大众polo冬天前减震异响？

一、大众polo冬天前减震异响？

造成冬天减震器异响的原因如下；

1、冬天减震器异响原因很多，常见的有漏油，弹簧异响，阀系失效等等；

2、还有就是避震器里面的金属杆与避震套筒由于时间长所以不润滑了；

3、天气太冷造成减震胶太硬了，缓冲效果差，也会引起减震器异响。

可能是减震材质坏了，检查下减震束和外防尘套是否有损，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性。

冬季减震异响的话，一般都是减震胶比较硬造成的。

二、帕萨特减震异响？

一、可能的原因：

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

二、检查减震器故障首先是看：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

三、凯迪拉克减震冬天异响？

1、减震器漏油；

2、减震器弯曲；

3、减震压力轴承老化或磨损异常；

4、减震弹簧变形；

5、平衡杆胶套的损坏或者连接球头有间隙。

减震器异响的原因可能是平衡杆胶套的损坏，或者连接球头有间隙。减震器漏油或者减震器拆开上下拉有间隙。简单讲在没有受到强大外力作用损伤的情况下就是存在磨损老化，或者因为颠簸时间长有了间隙所致。

四、车子前减震异响是哪些原因引起的？

考虑下是否避震是否漏油损坏、胶套老花等问题

五、全顺前减震异响？

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4.拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。

六、蒙迪欧前减震异响？

异响的原因大多是控制臂球头松动造成的：先拆下控制臂，然后取下球头橡胶套，清洗里面的脏油脂，换上新的油脂；

然后用按压器按压球头的唇部，这样球头就不会有空隙，异响就可以解决了；

汽车前悬架决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车的关键部件之一。

七、glc前减震异响？

前减震器颠簸咯噔咯噔

车辆前减震器在颠簸路面出现咯噔咯噔异响可能有如下原因：

减震器损坏：当车辆减震器出现损坏时，其在颠簸路面便极有可能会发出异响，同时还伴随有滤震效果变差，车身过分颠簸摇摆不定等现象。

前减震器顶胶损坏：减震器顶胶一般由橡胶材料制成，其主要用于辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲的作用。而当顶胶因过度磨损而出现损坏时，即便减震器没有工作，在原地打方向也会出现异响。

汽车前减震器顶胶异响怎么解决？

当汽车前减震器顶胶出现异响时则表明该顶胶已经严重磨损，而解决方法一般是通过更换顶胶来解决。

八、19帕萨特减震异响？

减震异响可能的原因：

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

九、欧尚a600前减震异响解决办法？

一、可能的原因：

1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

二、检查减震器故障首先是看：

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

十、408减震异响解决办法？

汽车减震异响的解决方法是：

1、更换减震器缓冲橡胶；

2、检查修理减震器。

减震器损坏的危害有：

1、汽车行驶中颠簸剧烈；

2、安全性降低，在刹车或更换方向时易发生危险；

3、操控性差，增加轮胎转动阻力，车辆控制力降低。减震器工作原理是：当车架和车桥间受震动出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。减震器的组成部分有：下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承、顶胶和螺母。