　　　　打开发动机机舱盖子，用一字螺丝刀撬开雨刮器轴上面的装饰盖　　　　从照片上缺口位置撬开就行　　取下密封胶条，卡上去的，轻轻一拉就下来了　　　　用13的套筒将螺丝拆来　　　　两个螺丝都拆下来了　　　　先拆主驾驶侧雨刷器，这里有点紧，把住雨刮器，摇晃几下，慢慢取下来（雨刮器孔和轴采用花键连接，要有耐心，慢慢拆）　　　　主驾驶侧已经拆下来　　　　两个雨刷器已经拆下来　　　　接下来拆两个塑料盖板　　　　先拆主驾驶侧　　　　盖板边缘靠近发动机舱盖铰链处有两个卡子，小心拆卸（左侧也是）　　　　看到卡子了吗，盖板和风挡下边缘是扣上的　　　　右侧已经拆下来看到鼓风机入口，里面就是鼓风机了　　　　鼓风机入口导向槽按照字母标注的方向一推就下来，　　这里就是副驾驶侧漏水位置，线束通过这个孔进入发动机舱，而这里就是风挡下面的排水槽，原厂有一个密封底座，但还是会出现漏水到机舱中的现象，找到位置就简单了，直接玻璃胶粘死就完了。　　主驾驶室依法炮制，就可以大功告成，凡是有线孔和连缝的位置，都需要打胶处理。　　工具，白色玻璃胶和打胶枪　　空间狭小，不好操作，胶枪不能伸到底，就用下面这把　　　　

二、汽车发动机舱内的各种水壶是什么？

防冻液壶（副水箱）

防冻液也称之为防冻冷却液，它储存在发动机舱中体积最大，也是最好辨识的“水壶”中，通过盖子上类似温度计的符号标识，就可以将其辨别出来。壶中的液体常常呈现淡粉色或者浅蓝色，也有浅绿色的，在发动机舱中非常醒目。

防冻液功能其实是在发动机冷却系统中作为冷却液使用，以保证发动机能在正常温度下运行。它的冰点低，沸点高，具备防冻功能，也能防止发动机温度过高导致水箱开锅。

玻璃水加注口

玻璃水是汽车上消耗较多的一种制剂，用来清洁前窗上的污垢灰尘（包括黏在车窗上的鸟屎或虫子）。在发动机舱中可以找到一个很形象的车窗和喷水的标志，这就是玻璃水的加注口了。玻璃水用完后应该及时补充，打开加注口的盖子，可以看见一层滤网，用以防止异物进入，这时只要把自行购置的玻璃水小心倒进去即可，很简单，完全可以DIY自己动手。另外，在北方极寒天气下，需要使用冬季专用玻璃水，因其有较低的冰点，在使用也不会被冻住，可以保护管道和喷水泵。

机油加注口

机油是指发动机润滑油，可提供润滑、降温和减震功能，主要分为矿物机油、半合成机油和全合成机油。在发动机附近有一个带油壶符号的盖子，打开它，就能够向发动机舱补充机油了。在这个盖子的旁边有一个拉环式的部件，即机油标尺，通过观察它可以判断出目前车辆内机油的油量。虽然行车电脑能给出机油不足的提示，但是相比之下，机油标尺提供的信息会更直接、更准确。

机油的更换

机油的更换间隔一般根据机油的类别，分别有5000-15000公里不等，更换机油常需要由4S店或者专业机构来完成，当然动手能力强的朋友也可以“亲自来”，其实只要有合适的工具，换机油也是个乐趣活。当发现机油油量不足时，也可以自己打开机油加注口来添加机油，但添加时一定要在冷车状态下进行，也需注意不要超过机油尺测出的max液位。

刹车油壶

刹车油也称为制动液，用于车辆的液压制动系统，在其中起到刹车时力传递的作用。一般放在发动机舱后侧靠近方向盘的地方，在加注口的机盖上会有一个黄色八方形内有圆圈加括号的标志。刹车油影响的是车辆的制动性能，更换周期随各车型各不相同（保养手册上会有详细说明），而且更换操作水平要求较高，必须交由保养技师用专业设备才能完成（不建议DIY）。刹车油的性能表现，事关行车的安全，所以需要得到车主们高度的重视，应该严格遵守保养规定进行定期更换。

