日产跑车有哪些品牌

一、日产跑车有哪些品牌

日产跑车有哪些品牌

日产汽车公司是一家全球知名的汽车生产商，其拥有众多备受喜爱的车型，包括豪华跑车系列。作为赛车与性能驱动的品牌，日产推出了一系列令人心驰神往的跑车，下面将为您介绍日产跑车品牌的一些代表作。

1. 日产 GT-R

日产 GT-R是日产旗下最著名的性能跑车之一，也是世界顶级超级跑车之一。这款车型搭载着强劲的V6双涡轮增压发动机，提供令人震撼的动力输出。其独特的设计风格和卓越的操控性能使得 GT-R 成为了许多车迷和赛车手心中的梦想之车。

无论是在赛道上还是公路上，GT-R 都能够展现出惊人的加速性能和操控灵活性。它采用了先进的四驱系统和精准的悬挂调校，为驾驶者带来极致的驾车体验。无论是平稳的高速巡航还是迅猛的加速，GT-R 都能够满足您的需求。

2. 日产 370Z

日产 370Z是一款充满激情的后驱跑车，它继承了日产经典的 Z 系列跑车的基因，并加入了现代科技和先进的性能调校。370Z 拥有动感十足的外观设计和出色的操控性能，使得它成为众多跑车爱好者的首选。

370Z 搭载着一台高性能的V6发动机，提供充沛的动力。其精准的转向和敏捷的悬挂系统使得驾驶者能够轻松地掌控激情飞驰的体验。无论是在赛道上的高速驾驶还是在公路上的日常驾驶，370Z 都能够带给您无与伦比的乐趣。

3. 日产 350Z

日产 350Z是日产 Z 系列跑车的前身，它是一款经典的后驱跑车，被誉为日本跑车的代表之一。350Z 的外观设计简洁而动感，它传承了经典跑车的设计元素，并融入了现代的风格。

350Z 搭载着一台高性能的V6发动机，提供卓越的动力输出。驾驶者可以感受到它激烈的加速和激情四溢的驾驶乐趣。无论是赛道上的竞技驾驶还是城市道路上的巡航，350Z 都能够满足您对速度和激情的追求。

4. 日产 Silvia

日产 Silvia是一款具有传奇色彩的后驱跑车，它在赛车界享有盛誉。Silvia 的外观设计经典而时尚，其紧凑的车身和流畅的线条展现了跑车的魅力。

Silvia 提供了出色的操控性能和稳定性，其平衡的底盘和精准的转向使得驾驶者能够轻松地驾驭这款跑车。搭载高性能发动机的 Silvia 具备强劲的动力输出，驾驶者可以感受到它带来的瞬间加速和极速冲刺的乐趣。

5. 日产 Skyline

日产 Skyline是一款标志性的日本跑车，它拥有悠久的历史和丰富的赛车传统。Skyline 在性能和外观设计上追求极致，成为了许多跑车发烧友心中的经典之作。

Skyline 搭载了先进的涡轮增压发动机，提供惊人的动力表现。它的四驱系统和高级悬挂系统使得驾驶者能够稳定而精准地驾驶这款跑车。Skyline 还配备了丰富的科技配置和豪华内饰，为驾乘者带来舒适和便利的体验。

结语

这些是日产跑车品牌中的一些代表作，它们以出色的性能和设计魅力征服了无数的跑车爱好者。无论是追求速度和激情，还是享受驾驶乐趣，这些日产跑车品牌都能够为您带来独特的体验。选择一款适合自己的日产跑车，让心中的速度与激情得以释放！

二、沃尔沃有跑车吗？

沃尔沃有敞篷跑车。　　Volvo C70；沃尔沃始终坚持将卓越的驾驶性能、舒适的驾乘氛围、超前的环保理念和出色的安全性能相结合，这正是本人最钟情沃尔沃的原因。该款Volvo C70敞篷车，以创新安全科技、华丽车身线条使其颇具浪漫气质，北欧风情十足！

