老捷达的噪音主要来自哪里？

一、老捷达的噪音主要来自哪里？

一、原因：；发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。这是由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最好的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。；

二、捷达主要的噪音有三个：胎噪，风噪，发动机噪音。；胎噪可以换静音胎。；风噪可以去网上买些小D胶条，然后沿着车门内部贴一圈，让内部与外部隔绝，这样效果比较好。；发动机的噪音你可以在引擎盖下装个隔音棉。

二、inspire 噪音测试？

本田INSPIRE在对车子噪音的隔绝上表现算中规中矩，除了怠速表示比较优秀之外，在高速行驶下隔绝风噪以及胎噪的效果也很错，虽然发动机的噪音还是比较明显，但是整体表现确实足够亮眼了。没有明显的噪音干扰，适合家庭出行等活动！

三、天籁噪音测试？

天籁的噪音测试成绩为：怠速56.1分贝，60km/h：66.4分贝，80km/h：68分贝，120km/h：70.8分贝。

整体来看，该车对噪音的抑制还是很有一手的，尤其是在高速情况下，发动机与胎噪在车内都被较好的屏蔽。

四、噪音测试标准？

一类生活区域夜测50分贝以上，二类生活区域夜测65分贝以上，只要超过晚上22点或至次日早6点的就是扰民了，属于噪音污染。如果所处的地方出现了在这些范畴之内的行为就是扰民。国家《城市区域噪声标准》中，明确规定了城市五类区域的环境噪声最高限值：

1、以居住、文教机关为主的区域，昼间55dB、夜间45dB；

2、居住、商业、工业混杂区，昼间60dB、夜间50dB；

3、工业区，昼间65dB、夜间55dB；

4、城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主次干线两侧区域，昼间70dB、夜间55dB。

五、poloplus噪音测试？

经过实测，大众poloplus在怠速时的噪音分贝是40.2，时速60公里时噪音分贝是61.4，高速80公里时速是62.9分贝了。

这车时速在80公里时转速大约在1500rpm左右，时速120km/h转速是2200rpm，这时候发动机噪音明显增大，开是嘶吼。

六、奥德赛噪音测试？

本田奥德赛的隔音在同级别中是比较中庸，还好对发动机噪音的隔绝和底盘噪音的隔离做的比较到位。高速行驶时，车内能够明显感觉到的是风噪和胎噪。综合测试得出高速行驶时可达70多分贝。

首先，造成奥德赛高速风燥较大的原因是和车身的外形有关，这是受设计的影响，不会突然变化。如果汽车的行驶风噪声突然增大，大都是车身局部出现了变形，或者是有较大的破损。除了车身会产生行驶风噪声之外，在高速行驶时，通过各处间隙，把车厢内的空气吸出去，也会产生很大的声响。例如把车窗稍微打开一点，呼啸的风声十分响，产生这类行驶风噪声的原因是车厢密封不严。如果汽车的行驶风噪声时大时小，最好请乘车的小伙伴帮助检查。主要检查车门周围的橡胶密封条，听一听有无漏风之处，这项工作需要有耐心，才能彻底地查清。降低风噪主要是解决车子的密封性，因为车身设计是很难做出改变的。

七、凯美瑞噪音测试？

丰田凯美瑞提到噪音抑制水平，光靠耳朵听不靠谱，来测试一下车厢内噪音值。我们把两台车停在北京四环辅路边，测得当时车外环境噪音大约为78.1分贝。保持怠速状态、车门窗全部关闭，凯美瑞车厢内噪音为51.7分贝。

在这一代凯美瑞上，对噪音的控制也做得非常出色。在中低速行驶时，完全可以用静谧来形容，隔音效果已经接近豪华车的水平，相信丰田的工程师们在设计时也向自己的豪华部门取了不少经。在高速时，较低的风阻系数使得风噪很小，只是发动机噪音略有增加，但在同级别车型中仍算得上优秀。