其实在平时的用车过程中，比如防冻液、玻璃水、机油这三种油液或制剂，在掌握了它们的位置和特点之后，是完全可以亲自动手进行适当的补充的；而对于刹车油和空调制冷剂，则千万不要擅自添加或更换，因操作的复杂程度、专业化程度都比较高，所以尽量还是交给更专业的机构会比较好。

三、绵阳发动机舱内部清洗价格

绵阳发动机舱内部清洗价格是车主们经常关注的一个话题，因为发动机舱是车辆动力系统的核心部件，保持其清洁可以有效提升车辆性能和延长发动机寿命。在绵阳，有许多汽车维修店提供发动机舱内部清洗服务，价格和服务质量各有不同，消费者在选择时需要慎重考虑。

绵阳发动机舱内部清洗的重要性

发动机舱内部的清洗是汽车保养中非常重要的一部分。随着车辆行驶，发动机舱内会积累许多灰尘、油污和杂物，如果不及时清理，会影响发动机散热和工作效率，甚至引发故障。

影响绵阳发动机舱内部清洗价格的因素

绵阳发动机舱内部清洗价格受多方面因素影响，主要包括：

• 车型：不同车型的发动机舱大小和结构不同，清洗难度和耗时也会有所差异。
• 清洗工艺：采用不同的清洗工艺和设备会影响清洗效果和价格。
• 清洗液品质：清洗液的质量和价格直接影响清洗效果，同时也会体现在服务价格中。
• 服务商信誉：具有良好口碑和专业技术的服务商往往价格较高，但服务质量有保障。

如何选择绵阳发动机舱内部清洗服务？

选择适合的发动机舱清洗服务商是保证清洁效果和价格合理的关键。以下是选择发动机舱清洗服务的一些建议：

• 了解服务商资质和信誉，选择有经验丰富、评价良好的服务商。
• 与服务商沟通，了解清洗工艺和使用的清洗液品质。
• 比较多家服务商的报价和服务内容，选择性价比最高的。
• 注意服务后的维护保养建议，不要只顾价格低廉而忽视服务质量。

绵阳发动机舱内部清洗价格参考

在绵阳市，一般发动机舱内部清洗的价格在100-500元不等，具体价格因车型、清洗工艺和服务商而异。消费者可以根据自身需求和预算选择适合的清洗服务，建议不要贪图便宜而忽视清洗效果和服务质量。

总之，绵阳发动机舱内部清洗价格是一个需要慎重考虑的问题。选择信誉好、技术过硬的服务商，保持发动机舱清洁，对车辆性能和寿命都有很大的帮助。

四、挂机空调清洗部件图例说明

挂机空调清洗部件图例说明

挂机空调的清洗对于维持其正常运行和延长寿命至关重要。然而，对于很多人来说，清洗空调机器是一项复杂的任务。在本文中，我们将详细介绍挂机空调清洗所涉及的各个部件，并提供详细的图例说明，帮助您更好地理解和执行清洗过程。

首先，让我们从挂机空调的滤网开始。滤网是空调内部最常见的清洗部件之一，它负责过滤空气中的灰尘和杂质。当滤网被堵塞时，会降低空调的效能，并增加机器的能耗。您可以通过打开和取出滤网来进行清洗。请注意，在清洗滤网之前，确保将空调关掉并拔掉电源。

接下来是挂机空调的风扇。风扇是将冷气送出室内的关键部件。由于长时间使用，风扇上可能会积聚灰尘和污垢。要清洗风扇，首先需要取下空调的面板，然后使用柔软的刷子或吸尘器小心清理风扇叶片。确保在清洗过程中不要弯曲或损坏风扇。

此外，挂机空调的冷凝器也需要定期清洗。冷凝器是空调系统中的热交换器，它将热量从室内排出。长时间使用后，冷凝器上可能会形成灰尘和污垢，影响空调的散热效果。为了清洗冷凝器，您需要打开挂机空调的面板，并使用软毛刷或冷凝器清洗剂小心擦拭冷凝器表面，确保将其清洗干净。