三、沃尔沃有敞篷跑车吗？

　　沃尔沃有敞篷跑车。　　Volvo C70；沃尔沃始终坚持将卓越的驾驶性能、舒适的驾乘氛围、超前的环保理念和出色的安全性能相结合，这正是本人最钟情沃尔沃的原因。该款Volvo C70敞篷车，以创新安全科技、华丽车身线条使其颇具浪漫气质，北欧风情十足！第一印象是，新款C70利落的线条、头尾灯、雾灯全新的设计，跳脱早期传统沈稳的风格，以更年轻、动感的角度，吸引众人的目光。流线型的车身设计令新C70拥有更小的风阻系数，令行车更加畅汗淋漓。车头的设计，依然承袭了沃尔沃的家族脸谱，即使你拿掉Volvo的LOGO，人们仍能很轻松的识别出，这是一台沃尔沃。　　中网造型方面没有大变化，沿用了沃尔沃家族一贯的设计风格，镀铬装饰边框另车前脸更加运动。雾灯的造型也较老款有较大的变化，夸张的大口径雾灯罩给人一种很强烈的视觉冲击。车尾的设计更不用说了，再拥有沃尔沃家族特色的基础上，线条过度更利落，更趋于年轻化。造型沿用了沃尔沃S系列车型硬朗的风格，后保险杠配备了4点式倒车雷达，2.5T车型尾部有T5标识表明身份。

四、为什么沃尔沃不出跑车？

沃尔沃曾经生产过跑车，例如沃尔沃C70，但这款跑车已经在2013年停产。至于为什么沃尔沃不再生产跑车，可能有多种原因。首先，沃尔沃作为一家全球知名的汽车制造商，其产品线已经相当丰富，从轿车到SUV，从商用车辆到混合动力汽车，覆盖了多个领域。因此，沃尔沃可能认为其产品线已经足够完善，不再需要扩展到跑车市场。其次，跑车市场本身相对较小，对于沃尔沃这样的大型汽车制造商来说，可能并不具备足够的吸引力。而且，跑车通常需要投入大量的研发资源和资金，这对于沃尔沃的财务状况和战略规划来说，可能并不实际。最后，沃尔沃一直以来都以安全性和环保性能作为其品牌的核心价值。在环保日益受到重视的今天，沃尔沃可能更倾向于将资源投入到研发和生产更环保、更安全的汽车产品上，而不是追求高性能的跑车。综上所述，沃尔沃不出跑车的原因可能涉及到品牌战略、市场环境以及技术研发等多个方面。但具体情况如何，还需要沃尔沃官方给出答案。

五、全新日产z跑车几座？

二十座以下的，性能比较超越那种事

六、日产gtr在跑车界大概什么地位？

GTR的诞生

GTR趁着无数车迷的梦想，只要看到后方的车尾灯，就知道他的名字，拥有高知名度的他，无论是老司机还是年轻的车迷都一定认识他、它，他上可斩牛斩马，下可创下历史，今天就带你更深入了解GTR的成就及高光历史。

GTR起源于Nissan skyline车型，但skyline起初并不属于Nissan旗下的车款，而是制造飞机起家的Prince Model Company(王子汽车)所开发的运动轿车PRINCE SKYLINE。在1964年,当时的Skyline还是属于Prince Motor旗下的车款时，他们为了赢得日本铃鹿赛道的比赛，于是他们便在不到一吨的Skyline塞进了2.0升直列6杆引擎，车身还因此拉长了20CM，还生产100辆车作为赛事的门票，进入到赛场，两台skyline也不辜负团队的努力，尽量以领跑的姿态称霸前两名，但是最终还是败给了Porsche带领车的904 Carrera GTS只能过于第二和第六名完成比赛，但是这一场比赛一台日本车能够与德国车抗衡，还是让所有人为之喝彩，让只有92台的公路板赛车，Skyline 2000GT直接卖完，两年后Prince 便与Nissan合并，但还是继续生产Skyline车型，而GTR的里程就此开始。

1968年第三代skyline登场，除了有普通版的skyline，还有GT，GTX和GTR和这一代GTR有两个版本，双门KPGC10，四门KPGC10，引擎了淘汰了G7-A，使用S20可以爆发160匹马力，180牛米扭矩，让他在短短5年间在日本国内比赛获得了57场胜利，重点他连胜49场，而终结他第50年上的记录就是来自Mazada的 RX3,虽然被终止于49连胜，但是这个数字还是表示Skyline在赛场上还是有一定的统治力，趁在GTR的热度还在的时候，就紧接着推出了第二代GTR，继续使用上一代引擎，前后轮搭配碟盘刹车，取消了4门的版本，相比上一代外形更加运动和肌肉感，而且开始有了家族式的四环尾灯设计，但是却遇到石油危机的冲击，汽油价格飙升导致没有人愿意购买高性能的跑车，最终只有生产197台GTR就停止生产，经历了石油危机后，Nissan就不再给Skyline推出高性能跑车，让GTR就此沉浸了数十年。

巅峰之作

Nissan Skyline GT-R R31、R32

1987年GTSR登场，作为skyline第7代车型，当时的R31就可以在赛事上取得不错的成绩。在澳大利亚锦标赛8场里面就6场夺得胜利，GTSR的成功，让Nissan看到了希望，想要打造一台能真正称霸赛场的赛车，于是便开启了复活GTR的计划。

