节温器容易坏吗？

一、节温器容易坏吗？

汽车节温器坏了有两个症状：

1节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转，发动机温度高，容易缺防冻液。

2汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高。

节温器(Thermostat) 是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动，即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力。

目前使用的节温器主要是蜡式节温器，是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的。当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精制石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩，在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中，这样的优点是结构简单，容易排出冷却系统中的气泡；缺点是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。

发动机工作温度低（70°C以下）时，节温器自动关闭通向散热器的通路，而开启通向水泵的通路，从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵，并经水泵送入水套再进行循环，由于冷却水不经散热器散热，可使发动机工作温度迅速升高，此循环路线称小循环。发动机工作温度高（80°C以上）时，节温器自动关闭通向水泵的通路，而开启通向散热器的通路，从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套，提高了冷却强度，以防止发动机过热，此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时，大、小循环同时存在，即部分冷却水进行大循环，而另一部分冷却水进行小循环

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态，这时发动机的冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环，起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开，让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环，从而快速散热。

二、10科鲁兹节温器为什么爱坏？

电子扇的停止和运转是有单独的温控开关控制，温控开关的故障会造成风扇不停，节温器损坏后由于水温会一直很高，也会影响电子扇的 运转造成不停机。希望能帮到您， 祝您愉快。

三、奔驰节温器容易坏吗？

节温器是不容易坏的，一般坏是腐蚀坏的

四、节温器坏空调不制冷？

　　节温器损坏首先表现的就是发动机开锅。空调制冷是通过压缩机将冷媒在蒸发器内循环来实现的,蒸发器在风机的前面,和发动机冷却液的循环没有任何关系。空调制冷风扇虽然安装在发动机水箱的前面,但是水箱开锅的话只会造成空调风扇不停机,对空调制冷效果的影响微乎其微。如果像4s店说的只是节温器损坏,更换一个根本没有任何技术含量,一个学徒的小工10分钟也可以搞定,自费的话中档轿车算上工时费也不会超过150块钱。如果是节温器的问题,当场就可以更换解决。

五、14年捷达车几个节温器？

捷达两个节温器工作原理是节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热

六、为什么节温器冬季容易坏？

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。

由此可见石蜡的融化决定节温器的好坏，冬季石蜡冷冻不容易解，时间长就容易损坏器件。

七、沃尔沃节温器坏的表现症状？

节温器坏了有两个症状：

1、节温器无法打开，会出现水温表显示在水温在高温区，不过水箱风扇不转，汽车发动机温度高，易于缺防冻液；

2、汽车节温器不关闭，会出现水温升的慢，尤其在冬季，10-20分钟左右水温仍在低温区，怠速高。

八、奥迪a7节温器容易坏？

这款车的节温器应该不易损坏的，你可能是否使用了副厂的配件质量不好。

九、奔驰的节温器为何容易坏？

原因如下：

第一种原因：节温器故障

当节温器故障会出现发动机温度报警，发动机温度升温慢，节温器也属于消耗品，一般能用个四五年左右。

解决办法：更换节温器

第二种原因：节温器线束问题

可以看到节温器是带有线束的，节温器线束的作用就是让节温器进行工作，并且起到传输节温器数据的作用，当节温器线束有问题，那么车辆就会出现节温器断路。

解决办法：更换节温器线束或者拆装节温器线束。

十、货车节温器坏的表现症状？

货车节温器坏了有两个症状节温器打不开，会发生水温表显示在水温在高温区，但是水箱风扇不转。

发动机温度高。容易缺防冻液。汽车节温器不关闭，会发生水温升的慢，尤其在冬天，10-20分钟水温还在低温区，怠速高。

如果节温器坏了，发动机的冷却水，就不能产生大的循环。机体的温度，就会很高、过高。

大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。