除了以上提到的部件外，还有一些其他重要的清洗部件需要注意。首先是空调的排水管。挂机空调的排水管用于排出冷凝水，如果排水管堵塞，就会导致水渗漏问题。定期清洗排水管非常重要，可以使用软管或特殊的排水管清洗器来清除堵塞物。

其次是空调的电路板。电路板是空调内部的核心组件之一，它控制着整个空调系统的运行。尽管通常情况下不需要直接清洗电路板，但是您可以使用吸尘器轻轻吹拂电路板以去除灰尘和杂质，从而确保其正常运行。

最后，我们还需要关注挂机空调的外壳清洗。由于长时间暴露在空气中，挂机空调的外壳可能会积聚尘土和污垢，影响其外观和散热效果。您可以使用柔软的湿布和非腐蚀性清洁剂小心擦拭外壳表面，使其恢复光洁。

总结

挂机空调的清洗对于维持其正常运行和延长寿命至关重要。通过定期清洗挂机空调的各个部件，可以避免灰尘和污垢的积聚，提高空调的效能，并减少能源消耗。在清洗和维护挂机空调时，请确保关掉电源，并严格按照所提供的图例说明进行操作。

如果您对于挂机空调的清洗仍感到不确定，或者需要进行更复杂的维护工作，我们建议您寻求专业帮助。专业的空调维修技师将在确保安全和效果的同时，为您提供专业的服务。

五、捷达驾驶说明？

首先了解车性能，驾驶前检查车外观和状态情况，驾车前检查各部仪表是否正常，再点火起动着车，踩离合挂挡起步

六、发动机舱内有哪些装置？

发动机舱是汽车的重要组成部分，内部有许多关键的装置和部件。以下是一些常见的发动机舱内装置：发动机：这是汽车的核心部件，负责产生动力。发动机通常由多个气缸、活塞、曲轴、连杆等组成。散热器：散热器用于冷却发动机，防止其过热。散热器通常位于发动机舱的前部，通过风扇将冷空气吹过散热器，带走发动机产生的热量。空气滤清器：空气滤清器用于过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。空气滤清器通常位于发动机舱的上部。电瓶：电瓶是汽车的电源，负责为发动机和其他电器设备提供电力。电瓶通常位于发动机舱的一侧或后部。发动机控制单元（ECU）：ECU 是发动机的控制中心，负责监测和控制发动机的运行。ECU 通常位于发动机舱的内部或附近。燃油系统：燃油系统包括燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴等部件，负责将燃油供应给发动机。燃油系统通常位于发动机舱的下部。传动系统：传动系统包括变速箱、传动轴、差速器等部件，负责将发动机的动力传递到车轮上。传动系统通常位于发动机舱的后部。制动助力器：制动助力器用于增加制动踏板的力量，使制动更加轻松。制动助力器通常位于发动机舱的内部或附近。空调压缩机：空调压缩机用于压缩制冷剂，使空调系统能够制冷。空调压缩机通常位于发动机舱的前部或侧面。其他部件：发动机舱内还可能包括其他部件，如发电机、起动机、水泵、节气门、进气歧管等。这些装置和部件共同协作，确保发动机正常运行，为汽车提供动力。发动机舱内的装置和部件的具体布局和数量可能因车型和发动机类型而有所不同。

七、发动机机舱内有必要清洗吗？

发动机机舱可以定期清洁，但是注意不要用水冲洗，里面有很多传感器和线束，进水容易受潮导致电气故障。可以用高压空气冲灰尘，然后用抹布擦拭，可以购买泡沫清洁剂撒上擦拭效果更好，建议在冷车清理发动机舱，避免热车烫伤。

八、发动机舱内部检查标准？

1、机油有无冷却液渗入

检查机油存量时，发现机油明显增多，可能是冷却液或燃油渗入曲轴箱的结果，此时应该通过测量汽缸压力等方式，检查汽缸垫有无损坏，汽缸壁或汽缸套有无砂眼，汽缸盖或汽缸体有无损坏，这些故障都会造成冷却液渗入曲轴箱，使机油平面升高。如果有这种情况发生，被污染的润滑油不但丧失润滑作用，还会腐蚀发动机内部的部件，导致发动机提前大修。

