老捷达怠速低，怎么办？

一、老捷达怠速低，怎么办？

车型比较老，节气门应该使用的传统拉线式的节气门，怠速不稳的话很有可能是怠速马达和节气门过脏导致的，可以先清洗下，如果还是不行那就可能是怠速马达出现了故障，建议更换怠速马达。

二、老款捷达怠速低怎么办？

怠速太低有常见以下情况：怠速控制阀故障，喷油器雾化不良或堵塞所造成的，机油粘稠度变化所导致。通过曲轴位置传感器等建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。

三、老捷达开空调怠速低怎么解决？

正常情况下，发动机怠速运转时接通空调开关、或者自动挡的车挂入D档，发动机怠速转速会自动提高。如果在接通空调开关或挂入D档后发动机怠速转速下降、怠速不稳甚至熄火，这就是发动机怠速转速过低故障。

对于现在的电控发动机来说，发动机的怠速转速一般为800转/min，同时发动机的怠速转速与冷却液温度、发动机负荷等因素有关。

比如：如果冷却液温度较低时，大多数发动机都采用的是冷车快怠速，以便在较短时间内使冷却液温度升高。在冷却液温度升高的过程中，发动机怠速会逐渐降低到标准状态。

如果发动机的负荷发生变化，比如打开空调开关或者挂入D档踩下刹车的时候，发动机的怠速也会提高到1000转/min左右。

怠速转速过低的故障现象是：怠速转速低于600转/min，发动机怠速时抖动，增加负载时容易熄火。

故障原因有：怠速控制阀故障，怠速空气通道堵塞，怠速步进电机故障、节气门位置传感器信号不正确、空气流量计或进气压力传感器信号不良，氧传感器信号错误，喷油器工作不正常，与进气系统连接的橡胶软管有破裂或漏气，废气再循环阀或活性炭罐电磁阀密封不严。

排除怠速转速过低的故障，还是先读取故障码，任何时候如果有条件都要先排除故障码提示的故障，很多时候，故障诊断仪故障码提示的故障点并没有故障，但也必须确认后再排除其他部分的故障。

接下来按下面的步骤进行排除：

先拔下火花塞上的高压线，启动发动机看高压火花的强弱，如果高压火花是蓝色而且在跳火的同时有“啪、啪”的响声，说明点火系统工作基本是正常的。否则检查点火系统。

接着检查与进气歧管相连的所有真空软管，必须完好。

再检查燃油压力，最好用燃油压力表检测，如果没有燃油压力表，可以在燃油分配管与油管接头的地方，把螺丝拧松，最好在下面垫上抹布，如果螺丝稍微一松，燃油就流出来，说明燃油压力基本正常。

检查怠速控制阀和步进电机的动作，在发动机怠速运转时，一人把手放到步进电机和怠速控制阀上面，一人在驾驶室里打开或关闭空调开关，如果在打开或关闭空调开关的同时，能感觉到步进电极或怠速控制阀里面有轻微的震动，说明怠速控制阀或步进电机基本工作正常，否则应该检查怠速控制阀或步进电机及其电路。同时将怠速阀和步进电机拆下来进行清洗，注意：清洗时不要伤到电磁阀和步进电机里面的线圈和电路。

如果故障仍没有排除，可检查空气流量计和进气压力传感器及其电路。还要检查进气再循环阀和活性炭罐电磁阀，这两个阀往往被人忽略。

四、老捷达冷车怠速不稳突突？

这是正常现象，等温度上来就会好的

五、老款捷达车怠速抖动？

　　怠速车身抖动是常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面3种状况：　　发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。　　点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。　　油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

六、捷达启动后怠速低？

如果发动机冷车运转时怠速不稳，易熄火，但热车后怠速运转基本正常，其原因通常有以下几点:

1）在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。

2）在发动机冷车时怠速控制阀故障，开度太小，使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳。 3 )水温传感器故障，使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气，导致怠速不稳。4）喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少，导致混合气太稀，造成怠速不稳。

七、老捷达怠速抖动原因？

怠速抖动检查怠速马达，还有检查有没有漏气的地方

八、雅阁开空调怠速低车抖？

节气门看看吧，有问题了，不是脏了就是挂了。当开启空调时，电脑调配节气门开合角，需要比平时进入更多的空气，因为空调启动后会分配发动机动力，但是开合角还是原有不变，这样就会造成怠速降低，抖动，熄火。

脏了就洗洗，坏了只能换新的。

清洗节气门不要挂机上洗，要整个拆下来，里外都洗，一般车行图省事，都是挂机洗一面。

清洗时要注意，不要用手去碰里边的小翻板，那个东西你手一抖就给干坏了。清洗完会有怠速升高现象，行车50到100公里后电脑自学会降回标准怠速。

九、2010款捷达车怠速抖问题？

十、捷达车怠速抖怎么办？

解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。