帕萨特低速转弯嘎吱响？

一、帕萨特低速转弯嘎吱响？

造成方向盘转动时有吱吱响的原因比较多：

1、塑料件之间摩擦。因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

2、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

3、转向机故障。如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

4、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

二、帕萨特嘎吱嘎吱响？

出现这种情况是因为前避震器的缓冲橡胶老化了，解决这个问题是比较简单的，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。汽车的避震器与车身连接的部位都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且可以提高汽车的舒适性。

三、汽车转弯发出嘎吱嘎吱异响？

通常是因为驱动轮的齿轮牙齿断裂或是轮子的连接部件有松动抑或是天气太冷导致润滑度不够所引起。相关介绍如下：

1、当车子的驱动轮齿轮牙齿断裂、表面损伤这两种情况发生的时候，就会导致汽车在转弯时候有响声，因为齿轮损伤摩擦而引起，这个时候需要及时更换新的齿轮。

2、另外车轮的链条部件如果出现了松动，由于传动上的齿轮有很多，所以转弯的时候会带动松动的齿轮导致响声。

3、天气太冷，部件大部分会比较冰冷僵硬，需要更多的润滑，若是润滑不够的情况下也会导致驱动轮打滑，星齿轮紧紧咬住轴，从而使得转弯出现响声。

四、冬天帕萨特底盘嘎吱嘎吱响？

汽车底盘冬天吱嘎作响的原因如下：

1。减震器的保险杠橡胶老化变硬：这很正常。减震器与车身连接处有缓冲胶，可以提高汽车的舒适性，保护车身；

2.减震部分橡胶衬套太多。橡胶衬套的主要作用是吸收路面带来的高频振动，通过不断的变形和压缩将振动转化为热能；

3.路况损坏悬挂；悬挂系统包括连杆、弹簧、减震器和平衡杆。车轮着地，通过不平整路面时会震动。悬架将上下移动以吸收地面的振动。长时间在颠簸的路面上快速行驶，容易导致悬架过早老化，使底盘感觉松动。

五、帕萨特右转嘎吱响？

答，帕萨特右转嘎吱响的原因如下

1、发动机有异响症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康

六、19款帕萨特底盘嘎吱嘎吱响？

底盘的异响有很多种的： 1、等速万向节异响传动轴在调头转向时听到有金属的“咔咔”声，检查球笼防尘套是否破损。

2、轴承异响轴承的损坏一般是轴承珠和轨道的损坏，随着轮胎的旋转快慢，损坏的轴承应该在不同的车速下有不同的声音，当你感觉到自己的汽车没有原来安静了，即使在非常平坦的公路上行驶，可以让车速达到有噪声时换成空档溜车，此时发动机怠速运行，如果噪声没有了。3、悬挂系统噪声在悬排系统中，减震器、悬挂球头和下摇臂是容易出现问题的部位。4、制动系统噪声制动时听到很尖锐的连续声音时，仔细倾听是前轮还是后轮发出来的，一般发生在前轮较多，确认一下前制动片的厚度是否足够。

七、新逍客底盘嘎吱嘎吱响？

如果是嘎吱嘎吱的响声并有节骤性，车速越快响声越快的话，是轮胎上有异物，比如说石子，钉子。可以停车后下车察看一下。

可能是由于左前轮的悬架旷量变大导致的，也有可能是左前轮的减震器出现了故障导致的，或者是转向球头或者底盘悬挂老化导致的，建议去检修。

八、17款帕萨特过坎嘎吱嘎吱响？

九、江铃特顺低速转弯嘎吱响？

1.机械液压助力转向的模型一般是由于转向泵或转向泵皮带打滑。

转向泵有问题。一般是转向油脏，转向滤芯堵塞，转向液压系统有空气等。解决方法:换转向油。

转向泵皮带打滑将导致皮带和皮带轮之间的摩擦力太小，从而导致吱吱噪音。解决方法:首先调整皮带张力，看是否管用。如果不行，只能更换皮带。

2.发动机护罩和底盘之间摩擦产生的声音。也有可能是发动机护罩的螺丝松了。解决方案:拆下发动机护罩。

3.刹车片或刹车盘的原因。比如新刹车片，细小的沙粒进入刹车片和刹车盘中间等。，会引起异常噪音。此外，刹车盘固定螺丝的丢失或损坏也会引起异响。

十、新电瓶车后面嘎吱嘎吱响？

1、新电动车骑着老是吱吱响，重新换一个刹车片或者轮子中轴加点润滑液、后减震和后叉连接螺丝那喷点润滑油，如果是前面响动，有可能是挡泥板太薄，轻微的振动就会发出声响，可以加固挡泥板，路不好时油管与塑件摩擦也会响的。

2、后轮响动也有可能是大撑的问题，撑起后轮，空转不响，上下摆动大撑看是否有声音，如果有尝试让大撑绑住固定让它不要动。

3、大撑摩擦平叉发出的声音，也可以在大撑与平叉之间的接触点抹点黄油或绑块胶皮。还有可能是电池盒的铁片方圈磨到外面的铁片，发出咔嚓咔嚓声，这种掰正就好。

4、有时减震弹簧也会发出这种声音，可以更换液压减震，另外中轴螺丝拧松，也就是中间轴和减震连接螺丝上点油再试试。

5、坐垫下面与下方塑料护板摩擦的声音，可以上下按动电动车，仔细查看电动车发出声响的位置，在摩擦点垫一些东西，如胶布什么的。

6、轴承偏移，磨边框，需要拆看看是否松紧，间隙过大或过小都会发出声响。实在不行只能找售后了，需要拆看查看。