2、缸盖外是否有机油渗漏

（1）换机油时，导致部分机油粘上部分部位，4S并没有细心擦拭干净，这可能导致车主以后误认为漏油，这种油渍如在换机油后很久才发现，呈现出陈旧型痕迹，干燥，而非鲜亮液体状态。

（2）机油加多了，则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出，变速箱油也如此，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，加多了对发动机也并不好，应要求4S将多余机油抽出。

(3)及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的，而是偶尔的，不必有任何担心，更不必影响自己心情。

(4)新车感觉到密封有问题或微量渗油，很正常，由于新车时，车辆刚接触高温高压，部分暴露在外面的密封将会被融脱落，显得比较难看，甚至有微量渗油，但是这未必是持续性的，是否漏油的判断标准仍然应参考以上标准。

3、前翼子板内缘、水箱框架、横拉梁有无凹凸或修复痕迹

4、散热器格栅有无破损

5、蓄电池电极桩柱有无腐蚀

(1)蓄电池的桩头部分周围有漏电解液的现象导致蓄电池的桩头腐蚀。（时间久了桩头自然会变小的）

(2)蓄电池夹子与桩头接触不良（松动），在启动车时会产生火花也会导致蓄电池桩头击毁

(3)对蓄电池进行充电时应该把加液孔的盖子打开，因为蓄电池在充电时会产生大量的气体（氢气），充电电流不宜过大（以蓄电池容量的十分之一为准），充电电流过大会导致蓄电池过早损坏（因脱粉而造成蓄电池容量减小）

蓄电池可以重新用铅再焊接桩头，蓄电池要时常保持清洁，特别是加液孔盖子上的排气口必须保持无堵。

6、蓄电池电解液有无渗漏、缺少

九、举例说明低压部件和高压部件的作用？

《压缩机》把低压、低温的气体转化为高压、高温的气体经过《冷凝器》转化为高压、中温的气体经过《膨胀阀》转化为低压、雾状的颗粒在经过《蒸发箱》转化为低温、低压的气体《压缩机》

依次循环，显而易见他们的作用也就是这样

十、举例说明低压部件和高压部件的作用（？

低压断路器的主要构件有：触头、脱扣器、电动操作机构、释能电磁铁、转动操作手柄、加长手柄、手柄闭锁装置等。

1、触头

与断路器主电路分、合机构机械上联动的触头，主要用于断路器分、合状态的显示，接在断路器的控制电路中通过断路器的分合，对其相关电器实施控制或联锁。例如向信号灯、继电器等输出信号。

2、脱扣器

分励脱扣器是一种远距离操纵分闸的附件。欠压脱扣器是当受保护电路中电源电压发生一定的电压降时，能自动断开断路器切断电源，使该断路器以下的负载电器或电气设备免受欠电压的损坏。

3、电动操作机构

电动操作机构

是用于远距离自动分闸和合闸断路器的一种附件，电动操作机构有电动机操作机构和电磁铁操作机构两种。

4、释能电磁铁

当用户按下按钮，电磁铁线圈激励后，电磁铁闭合使储能弹簧释放，断路器合闸。

5、转动手柄

操作者在门外通过手柄的把手顺时针或逆时针转动，来确保断路器的合闸或分闸。同时转动手柄能保证断路器处于合闸时，柜门不能开启；只有转动手柄处于分闸或再扣，开关板的门才能打开。在紧急情况下，断路器处于"合闸"而需要打开门板时，可按动转动手柄座边上的红色释放按钮。

6、加长手柄

加长手柄

是一种外部加长手柄，直接装于断路器的手柄上，一般用于600A及以上的大容量断路器上，进行手动分合闸操作。

7、手柄闭锁装置

主要用于断路器处于合闸工作状态时，不容许其他人分闸而引起停电事故，或断路器负载侧电路需要维修或不允许通电时，以防被人误将断路器合闸，从而保护维修人员的安全或用电设备的可靠使用