八、老捷达和老普桑？

个人感觉还是老捷达好看一些，虽然桑塔纳级别高一点，但是论外形的话还是捷达比较好看，而且改装起来也好看。

九、老款捷达还有新车吗？老款捷达和新款捷达的区别是什么？

老款捷达还有新车吗？

自1991年进入中国市场以来，捷达一直以其可靠性和耐用性深受消费者喜爱。然而，随着汽车市场的竞争日益激烈，许多老款车型纷纷面临停产的命运。

对于老款捷达而言，现在市场上确实已经很难找到全新的老款车型了。尽管如此，二手车市场仍然存在许多保养良好的二手老款捷达，对于一部分消费者而言仍然具有一定的吸引力。

然而，捷达品牌并没有停止前进，他们推出了一系列全新款的捷达车型，以满足现代消费者的需求和期待。

老款捷达和新款捷达的区别是什么？

老款捷达以其简洁稳重的外观和实用耐用的内饰而闻名。它采用了经典的设计元素，给人一种稳重可靠的感觉。然而，随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，捷达品牌也推出了一系列全新款的车型。

新款捷达在外观设计上更加动感和时尚，采用了最新的家族式设计语言。其车身线条更加流畅，前脸更加精致，整体造型更具现代感。在内饰方面，新款捷达采用了更加舒适和豪华的材质，配备了更多先进的科技配置，提供更好的驾乘体验。

而在动力系统方面，新款捷达也进行了升级。它搭载了更高效和环保的发动机，提供更低的燃油消耗和更高的动力输出。此外，新款捷达还引入了更多智能驾驶辅助系统和安全配置，提供更高的驾驶安全性。

结语

虽然老款捷达的全新车型已经很难找到了，但二手市场上仍有许多保养良好的二手老款捷达可供选择。而对于追求时尚和科技的消费者来说，新款捷达则是一个更好的选择。它不仅在外观和内饰上更加符合现代消费者的审美需求，还提供了更好的驾驶性能和更先进的科技配置。

无论您选择老款捷达还是新款捷达，捷达品牌始终秉承着可靠性和耐用性的传统，为消费者提供一款高性价比的车型。

感谢您阅读本文，希望对您了解老款捷达和新款捷达有所帮助。

十、老捷达怎么调时间


        作为一个拥有悠久历史的汽车品牌，老捷达在全球范围内都有着广泛的用户群体。然而，即使是经典的老捷达也需要定期进行维护和调整，以保持其良好的性能和可靠性。
        在使用老捷达的过程中，有时我们会遇到时间不准确的情况。这可能是由于电池更换、断电或其他原因导致的。幸运的是，我们可以很容易地调整老捷达的时间，使其与现实时间同步。
        调整老捷达时间的步骤：
        
            
                首先，打开老捷达的驾驶员一侧门。
            
            
                接下来，在仪表盘顶部的时间显示区域，找到一个小的旋钮或按钮。
            
            
                使用手指或合适的工具，将旋钮或按钮顺时针或逆时针旋转或按下，以调整时间。
            
            
                根据当前时间，适时地调整时间，使其准确显示在仪表盘上。
            
            
                完成调整后，关闭车门，然后启动老捷达，确认您已成功调整时间。
            
        
        通过按照上述步骤进行操作，您可以轻松地调整老捷达的时间，确保它与现实时间保持一致。请记住，及时调整时间对于合理安排行程和准确掌握时间非常重要。
        其他调整时间的注意事项：
        除了上述步骤之外，还有一些其他调整时间的注意事项，帮助您更好地处理时间相关问题：
        
            
                车辆手册：在调整时间之前，建议您查看车辆手册中的相关说明。其中可能包含适用于您的具体老捷达型号的特定细节。
            
            
                定期校准：定期校准时间对于确保精确性非常重要。一些老捷达车型配备了自动校准的功能，可以帮助您自动调整时间。
            
            
                专业维修：对于更复杂的时间调整或其他汽车维修问题，建议您寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
            
        
        总结：
        老捷达的时间调整并不复杂，只需按照简单的步骤进行操作。无论是手动调整时间，还是使用自动校准功能，都可以保证准确的时间显示。然而，如有需要，建议您查阅车辆手册或寻求专业帮助，以确保正确地调整时间。
        无论是钟表的时间调整还是老捷达的时间调整，我们都应该重视时间，合理安排我们的生活和工作。准确的时间对于我们的日常行程、时间管理和效率至关重要。