雅阁胎噪有多大？

一、雅阁胎噪有多大？

雅阁胎噪也不是很大呀，毕竟雅阁这款车也是一款b级车，隔音做的还是不错的，如果你对车的隔音要求很高的话，可以更换静音轮胎加以改善，本田雅阁这款车配备的是米其林或者是普利司通的品牌轮胎，这两款轮胎的胎噪确实是比较小的，有时候胎噪也取决于我们行驶的道路来决定

二、帕萨特胎噪大？

汽车帕萨特胎噪大的原因是：

1、轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；

2、胎体和花纹部分的震动；

3、路面不平造成的路面噪音。

汽车轮胎噪音大的解决办法是：

1、选择纹路较细致的静音轮胎；

2、在轮胎的内侧防护板上粘一层棉布；

3、减速慢行。

三、迈腾胎噪有多大？

实测的18款新迈腾怠速时噪音分贝为39.5，时速到达了80km之后分贝为61.4，高速120km时分贝是65.7。

对比我们的推荐值可以看出，迈腾的噪音还是不错的，就是胎噪有点大了，发动机的噪音控制的不错。

四、新款雅阁胎噪有多大？

雅阁怠速时38.5分贝，60km/h时59.3分贝，80km/h时60.9分贝，120km/h时64.1分贝。

雅阁的整体底盘车架也是朝着轻量化的方向改进，使用了54.2%的高强度钢（440Mpa以上）。车身结构为拥有专利的ACE设计，在整个车架内广泛使用了结构粘合剂，就像路特斯的轻量化设计，整车白车身降低了50kg的重量，但车身扭转刚度相比第九代增加了32%，这是运动或者越野车型的数据参考标准，扭转刚度越高操控更直接，一些改装车会专门增加底盘或发动机舱拉杆来提升扭转刚度。

五、crv胎噪多大？

在发动机工作稳定的时候，噪音是36.1分贝，属于优秀的了。

六、牧马人胎噪有多大？

 牧马人高速120噪音测试为74分贝，60公里时66分贝，80公里时69分贝，110公里时72分贝，而到了120公里时则增大到了74分贝。低速时的噪音很轻微，坐在车内你只会听到轮胎碾过路面时传递到车架上的“吱吱”声。

七、本田思域胎噪有多大？

120km/h时噪音为68.1分贝，该车的隔音表现一般。11代思域1.5 T cvt车型噪音测试,60km/h时噪音为64.1分贝，80km/h时噪音为63.1分贝，汽车噪音大致来源于发动机噪音、排气噪音、风扇、传动系统、制动系统、轮胎和风噪等，而通过后天的改装，大多噪音是可以有效地降下来的。

八、朗逸胎噪多大？

不大的。

大众朗逸的噪音很小，新款朗逸的噪音测试结果非常令人满意。49.4分贝的怠速低于50分贝的参考值，而60公里/小时、80公里/小时和120公里/小时的噪声值非常接近“卓越噪声性能参考值”，只有0.2分贝的差异。

车辆噪声的传播与道路数量和交通测量密切相关。在通道狭窄、两侧有一排排高层建筑的城市里，噪音来回反射，更加嘈杂。事实上，分贝表在不同的环境温度和道路上会有不同的读数。

九、帕萨特胎噪大的吓人？

帕萨特胎噪大，可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。

也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。

胎压过高过低也会引起胎噪变大，且随着车速越快，胎噪会越大。

十、帕萨特330精英版胎噪？

帕萨特胎噪大，可能是因为汽车的各个轮胎磨损不均匀，一旦磨损程度更加严重，则会导致胎噪不断变大。

也有可能是汽车轮胎的胎压过高或者过低，胎压过高，会导致轮胎刚性变大，胎噪变大；胎压过低，也会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦阻力变大，导致胎噪变大。