时间来到了1989年，这时Skyline已经来到了第8代，时隔16年是Skyline gtr终于回归大众之下，初登场时就连续拿下澳大利亚，剩下两场的比赛成功拿下车总冠军，之后继续在JTCC锦标赛29场比赛中拿下全胜，不止一次还向国外征战各大赛事，都以碾压的形式完成比赛。最著名的一场赛事就是在1990年澳门东望洋赛事，当时的GTR甩开了所有对手已领先28。3秒的成绩夺得冠军，要知道当时的对手可是有 BMW M3 Sport EVO Ford sierrra RS500等重量级对手，甚至主办方还要求R32必须加重100公斤和降低马力，但还是无法阻止R32在赛场上的表现，在赛场上一枝独秀的他,在当时还获得了一个称号哥斯拉，

在赛场上玩捏对手在马路上也是一样，原厂就316匹马力的名机RB26DETT，但因为日本的君子协定，马力被限制在了280匹，不过这也不会埋没这台怪物的实力，在著名的绿色地狱，纽北赛道上跑出了8分22秒，成为世界上道路合法最快的量产车。

Nissan Skyline GT-R R33

R33相比R32和R34名气小于他们，甚至还被冠上最失败的GTR。既说原因是因为发生了一起光爆车事件，在日本知名节目BestMotoring举办了一场赛事，由当时多个热门的这边跑车里面就有三台R33作为参赛，其中一台土屋圭市自己的车，而另两台是由Nissan部门提供的，表面看起来这是一场正常的比赛，但结果的成绩却大跌眼镜，两台来自Nissan部门的R33以碾压的成绩完成比赛，而土屋圭市自自家的R33，却是倒数第一名，单看最佳成绩就差两秒左右，要知道土屋圭市在当时，可是一流的车手，在同样的车型下，他居然连跟上他们都显得非常吃力，这时节目组拿Nissan部门和土屋自己的车做比较，结果发现Nissan部门提供了R33竟然与4座车不同，是经过调教的，车身高度、车轮倾斜角度，甚至据说ECU都有特别调教，面对节目的质疑，Nissan部门更是直接承认确有此事。

这场闹剧在发生后各界的唾弃及质疑把R33的地位压了下去，那么R33就真的是最失败的GTR吗，其实也不见得。虽然相比R32整体的尺寸和重量都有增加，但是前后有更佳的比重和强化版的ATTESA ET-S PRO四驱系统增加攻弯的能力，让他在纽波格林赛道拿下8分01秒，比R32进步了整整21秒，只可惜A组赛事早在早在1993年就宣布取消，R33还没来得及证明自己的能力就告别赛事，可以说R33还是一台成功的GTR，只是错误的宣传手段让他背负着失败的议论。

Nissan Skyline GT-R R34

如果要说历代GTR的缺点，R32就是前后比重不平衡，过弯容易推脱，R33庞大的身形驾驭起来不灵活，而R34就修正了这两者的缺点，前后55:45的比重以及更加流线肌肉的外形，似乎把车做到了完美极致，虽然动力还是限制着280匹，但是扭力已经来到了392牛米，而且经过各种改装调教后，想要突破400匹也不是问题，像著名的NISMO 曾经回收里程数不到29,000公里的 V spec GTR进行改装，再以skyline GTR NISMOZ-Tune的名字出售，他的引擎使用GT500赛车作为基础，大幅升级了发动机的刚性，散热系统和涡轮强度排量也提升到2800CC，让他的马力保证500匹扭矩540牛米，零百加速只要3.8秒，最高速度可以超过327公里每小时，而且在R34停产前推出了终极版的GTR Nur，Nur就是以德国的纽伯格林赛道为名，搭载RB26DETT N1引擎以及替换钢制的涡轮叶片提升改装潜力。

R34还被誉为是日本国宝级跑车，享有日本至高的地位，无论在游戏、影视甚至漫画都可以看到他的身影。说到影视，自然也会想到著名的Fast and Furious中的已故演员Paul Walker。因为GTR就是他标志性的作家，

Nissan Skyline GT-R R35

2001年Nissan在东京车展发布了全新GTR的概念车，随后再隔年Skyline R34正式停产，正当人们以为是Skyline GTR会继续传承下去，但是万万没想到R34是Skyline最后一代GTR,而最新发布的GTR也终于在2007年12月6日正式登场，并有了新的名字Nissan GTR。与Skyline车系正式告别，成为独立的车型，GTR的 诞生就代表着Nissan最高工艺的作品，如同本田NSX 、雷克萨斯LFA搭载VR38DTT 引擎可以爆发480匹马力，随着时间R35不断的做跟进。

