奥拓凉车启动困难怎么回？

一、奥拓凉车启动困难怎么回？

　　造成汽车冷启动困难的原因及解决办法：　　首先检查一下节气门和怠速阀处是否积炭过多，积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅，所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗，再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是否工作正常，上述两方面的问题都会导致发动机冷启动困难的现象的发生。　　低温时启动条件变坏原因：机油黏度大启动转速降低、低温导致蓄电池离子浓度降低转速降低点火能量降低、低温导致分子活动降低易燃混合气难以形成。所以低温启动困难。可以踩住离合再打火。

二、04捷达凉车启动正常。热车启动困难？

 捷达热车点火不良可能是节气门、怠速电机或进气口积碳过多造成的。由于进气口积碳和污垢过多，使得空气道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气，导致混合气过浓或过稀，燃烧不正常，发动机抖动甚至启动后无法启动。

或者喷油器的轻微泄漏可能导致车辆熄火后的一段时间内燃油漏入燃烧室，这可能导致再次起动时混合气过浓，最终难以起动。活性炭罐也有可能损坏。如果电磁阀一直开着，发动机进气口的混合气就会一直浓，这样就会造成发动机热的时候混合气太浓而无法启动的现象。建议根据以上分析进行现场检查。

三、宝来凉车启动困难热车正常？

1、冷启动喷油器不喷油；

2、冷却液温度传感器故障；

3、进气传感器故障；

4、喷油器雾化不良；

5、进气管积碳；

6、点火能量不够；

7、火花塞故障；

8、怠速控制阀故障。

冷车点火困难热车正常的解决方法是：

1、检查电瓶的状态或进行充电和测试；2、对缸压进行检查，对附有积炭或磨损的气门或缸体进行清洗或维修；

3、选择正规加油站加油；

4、检查或更换火花塞。

四、帕萨特领驭1.8t为什么凉车启动噪音大？

那是液压气门顶的声音。热车后润滑油到位了，间隙合适了，就不会有异常的响声了。如果声音过大说明有故障。

五、吉利帝豪gl凉车启动困难？

这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的，建议清洗节气门，喷油器，检查火花塞是否正常，如果颜色变黑，需要更换火花塞，提高点火能量，达到燃烧彻底，发动机便于启动， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，希望这个问题的回答能够帮助到提问的你谢谢。

六、金杯凉车启动困难怎么回事？

具体原因：进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。

节气门积碳过多：节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

七、光阳踏板125凉车启动困难？

1，这种情况很可能与化油器调试不好或本身质量有关,可以先检查怠速是否偏低,怠速应在热车时调整。 　　

2，检查气门间隙是否过小，气门间隙小会增加冷车起动时的难度，而且未经充分磨合的新车气门有可能存在封闭不是很严的情况，随着磨合会自然好转。检查化油器混合比是否过稀，电控加浓阀是否工作不正常，火花塞是否电极间隙过大等，必要时，可以换一个同类型的正品化油器试试。 　　

3，车时稍加点油有利于起动，踏板车冷车时多不需要加油门起动，不过在天气较热时也可以加点油门。

八、11款帕萨特冷车启动困难？

帕萨特冷车启动困难的原因是什么？冷车早上难以启动最常见的原因之一是喷油器故障。

随着天气的逐渐降温，客户经常会提到，早上为客户保养车辆时，冷车很难启动，需要连续点火几次，即使启动后发动机怠速运转，也会不稳定、抖动甚至熄火。日常维护工作中最常见的故障是发动机喷油器太脏，导致堵塞或停滞，冷启动时混合气过稀。

目前电控燃油喷射系列中，发动机每个气缸的进气门前都安装有喷油器，喷油器的基本喷油量由发动机电脑根据发动机不同工况集中控制。喷油器故障大致有两个方面:一方面是喷油器的进油滤网被长期沉积在汽油中的微小物质堵塞，另一方面是冷车时汽油粘度高、流动性差，导致汽油无法顺利流过喷油器，导致喷油量不足。另一方面，喷油器头部的积碳会导致针阀卡住。喷油器线圈通电时，针阀无法打开或针阀开启行程不够，喷油器喷嘴面积变小，导致汽油喷射量变小或雾化不良。喷油嘴故障多反映在冷发动机上，尤其是冬季。发动机冷起动时，发动机温度越低，所需的汽油喷射量就越大。这主要是由于发动机低温启动时，进气阀和气缸内壁的汽油汽化不良。部分汽油不能充分挥发燃烧，造成缸内混合气稀薄，导致发动机冷启动困难，怠速不稳，熄火。发动机预热后，故障现象消失。

九、电动帕萨特凉车启动异响？

启动异响是因为起动机内齿轮失去润滑,造成卡涩卡涩,影响档位及时回位。

发动机转速低:当飞轮启动时,起动机旋转,带动飞轮启动发动机。此时发动机转速由起动机带动,所以发动机转速低于起动机转速。

十、帕萨特启动困难的原因？

答，帕萨特启动困难的原因如下

1、发动机起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长；　　

2、发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。　　

3、发动机起动性慢性地变坏，原因大都是蓄电池性能不好。在这种汽车上，转动点火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低，需要很长时间才能把发动机起动起来。这时，必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池。更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性。　　

4、如果长期以来发动机的起动性一直较差，很可能是点火系统或燃料供给系统有问题。例如点火系统中的火花塞、高压线、点火线圈等有故障，又如燃料供给系统中的化油器调整不良等。要想解决这类问题，需要有一定的技术，最好在问题没有进一步恶化之前，请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术，最好不要动手调整。