目前2017年款已经来到了565匹马力，从零百加速3.2秒进化到2.7秒，甚至NISMO团队已经调教到了2.4秒的成绩，从GTR诞生后就不断挑战各界车企911 Turo、456、Aventador等众多跑车，甚至超跑都可以五五开黑，如果跑不过，那就暴改高强度的钢体天生就重度改装的潜力，从而挑战各项世界纪录。像NISMO改装了1380匹马力的具体挑战世界最快漂移记录304.96公里每小时，随着团队在一英里的加速比赛，创下402.23公里每小时的世界纪录，那台GTR有1700匹马力以及04加速赛最快的记录6.567秒，可以说GTR真的是无所不能

成功的秘笈

说到GTR，很多人的印象就是直路快弯道慢，但这也不一定。从R32开始，Nissan就导入了ATTESAE-TS 4驱系统和HICAS后轮转向系统和ATTESAE-TS这个系统是可以将后驱切换成四驱的系统，通过4颗轮子的感应器检测后方的轮子是否打滑，如果打滑就将动力分配从0到50比50之间做调整，比一般的后驱车更不容易失控，比一般的四驱车更不会推脱，加上还HICAS后轮转向系统，让它更加灵活，后期发展成了E-TS PRO版本，是可以连左右轮胎都可以进行动力分配，这个技术一直到R35还在继续使用，那在引擎方面也是成就GTR的主因。

RB26DETT是一副2.6升，直列6缸双涡轮引擎， R32、R33、R34都使用它，随着排放法规逐日严苛，RB26渐渐脱离时代，Nissan也想给GTR研发新的引擎来代替RB26，但是当时的环境政策给Nissan带来经济上的压力，导致无法兑现这个计划，要研发一颗专门给GTR的引擎，就是要庞大资金和时间，对于当时尼桑来说是一个不理想的计划，所以知道R34依旧还是使用RB26引擎，最后到了R35才换新时代引擎，VR38、VR38DETT这一个引擎与淘汰的RB26最大的不同就是采用v型的方式，输出动力，特制的二次进气系统及VVEL可变气门系统，可以让它在低速时爆发40公斤米的扭力。

再来气缸本体采用封闭式水道和气缸内壁，经过电浆镀膜的工艺强化，让它比一般的引擎钢体可承受更高的强度，并且活塞也经过强化，使得它可以在不动内部的状况下承受高达800匹的动力输出。正因为如此强大的刚性，让GTR成为改装界的当红车型，VR38也不仅仅只代表着GTR的核心，更是Nissan部门中的最高工艺，因为每一颗VR38都是有几位匠人双手组装成的。

GTR无论在历史上还是现在都有享有一定的定位，将前代在赛场上的荣耀传达到现在，以不同的名字称霸跑车的地位，虽然GTR已经来到了末期即将步入停产，但是它还是会代表着东方最强跑车之一的称号继续流传下去，那就是东瀛战神。

在头文字D漫画里就曾遇到过一位驾驶R34的对手星野好造，在对战期间就从他口中得知R33是一款最失败的GTR，而头文字D的监制又刚刚好是土屋圭市，那土屋是不是有意向表达那场赛事的不满呢？答案只有他自己知道。

七、gta多少钱跑车日产gta？

这个是尼桑的高端车型大概200多万左右

八、沃尔沃c30属于跑车吗？

属于跑车。沃尔沃汽车分为以下几个系列：S系属于轿车，现有车型包括S90、S60，S系列的车型价格在35万~60万之间；C系属于跑车系，其中包括C30、C70；XC系，包括XC60、XC90，XC60的价格在35万~65万之间，而XC90的价格大约在60万~90万之间；V系，属于旅行车，包括V40、V60、V90 Cross Country。V40的价格在20万~30万之间，而V60的价格在25万~40万之间，V90 Cross Country的价格在44~60万之间。 

九、像日产标志的跑车是什么车？

那不是像日产标志的跑车，那就是日产的跑车GT-R，2012款GT-R的0到100公里/小时加速时间为3秒整，仅仅是快了Turbo S一点点。不过，由于后段加速是GT-R R35一直存在的弱点。还是不敌Porsche 911 GT2 RS。极速315公里/小时。纽博格林赛道成绩7分24秒。

十、沃尔沃和日产有什么区别？

两个不同的品牌，一个是欧洲品牌，一个是日本品牌，设计理念不一样，做工的工艺不一样，两车的安全性不一样，操控不一样，不一样的地方太多了。